Mobileye合作百度等公司 增強自動駕駛技術

視覺處理器是競爭日益激烈的自動駕駛技術的關鍵領域。憑借其在視覺處理器方面的優勢，以色列芯片制造商Mobileye通過加強與中國互聯網巨頭百度等亞洲公司的聯系，加強了其在汽車市場的影響力。這種合作符合美孚公司到2021生產自動駕駛汽車的戰略。

去年，美國芯片制造商英特爾以150億美元收購了Mobileye。上個月，Mobileye宣布與中國互聯網集團百度建立戰略合作伙伴關系。百度自動駕駛汽車的部分研發是推出Mobileye的人工智能驅動EyeQ芯片，處理攝像頭捕捉到的汽車周圍環境的視覺信息。隨后，這項技術將出售給中國的汽車制造商。Mobileye還加強了與韓國和日本公司的合作。現代汽車是其最大的客戶之一，其他日本汽車制造商也與日產汽車、馬自達汽車和三菱汽車合作。此外，Mobileye也在與索尼合作開發傳感器，并希望未來與豐田汽車合作。Mobileye首席執行官Shashua認為，自動駕駛市場將分為兩個領域：共享出行和豪華汽車。“一方面，將有自動駕駛出租車可以提供按需移動出行服務，Lyft、優步和新的運營商將出現，一些運營商將是汽車公司，如通用汽車。”同時，豪華汽車也可以受益于自動駕駛的附加值，通過增加10%至15%的成本可以獲得自動駕駛的功能。在芯片市場，Mobileye有大陸集團、德國博世和瑞典奧托立夫等競爭對手。然而，其美國競爭對手英偉達提供的產品與Mobileye的產品不同，英偉達專注于提供與軟件相匹配的集成解決方案。視覺處理器是競爭日益激烈的自動駕駛技術的關鍵領域。憑借其在視覺處理器方面的優勢，以色列芯片制造商Mobileye通過加強與中國互聯網巨頭百度等亞洲公司的聯系，加強了其在汽車市場的影響力。這種合作符合美孚公司到2021生產自動駕駛汽車的戰略。

去年，美國芯片制造商英特爾以150億美元收購了Mobileye。上個月，Mobileye宣布與中國互聯網集團百度建立戰略合作伙伴關系。百度自動駕駛汽車的部分研發是推出Mobileye的人工智能驅動EyeQ芯片，處理攝像頭捕捉到的汽車周圍環境的視覺信息。隨后，這項技術將出售給中國的汽車制造商。Mobileye還加強了與韓國和日本公司的合作。現代汽車是其最大的客戶之一，其他日本汽車制造商也與日產汽車、馬自達汽車和三菱汽車合作。此外，Mobileye也在與索尼合作開發傳感器，并希望未來與豐田汽車合作。Mobileye首席執行官Shashua認為，自動駕駛市場將分為兩個領域：共享出行和豪華汽車。“一方面，將有自動駕駛出租車可以提供按需移動出行服務，Lyft、優步和新的運營商將出現，一些運營商將是汽車公司，如通用汽車。”同時，豪華汽車也可以受益于自動駕駛的附加值，通過增加10%至15%的成本可以獲得自動駕駛的功能。在芯片市場，Mobileye有大陸集團、德國博世和瑞典奧托立夫等競爭對手。然而，其美國競爭對手英偉達提供的產品與Mobileye的產品不同，英偉達專注于提供與軟件相匹配的集成解決方案。

標簽：豐田馬自達日產三菱現代

汽車資訊熱門資訊