據澳大利亞媒體報道，最近，無人駕駛公交車的研究和實驗有了新的突破。澳大利亞拉籌伯大學在其校園內啟動了為期12個月的無人駕駛公交車試運行。
據介紹，這輛無人駕駛公交車由拉籌伯大學、維多利亞交通部VicRoads、澳大利亞道路研究所、皇家維多利亞汽車俱樂部RACV和運輸公司Keolis Downer聯合研發和測試。據統計，拉籌伯大學校園內已有500多名學生和教職員工體驗了無人駕駛公交車。拉籌伯大學技術應用中心主任Ani Desai教授表示：“從我們的乘客體驗調查結果來看，乘客普遍看好無人駕駛汽車，全自動無人駕駛公交車已經深入人心，成為指日可待的日常交通工具。”
Keolis Downer首席執行官David Franks在接受采訪時表示：“我們的實驗和數據表明，無人駕駛公交車有能力在復雜的交通環境中安全運行，應該在日常交通中發揮重要作用，公眾對此有很高的發言權。”“各級政府和各私營部門應共同努力，為無人駕駛汽車的研究和實施提供積極的基礎設施和監督體系，以推動無人駕駛汽車進一步發展，并確保將其納入交通和城市發展的規劃。”David Franks補充道。據澳大利亞媒體報道，最近，無人駕駛公交車的研究和實驗有了新的突破。澳大利亞拉籌伯大學在其校園內啟動了為期12個月的無人駕駛公交車試運行。
據介紹，這輛無人駕駛公交車由拉籌伯大學、維多利亞交通部VicRoads、澳大利亞道路研究所、皇家維多利亞汽車俱樂部RACV和運輸公司Keolis Downer聯合研發和測試。據統計，拉籌伯大學校園內已有500多名學生和教職員工體驗了無人駕駛公交車。拉籌伯大學技術應用中心主任Ani Desai教授表示：“從我們的乘客體驗調查結果來看，乘客普遍看好無人駕駛汽車，全自動無人駕駛公交車已經深入人心，成為指日可待的日常交通工具。”
Keolis Downer首席執行官David Franks在接受采訪時表示：“我們的實驗和數據表明，無人駕駛公交車有能力在復雜的交通環境中安全運行，應該在日常交通中發揮重要作用，公眾對此有很高的發言權。”“各級政府和各私營部門應共同努力，為無人駕駛汽車的研究和實施提供積極的基礎設施和監督體系，以推動無人駕駛汽車進一步發展，并確保將其納入交通和城市發展的規劃。”大衛·弗蘭克斯補充道。
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