埃隆·馬斯克想要將特斯拉私有化的消息已經激起了千層浪。據報道,馬斯克目前同時控制和運營著四家公司。除了特斯拉和太空探索技術公司,馬斯克還是無聊公司和Neuralink的創始人。前者致力于超級高鐵的研發和運營,后者正在開發人腦和計算機互聯技術。那么,埃隆·馬斯克是如何管理這些公司之間的現金流的呢?外國媒體QUARTZ做了一個簡單的盤點。

據外媒QUARTZ8 8月18日報道,太空探索技術公司主要生產可重復使用的火箭,并希望建造一個人類火星定居點。目前,它也是埃隆·馬斯克旗下眾多公司中最穩定的一家。這表明太空旅行可能比特斯拉的電動汽車更有利可圖。這讓馬斯克考慮SpaceX是否會為有爭議的特斯拉私有化計劃提供資金(媒體報道稱,該計劃使馬斯克面臨SEC的調查)。作為一家私營公司,太空探索技術公司的財務狀況不透明,但投資者對其的估值接近300億美元。公司高管表示,公司的現金流是正的,沒有債務。這不是第一次,甚至不是第五次,一個有前途的企業被用來支持另一個企業。一位對沖基金經理告訴作者,馬斯克“創造了一個前所未有的計劃,旨在摧毀美國金融史上的股東價值”。再投資者馬斯克創辦的第一家公司是Zip 2(Web 1.0的探索者)。該公司與報紙合作,將分類廣告和其他本地信息帶到網上。康柏于1999年收購了Zip2,馬斯克從中獲得了約2000萬美元。他將大部分資金投資于一家新公司:x.com。x.com是一家“網上銀行”,然后該公司與彼得·蒂爾的Confinity合并,成立了PayPal。馬斯克也曾短暫擔任PayPal的首席執行官,但當PayPal在2002年被eBay收購時,他獲得了約1.8億美元的巨額資金。馬斯克幾乎把所有的錢都投資于太空探索技術公司和特斯拉。這些投資沒有道德問題,但它們確實證明了馬斯克對風險的熱愛:很少有成功的企業家將所有財富投入到高風險的新項目中。借款人將所有資金投資于這家初創公司,這使得馬斯克個人需要大量融資。這意味著他用公司的股票作為抵押品,獲得了價值數億美元的貸款。有時,馬斯克甚至將這些貸款再投資于不同的公司。例如,2009年,馬斯克向太空探索技術公司借款2000萬美元,為特斯拉提供資金。就在一年前,前者剛剛與美國國家航空航天局簽署了一份價值16億美元的合同,并從方正基金獲得了2000萬美元的投資。這筆貸款是在2010年特斯拉上市和馬斯克出售部分股份后償還的。特斯拉在2018年年報中指出,如果股價下跌導致馬斯克被動出售質押股票并償還債務,那么他的借款就是一種風險。截至2017年,他以特斯拉股票作為抵押品借款6.25億美元,這些股票的價值目前超過100億美元。救援人員當他們的一家公司陷入困境時,馬斯克會毫不猶豫地向其他公司尋求幫助。馬斯克的堂兄創立的太陽能公司Solar City是馬斯克內部援助的接受者之一:2014年,當Solar City發行長期太陽能電池板租賃債券作為擔保時,SpaceX認購了2140億美元融資中的絕大多數。馬斯克聲稱此舉是一項不錯的投資。然而,由于監管機構的壓力以及獲得客戶和安裝設備的高昂成本,太陽能城仍然陷入困境。2016年,馬斯克通過一項有爭議的21億美元全股票交易,讓特斯拉收購了Solar City。然而,這兩家專注于儲能的公司之間的協同效應是顯而易見的。有趣的沖突在許多這樣的案件中,馬斯克的家人——他的堂兄林登·里夫和弟弟金博爾,以及安東尼奧·格拉西亞斯等商業伙伴——都是馬斯克旗下許多公司的董事會成員,這讓人們懷疑公眾股東是否能獲得公平的投票權。除了管理問題,馬斯克還傾向于將自己的企業作為一個松散的家族來經營。太空探索技術公司和特斯拉非正式地共享設施,甚至有一些高管。在進入這個世界之前,太空探索技術公司已經孵化出了像無聊這樣的新創業公司和像Hyperloop這樣的技術。

它有用嗎?SpaceX對特斯拉的收購與特斯拉對Solar City的收購類似,這至少是一筆雄心勃勃的交易。盡管太空探索技術公司和特斯拉的高管們談到了……
在包括自動化制造和材料科學在內的能源領域,市場分析師很難看到一家專注于為少數客戶制造火箭的公司將如何與一家面向消費市場的汽車制造公司整合。SpaceX的收購將包括承擔特斯拉100億美元的債務,并收購其他股東持有的所有股份。盡管太空探索技術公司的財務狀況看起來不錯,但仍需要在技術開發上投入大量資金。2015年和2016年的任何發射失敗都可能使該公司損失數億美元。鑒于特斯拉自身為實現制造目標和盈利所做的努力,債務管理可能是一個真正的挑戰,并可能使馬斯克的所有企業處于危險之中。埃隆·馬斯克想要將特斯拉私有化的消息已經激起了千層浪。據報道,馬斯克目前同時控制和運營著四家公司。除了特斯拉和太空探索技術公司,馬斯克還是無聊公司和Neuralink的創始人。前者致力于超級高鐵的研發和運營,后者正在開發人腦和計算機互聯技術。那么,埃隆·馬斯克是如何管理這些公司之間的現金流的呢?外國媒體QUARTZ做了一個簡單的盤點。

據外媒QUARTZ8 8月18日報道,太空探索技術公司主要生產可重復使用的火箭,并希望建造一個人類火星定居點。目前,它也是埃隆·馬斯克旗下眾多公司中最穩定的一家。這表明太空旅行可能比特斯拉的電動汽車更有利可圖。這讓馬斯克考慮SpaceX是否會為有爭議的特斯拉私有化計劃提供資金(媒體報道稱,該計劃使馬斯克面臨SEC的調查)。作為一家私營公司,太空探索技術公司的財務狀況不透明,但投資者對其的估值接近300億美元。公司高管表示,公司的現金流是正的,沒有債務。這不是第一次,甚至不是第五次,一個有前途的企業被用來支持另一個企業。一位對沖基金經理告訴作者,馬斯克“創造了一個前所未有的計劃,旨在摧毀美國金融史上的股東價值”。再投資者馬斯克創辦的第一家公司是Zip 2(Web 1.0的探索者)。該公司與報紙合作,將分類廣告和其他本地信息帶到網上。康柏于1999年收購了Zip2,馬斯克從中獲得了約2000萬美元。他將大部分資金投資于一家新公司:x.com。x.com是一家“網上銀行”,然后該公司與彼得·蒂爾的Confinity合并,成立了PayPal。馬斯克也曾短暫擔任PayPal的首席執行官,但當PayPal在2002年被eBay收購時,他獲得了約1.8億美元的巨額資金。馬斯克幾乎把所有的錢都投資于太空探索技術公司和特斯拉。這些投資沒有道德問題,但它們確實證明了馬斯克對風險的熱愛:很少有成功的企業家將所有財富投入到高風險的新項目中。借款人將所有資金投資于這家初創公司,這使得馬斯克個人需要大量融資。這意味著他用公司的股票作為抵押品,獲得了價值數億美元的貸款。有時,馬斯克甚至將這些貸款再投資于不同的公司。例如,2009年,馬斯克向太空探索技術公司借款2000萬美元,為特斯拉提供資金。就在一年前,前者剛剛與美國國家航空航天局簽署了一份價值16億美元的合同,并從方正基金獲得了2000萬美元的投資。這筆貸款是在2010年特斯拉上市和馬斯克出售部分股份后償還的。特斯拉在2018年年報中指出,如果股價下跌導致馬斯克被動出售質押股票并償還債務,那么他的借款就是一種風險。截至2017年,他以特斯拉股票作為抵押品借款6.25億美元,這些股票的價值目前超過100億美元。救援人員當他們的一家公司陷入困境時,馬斯克會毫不猶豫地向其他公司尋求幫助。馬斯克的堂兄創立的太陽能公司Solar City是馬斯克內部援助的接受者之一:2014年,當Solar City發行長期太陽能電池板租賃債券作為擔保時,SpaceX認購了2140億美元融資中的絕大多數。馬斯克聲稱此舉是一項不錯的投資。然而,由于監管機構的壓力以及獲得客戶和安裝設備的高昂成本,太陽能城仍然陷入困境。2016年,馬斯克通過一項有爭議的21億美元全股票交易,讓特斯拉收購了Solar City。然而,這兩家專注于儲能的公司之間的協同效應是顯而易見的。有趣的沖突在許多這樣的案件中,馬斯克的家人——他的堂兄林登·里夫和……
馬斯克的弟弟金博爾和安東尼奧·格拉西亞斯等商業伙伴是馬斯克旗下許多公司的董事會成員,這讓人們懷疑公眾股東能否獲得公平的投票權。除了管理問題,馬斯克還傾向于將自己的企業作為一個松散的家族來經營。太空探索技術公司和特斯拉非正式地共享設施,甚至有一些高管。在進入這個世界之前,太空探索技術公司已經孵化出了像無聊這樣的新創業公司和像Hyperloop這樣的技術。

它有用嗎?SpaceX對特斯拉的收購與特斯拉對Solar City的收購類似,這至少是一筆雄心勃勃的交易。盡管SpaceX和特斯拉高管談到了包括自動化制造和材料科學在內的協同效應,但市場分析師很難看到一家專注于為少數客戶制造火箭的公司將如何與一家面向消費市場的汽車制造公司整合。SpaceX的收購將包括承擔特斯拉100億美元的債務,并收購其他股東持有的所有股份。盡管太空探索技術公司的財務狀況看起來不錯,但仍需要在技術開發上投入大量資金。2015年和2016年的任何發射失敗都可能使該公司損失數億美元。鑒于特斯拉自身為實現制造目標和盈利所做的努力,債務管理可能是一個真正的挑戰,并可能使馬斯克的所有企業處于危險之中。
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