充電聯盟：7月新增公共充電樁3026個，同比增長52.1%

8月10日，中國充電聯盟發布的官方數據顯示，截至2018年7月，聯盟成員共報告了274777個公共充電樁，聯盟成員對498569條車輛樁的隨車信息數據進行了采樣，共有約77萬個公共樁和私人樁。就公共充電樁而言，共有120713個交流充電樁、90482個直流充電樁和63582個交直流綜合充電樁。2018年7月，與2018年6月相比，新增公共充電樁3026個。2017年7月至2018年7月，每月新增公共充電樁約7841個，2018年7月份增長52.1%。分省份來看，省級行政區前十大公共充電樁分別為：北京41130個、上海35007個、廣東33937個、江蘇28464個、山東20128個、浙江13090個、天津11657個、河北11377個、安徽10968個、湖北8240個。從運營特點來看，各省、自治區、直轄市的公共和私人充電設施數量穩步增長，充電容量保持增長趨勢，公共充電樁設施改造力度加大。

在運營商方面，中國有16家大型運營商（充電設施數量>；=1000個），東電排名第一，建設了113119個充電樁，其次是國家電網，建設了56549個充電樁。

全國充電能力主要集中在珠三角、長三角和中西部地區，其中北京主要以私人小客車為主；廣東、江蘇、陜西、湖北、山東、福建、四川、湖南和上海主要使用公共汽車和其他特種車輛，客車為輔。中國的電費總額約為2.17億千瓦時，與上月相比增加了2.26億千瓦時。在本月排名前十的省市中，平均用電量比上月增加了約190萬千瓦時。

截至2018年7月，聯盟成員車企共采樣了498569條與車樁相關的信息數據，其中建設和安裝了336868個私人充電樁，整體未建設率約為32.43%，其中約17.8%是由于集團用戶購買純電動汽車作為出租車、分時租賃車等運營專用車輛，無需車輛公司與其配套建設充電設施。另一方面，約82.2%的充電樁是私人購買的。8月10日，中國充電聯盟發布的官方數據顯示，截至2018年7月，聯盟成員共報告了274777個公共充電樁，聯盟成員對498569條車輛樁的隨車信息數據進行了采樣，共有約77萬個公共樁和私人樁。就公共充電樁而言，共有120713個交流充電樁、90482個直流充電樁和63582個交直流綜合充電樁。2018年7月，與2018年6月相比，新增公共充電樁3026個。2017年7月至2018年7月，每月新增公共充電樁約7841個，2018年7月份增長52.1%。分省份來看，省級行政區前十大公共充電樁分別為：北京41130個、上海35007個、廣東33937個、江蘇28464個、山東20128個、浙江13090個、天津11657個、河北11377個、安徽10968個、湖北8240個。從運營特點來看，各省、自治區、直轄市的公共和私人充電設施數量穩步增長，充電容量保持增長趨勢，公共充電樁設施改造力度加大。

在運營商方面，中國有16家大型運營商（充電設施數量>；

=1000），東電以113119個充電樁位居第一，其次是國家電網，共建設56549個充電樁。

全國充電能力主要集中在珠三角、長三角和中西部地區，其中北京主要以私人小客車為主；廣東、江蘇、陜西、湖北、山東、福建、四川、湖南和上海主要使用公共汽車和其他特種車輛，客車為輔。中國的電費總額約為2.17億千瓦時，與上月相比增加了2.26億千瓦時。在本月排名前十的省市中，平均用電量比上月增加了約190萬千瓦時。

截至2018年7月，聯盟成員車企共采樣了498569條與車樁相關的信息數據，其中建設和安裝了336868個私人充電樁，整體未建設率約為32.43%，其中約17.8%是由于集團用戶購買純電動汽車作為出租車、分時租賃車等運營專用車輛，無需車輛公司與其配套建設充電設施。另一方面，約82.2%的充電樁是私人購買的。

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