今年，隨著國家對新能源汽車的持續支持，以及一批新勢力車企從概念開始進入量產交付階段，新能源乘用車市場再次呈現出熱潮。數據顯示，今年上半年，中國新能源乘用車銷量達到26.8萬輛，同比增長210.4%。在乘用車市場整體呈現小幅增長的情況下，新能源汽車的大幅增長無疑將使該市場成為未來乘用車領域最具前景的市場之一。但就新能源汽車的終端銷售而言，傳統車企大多采取傳統燃油車和新能源車同房銷售的策略，比如上汽乘用車和比亞迪。以及一批新的汽車公司，采取自建線下體驗店并與線上相結合的銷售策略，如蔚來和威馬。作為一個年輕的新興產業，新能源汽車加上“電驅動”的產品特點，保證了它們在終端銷售中不一定采用傳統車企采用的4S店模式。線下體驗和在線訂購不僅保證了銷售渠道的輕資產模式，也符合電子商務時代消費者的購買行為。西瓜新能源是基于該模式打造的新能源汽車銷售體驗店。
2018年8月2日，西瓜新能源品牌上海首家形象體驗店正式落戶寶山區滬太路5589號。作為品牌在上海的首秀，西瓜新能源不僅將為當地及周邊地區的騎手提供便利，還將為他們帶來全方位的服務體驗。據了解，西瓜新能源是優品汽車集團旗下的子品牌。資料顯示，優品車集團是中國汽車領域的全球服務聚集平臺，集海量優質資金、代工、廣泛的汽車后市場資源和充電樁上下游服務商資源于一體，通過線上線下全球營銷模式，為廣大中小汽車經銷商和終端消費者提供全客戶生命周期服務的一站式服務平臺。
在西瓜新能源上海體驗店開業儀式上，優品汽車創始人兼董事長李佳先生，表示：“發展新能源汽車是國家的戰略方向。目前，新能源汽車已全面進入2.0時代。優品車將圍繞自身優勢，為新能源汽車客戶全生命周期服務打造一站式新能源體驗店。為此，西瓜新能源誕生了。 “據了解，西瓜新能源體驗店從五線城市起步，到目前為止，已經有300多家門店分布在三到五線城市。預計到今年年底，中國500個縣的西瓜新能源經驗店將多達2000家。屆時，西瓜新能源將成為行業第一目前，西瓜新能源已與北汽、比亞迪、奇瑞、江淮、易安全等車企達成戰略合作。在優品汽車與國網新能源的大力合作下，雙方將以各自優勢共同推動和發展汽車新能源產業。西瓜新能源自建充電樁網絡正在全面布局。李先生還表示，西瓜新能源的下一步將更加值得期待。
作為一家集銷售、金融、保險、充換新能源汽車為一體的連鎖服務品牌，在金融科技領域，優品汽車創新的NFC預信用體系可以有效解決低線城市購車者的貸款難問題。“傳統金融只會錦上添花，很難及時提供幫助。汽車金融資產在五線市場具有小額、分散和抵押的特點。我們代表銀行實施普惠金融。我們做好汽車金融，這是中國普惠金融的典范。”。李在描述這家優秀汽車公司的社會責任時這樣說。隨著國內消費者對新能源汽車的認識和接受度不斷提高……
西瓜新能源門店下沉，解決了五線城市廣大勞動群眾生產工具匱乏的問題。如今，西瓜新能源體驗店已經進入一線城市，更多的是以“遍地開花”的姿態帶領消費者改變新能源汽車的發展趨勢。今年，隨著國家對新能源汽車的持續支持，以及一批新勢力車企從概念開始進入量產交付階段，新能源乘用車市場再次呈現出熱潮。數據顯示，今年上半年，中國新能源乘用車銷量達到26.8萬輛，同比增長210.4%。在乘用車市場整體呈現小幅增長的情況下，新能源汽車的大幅增長無疑將使該市場成為未來乘用車領域最具前景的市場之一。但就新能源汽車的終端銷售而言，傳統車企大多采取傳統燃油車和新能源車同房銷售的策略，比如上汽乘用車和比亞迪。以及一批新的汽車公司，采取自建線下體驗店并與線上相結合的銷售策略，如蔚來和威馬。作為一個年輕的新興產業，新能源汽車加上“電驅動”的產品特點，保證了它們在終端銷售中不一定采用傳統車企采用的4S店模式。線下體驗和在線訂購不僅保證了銷售渠道的輕資產模式，也符合電子商務時代消費者的購買行為。西瓜新能源是基于該模式打造的新能源汽車銷售體驗店。
2018年8月2日，西瓜新能源品牌上海首家形象體驗店正式落戶寶山區滬太路5589號。作為品牌在上海的首秀，西瓜新能源不僅將為當地及周邊地區的騎手提供便利，還將為他們帶來全方位的服務體驗。據了解，西瓜新能源是優品汽車集團旗下的子品牌。資料顯示，優品車集團是中國汽車領域的全球服務聚集平臺，集海量優質資金、代工、廣泛的汽車后市場資源和充電樁上下游服務商資源于一體，通過線上線下全球營銷模式，為廣大中小汽車經銷商和終端消費者提供全客戶生命周期服務的一站式服務平臺。
在西瓜新能源上海體驗店開業儀式上，優品汽車創始人兼董事長李佳先生，表示：“發展新能源汽車是國家的戰略方向。目前，新能源汽車已全面進入2.0時代。優品車將圍繞自身優勢，為新能源汽車客戶全生命周期服務打造一站式新能源體驗店。為此，西瓜新能源誕生了。 “據了解，西瓜新能源體驗店從五線城市起步，到目前為止，已經有300多家門店分布在三到五線城市。預計到今年年底，中國500個縣的西瓜新能源經驗店將多達2000家。屆時，西瓜新能源將成為行業第一目前，西瓜新能源已與北汽、比亞迪、奇瑞、江淮、易安全等車企達成戰略合作。在優品汽車與國網新能源的大力合作下，雙方將以各自優勢共同推動和發展汽車新能源產業。西瓜新能源自建充電樁網絡正在全面布局。李先生還表示，西瓜新能源的下一步將更加值得期待。
作為一家集銷售、金融、保險、充換新能源汽車為一體的連鎖服務品牌，在金融科技領域，優品汽車創新的NFC預信用體系可以有效解決低線城市購車者的貸款難問題。“傳統金融只會錦上添花，很難給予及時幫助。汽車金融資產的特點是b……
五線市場中的小額、分散和抵押。我們代表銀行實施普惠金融。我們在汽車金融方面做得很好，這是中國普惠金融的典范。“先生。李在描述這家優秀汽車公司的社會責任時這樣說。隨著國內消費者對新能源汽車的認知和接受度不斷提高，西瓜新能源的門店下沉，解決了五線城市廣大勞動人民生產工具匱乏的問題。如今，西瓜新能源體驗店已經進入一線城市，更多的是以“遍地開花”的姿態帶領消費者改變新能源汽車的發展趨勢。
自電動汽車問世以來里程焦慮的陰影始終籠罩著新能源產業。隨著快充時間過長的弊端初現業內迫切能有一種有別于傳統充電模式在車身和電池價值分離基礎上為新能源汽車駕駛提供更穩定的保障。
1900/1/1 0:00:00日前，一位不愿具名的北汽集團內部人士向媒體透露，北汽新能源計劃于8月8日完成借殼上市，目前該公司正在為此事進行緊鑼密鼓的籌備。
1900/1/1 0:00:00繼菏澤之后，濟南擬“封殺”低速電動車。
1900/1/1 0:00:008月2日據國外媒體報道，特斯拉股價又一次飆升了。
1900/1/1 0:00:00一再掙扎獨立的ofo，又一次因為“賣身”而備受關注。
1900/1/1 0:00:00純電動車型和插混車型是當前新能源汽車市場的兩股主要勢力，既共同推動這一市場的發展，相互之間又存在競爭。
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