現代、起亞在華同時換帥：尹夢鉉、陳炳振接棒

近日，韓聯社報道稱，現代汽車和起亞汽車中國區總經理雙雙變動。現代集團新任副總裁尹夢軒將擔任有限公司總經理，起亞汽車新任副董事長陳炳珍將擔任東風悅達起亞總經理。

尹夢軒，北京現代汽車股份有限公司有限公司總經理。

東風悅達起亞總經理陳炳鎮、原東風悅達起亞總經理蘇南勇將返回韓國，尹夢璇接任的原北京現代總經理譚道宏尚未宣布下一站。蘇南勇曾兩次擔任東風悅達起亞總經理，并因其出色的業務能力被中國媒體譽為“消防隊長”。2007年至2015年，蘇南勇帶領團隊將東風悅達起亞的銷量從10.1萬輛提高到64.6萬輛。業界認為，現代和起亞同時更換了中國的法定代表人，旨在重振中國市場。2017年，受薩德爾事件影響，現代和起亞在中國的市場份額急劇下降。其中，北京現代2017年銷量82萬輛，較2016年下降近30%；

東風悅達起亞共銷售36萬輛，同比下降45%，僅完成40萬輛的年度銷售目標的89.9%。不過，2018年韓系車的銷售困境已經有所緩解。

得益于新車戰略的有效性，北京現代憑借其高性價比和高價值率先重回上升通道。數據顯示，1-6月，北京現代實現總銷量38萬輛，同比增長25%，其中D+S車型占比55.7%。東風悅達起亞也出現了銷量回升。1-6月，東風悅達起亞累計銷售17萬輛，同比增長33%。然而，很明顯，現代集團和起亞集團對其在中國市場的表現抱有更高的期望。現代汽車集團相關人士表示，期待通過此次人事調整，進一步提高公司在中國汽車市場的競爭力。事實上，韓國汽車在中國的銷量很低，除了薩德事件之外，還有它們自己的因素。例如，在同一屋檐下銷售的多代車型的缺點逐漸顯現，許多消費者抱怨“炒飯”，而現代雅尊、起亞凱尊、起亞索蘭托和起亞嘉華等許多好車型都沒有被納入國內計劃。兩位新任總經理上任后，我不知道他們能否改進模型的引入。根據計劃，北京現代中期重新設計的途勝將于下半年上市，新款緊湊型轎車LAFESTA預計將于10月上市。東風悅達起亞小型SUV逸跑也將在下半年上市。近日，韓聯社報道稱，現代汽車和起亞汽車中國區總經理雙雙變動。現代集團新任副總裁尹夢軒將擔任有限公司總經理，起亞汽車新任副董事長陳炳珍將擔任東風悅達起亞總經理。

尹夢軒，北京現代汽車股份有限公司有限公司總經理。

東風悅達起亞總經理陳炳鎮、原東風悅達起亞總經理蘇南勇將返回韓國，尹夢璇接任的原北京現代總經理譚道宏尚未宣布下一站。蘇南勇曾兩次擔任東風悅達起亞總經理，并因其出色的業務能力被中國媒體譽為“消防隊長”。2007年至2015年，蘇南勇帶領團隊將東風悅達起亞的銷量從10.1萬輛提高到64.6萬輛。業界認為，現代和起亞同時更換了中國的法定代表人，旨在重振中國市場。2017年，受薩德爾事件影響，現代和起亞在中國的市場份額急劇下降。其中，北京現代2017年銷量82萬輛，較2016年下降近30%；

東風悅達起亞共銷售36萬輛，同比下降45%，僅完成40萬輛的年度銷售目標的89.9%。不過，2018年韓系車的銷售困境已經有所緩解。

得益于新車戰略的有效性，北京現代憑借其高性價比和高價值率先重回上升通道。數據顯示，1-6月，北京現代實現總銷量38萬輛，同比增長25%，其中D+S車型占比55.7%。東風悅達起亞也出現了銷量回升。1-6月，東風悅達起亞累計銷售17萬輛，同比增長33%。然而，很明顯，現代集團和起亞集團對其在中國市場的表現抱有更高的期望。現代汽車集團相關人士表示，期待通過此次人事調整，進一步提高公司在中國汽車市場的競爭力。事實上，韓國汽車在中國的銷量很低，除了薩德事件之外，還有它們自己的因素。例如，在同一屋檐下銷售的多代車型的缺點逐漸顯現，許多消費者抱怨“炒飯”，而現代雅尊、起亞凱尊、起亞索蘭托和起亞嘉華等許多好車型都沒有被納入國內計劃。兩位新任總經理上任后，我不知道他們能否改進模型的引入。根據計劃，北京現代中期重新設計的途勝將于下半年上市，新款緊湊型轎車LAFESTA預計將于10月上市。東風悅達起亞小型SUV逸跑也將在下半年上市。

標簽：起亞現代東風北京索蘭托

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