英格蘭高速公路公司開展V2X路測 車載標牌可整合道路標志信息

據外媒報道，有一種新技術可以將路標和其他交通信息直接集成到車輛中。這項技術正在倫敦和多佛的M2和A2高速公路上進行測試。

英格蘭公路局宣布，將在未來兩年內啟動技術測試計劃，以實現高速公路和車輛之間的直接通信。駕駛員將從儀表盤顯示屏上獲得相關信息，如限速、道路基礎設施和前方交通擁堵、等待紅綠燈改變（紅燈變綠燈、綠燈變紅燈）的時間等。這項技術測試的成本高達1500萬英鎊（約1953.45萬美元），從今年11月開始，到2020年12月結束。它是如何工作的，它提供了什么樣的信息？

英國公路公司表示，其目標是實現更安全、更高效、更方便的移動出行服務。該公司將負責安裝電纜和路側設備，并使用蜂窩網絡和ITS-G5網絡實現車輛和道路基礎設施之間的數據通信（V2I）。在初步測試階段，只有配備了專用設備的車輛才能“看到”此類車載信息，包括以下內容：車載標識、車速限制等傳統路標顯示的信息將直接顯示在車載顯示屏上。英國公路公司表示，從長遠來看，這將有助于改善道路安全，并最終拆除龍門架等路邊基礎設施。綠燈最佳速度顧問。

當綠燈變紅、紅燈變綠時，將告知駕駛員等待時間。車輛將顯示安全速度，以確保在綠燈顯示期間能夠通過十字路口，該公司希望該測試也將有助于實現減排。道路施工預警會提醒駕駛員在附近有道路施工時提前變道，從而增加交通流量，降低車輛進入施工現場的概率，提高道路使用者和道路工人的安全。車輛數據探索這項服務將向中央控制系統提供車輛的位置和速度，從而提高對交通流量和路況的了解。英國高速公路公司高管Mike Wilson表示：“這項技術可以實現車對車通信（V2V）和車對路基礎設施通信（V2I），并可以直接向駕駛員提供實時個性化信息，或將提高出行安全性和可靠性。”（本文圖片選自kentlive.news）據外媒報道，有一種新技術可以將路標和其他交通信息直接集成到車輛中。這項技術正在倫敦和多佛的M2和A2高速公路上進行測試。

英格蘭公路局宣布，將在未來兩年內啟動技術測試計劃，以實現高速公路和車輛之間的直接通信。駕駛員將從儀表盤顯示屏上獲得相關信息，如限速、道路基礎設施和前方交通擁堵、等待紅綠燈改變（紅燈變綠燈、綠燈變紅燈）的時間等。這項技術測試的成本高達1500萬英鎊（約1953.45萬美元），從今年11月開始，到2020年12月結束。它是如何工作的，它提供了什么樣的信息？

英國公路公司表示，其目標是實現更安全、更高效、更方便的移動出行服務。該公司將負責安裝電纜和路側設備，并使用蜂窩網絡和ITS-G5網絡實現車輛和道路基礎設施之間的數據通信（V2I）。在初步測試階段，只有配備了專用設備的車輛才能“看到”此類車載信息，包括以下內容：車載標識、車速限制等傳統路標顯示的信息將直接顯示在車載顯示屏上。英國公路公司表示，從長遠來看，這將有助于改善道路安全，并最終拆除龍門架等路邊基礎設施。綠燈最佳速度顧問。

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當綠燈變紅、紅燈變綠時，將告知駕駛員等待時間。車輛將顯示安全速度，以確保在綠燈顯示期間能夠通過十字路口，該公司希望該測試也將有助于實現減排。道路施工預警會提醒駕駛員在附近有道路施工時提前變道，從而增加交通流量，降低車輛進入施工現場的概率，提高道路使用者和道路工人的安全。車輛數據探索這項服務將向中央控制系統提供車輛的位置和速度，從而提高對交通流量和路況的了解。英國高速公路公司高管Mike Wilson表示：“這項技術可以實現車對車通信（V2V）和車對路基礎設施通信（V2I），并可以直接向駕駛員提供實時個性化信息，否則將提高出行安全性和可靠性。”（本文圖片選自kentlive.news）

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