季度利潤超400億 豐田還有三大隱患

近日，豐田汽車發布了2018財年第一季度（4月1日至6月30日）的財務報告。本季度，豐田汽車銷量223.6萬輛，與上一財年同期相比增加了2萬輛；營業利潤達到6826億日元，同比增長18.9%；凈利潤達到6573億日元（約合403.7億元人民幣），同比增長7.2%。隱患一：特朗普和高進口關稅“沒有長期擔憂的人一定有近憂”。面對第一季度的成功，豐田不能完全放松。讓它感到不安的因素仍然很多，其中之一就是美國總統特朗普掀起的大起大落。眾所周知，自特朗普上任以來，他的行為相當“任性”，這讓汽車制造商感到不安。特朗普政府計劃對進口汽車和零部件征收25%的高關稅，迫使汽車制造商在美國建廠，并暫時將墨西哥等地的產能轉移回美國，這讓許多汽車制造商感到頭疼。從目前的情況來看，特朗普并沒有“放松”這一關稅政策。豐田汽車在公布財報時表示，美國汽車和零部件關稅的增加將導致美國生產的汽車成本增加，同時日本出口到美國的汽車成本也將增加，其盈利能力將“受到重大影響”。豐田章男的高級總經理劉正義透露：“如果關稅上漲，在美國本土生產的汽車成本將增加約1800美元，而進口到美國的汽車成本則將增加約6000美元。”。在這種情況下，豐田有可能提高其產品在美國的價格。然而，豐田目前在北美市場的表現并不是很好。由于促銷補貼成本高昂，今年4月至6月，豐田在北美的營業利潤大幅下降了29%。除了豐田，通用汽車、福特、菲亞特克萊斯勒和其他制造商都下調了年度利潤預測，因為擔心美國關稅上調會損害銷售額和利潤率。據統計，美國政府對進口汽車和零部件征收25%的關稅，將導致美國汽車價格每年上漲830億美元。隱患二：原材料價格上漲除了汽車進口關稅，美國政府對鋼鐵和鋁征收關稅的做法也讓車企怨聲載道。鋼鐵和鋁都是汽車的重要原材料，加征關稅后價格勢必上漲。豐田曾公開表示，特朗普的關稅計劃對汽車制造商產生了負面影響，并將提高在美國銷售的汽車和卡車的價格。自從特朗普政府對許多國家征收鋼鋁關稅以來，對鋼鋁需求巨大的汽車制造商正面臨原材料價格上漲的局面。福特最近表示，鋼鐵和鋁價格的大幅上漲可能導致其成本增加16億美元；

通用汽車表示，其成本將增加6億美元，其中一半與特朗普政府的鋼鐵和鋁關稅直接相關。隱患三：匯率變化對于跨國汽車公司，尤其是日本汽車制造商來說，匯率是一個非常重要的問題。豐田認為，日元、美元、歐元、澳元、盧布和英鎊的匯率變化將影響豐田的盈利能力。據白六一介紹，從整個財年來看，匯率變動將使豐田的營業利潤減少2250億日元。豐田預計，2018財年（2018年4月1日至2019年3月31日），其新車銷量為890萬輛，營業利潤為2.3萬億日元（同比下降4%），凈利潤為2.12萬億日元（同期下降15%）。（基于匯率假設：106日元=1美元，126日元=1歐元。此外，還有一些因素會影響豐田的運營：金融市場的變化、政府燃油效率和排放法規的變化，以及自然災害。盡管存在各種不利因素，豐田對未來仍充滿信心。在財報發布會上，吉田守豐田汽車副總裁肖表示：“在汽車行業百年一遇的大變革中，豐田擁有巨大的機遇。”近日，豐田汽車發布了2018財年第一季度（4月1日至6月30日）的財務報告。本季度，豐田汽車銷量223.6萬輛，與上一財年同期相比增加了2萬輛；營業利潤達到6826億日元，同比增長18.9%；凈利潤達到6573億日元（約合403.7億元人民幣），同比增長7.2%。隱患一：特朗普和高進口關稅“沒有長期擔憂的人一定有近憂”。面對第一季度的成功，豐田不能完全放松。讓它感到不安的因素仍然很多，其中之一就是美國總統特朗普掀起的大起大落。眾所周知，自特朗普上任以來，他的行為相當“任性”，這讓汽車制造商感到不安。特朗普政府計劃對進口汽車和零部件征收25%的高關稅，迫使汽車制造商在美國建廠，并暫時將墨西哥等地的產能轉移回美國，這讓許多汽車制造商感到頭疼。從目前的情況來看，特朗普并沒有“放松”這一關稅政策。豐田汽車在公布財報時表示，美國汽車和零部件關稅的增加將導致美國生產的汽車成本增加，同時日本出口到美國的汽車成本也將增加，其盈利能力將“受到重大影響”。豐田章男的高級總經理劉正義透露：“如果關稅上漲，在美國本土生產的汽車成本將增加約1800美元，而進口到美國的汽車成本則將增加約6000美元。”。在這種情況下，豐田有可能提高其產品在美國的價格。然而，豐田目前在北美市場的表現并不是很好。由于促銷補貼成本高昂，今年4月至6月，豐田在北美的營業利潤大幅下降了29%。除了豐田，通用汽車、福特、菲亞特克萊斯勒和其他制造商都下調了年度利潤預測，因為擔心美國關稅上調會損害銷售額和利潤率。據統計，美國政府對進口汽車和零部件征收25%的關稅，將導致美國汽車價格每年上漲830億美元。隱患二：原材料價格上漲除了汽車進口關稅，美國政府對鋼鐵和鋁征收關稅的做法也讓車企怨聲載道。鋼鐵和鋁都是汽車的重要原材料，加征關稅后價格勢必上漲。豐田曾公開表示，特朗普的關稅計劃對汽車制造商產生了負面影響，并將提高在美國銷售的汽車和卡車的價格。自從特朗普政府對許多國家征收鋼鋁關稅以來，對鋼鋁需求巨大的汽車制造商正面臨原材料價格上漲的局面。福特最近表示，鋼鐵和鋁價格的大幅上漲可能導致其成本增加16億美元；

通用汽車表示，其成本將增加6億美元，其中一半與特朗普政府的鋼鐵和鋁關稅直接相關。隱患三：匯率變化對于跨國汽車公司，尤其是日本汽車制造商來說，匯率是一個非常重要的問題。豐田認為，日元、美元、歐元、澳元、盧布和英鎊的匯率變化將影響豐田的盈利能力。據白六一介紹，從整個財年來看，匯率變動將使豐田的營業利潤減少2250億日元。豐田預計，2018財年（2018年4月1日至2019年3月31日），其新車銷量為890萬輛，營業利潤為2.3萬億日元（同比下降4%），凈利潤為2.12萬億日元（同期下降15%）。（基于匯率假設：106日元=1美元，126日元=1歐元。此外，還有一些因素會影響豐田的運營：金融市場的變化、政府燃油效率和排放法規的變化，以及自然災害。盡管存在各種不利因素，豐田對未來仍充滿信心。在財報發布會上，吉田守豐田公司副總裁肖表示：“在汽車行業百年一遇的大變革中，豐田擁有巨大的機遇。”

標簽：豐田福特

汽車資訊熱門資訊