7月9日，據外媒《連線》報道，一家名為Roborace的自動駕駛初創公司將駕駛一輛名為Robocar的無人駕駛賽車參加即將在英國舉行的古德伍德速度節，在那里它將與各種經典汽車、超級跑車和賽車比賽，從而使這場世界著名的賽車賽事煥然一新。古德伍德速度節最初是由里士滿公爵發起的。在他死后，隨后的公爵們每年都在繼續。今年，第十一代公爵查爾斯·戈登·倫諾克斯在古德伍德莊園舉辦了這場活動。活動中，由于聚集了大量的汽車，莊園的空氣中彌漫著汽車尾氣的氣味，發動機的轟鳴聲很大。與此同時，10萬名觀眾興奮地來到莊園，觀看哪些專車將展出。賽車節開幕后，觀眾將在超級跑車和賽車的人群中看到一輛特別低矮的黑色汽車。它將奔馳經過一條約1.16英里長的山路，但同時它將保持沉默。“我們非常確信，當這輛車出現時，粉絲們會很興奮。”Roborace副首席執行官Rod Chong說，“但因為這是第一輛無人駕駛汽車，我們非常緊張，現在睡不好覺。”
RobocarRobocar是由Roborace開發的無人駕駛賽車，Roborace是世界上第一家開發一系列無人駕駛賽車的公司。該公司由丹尼爾·西蒙領導，他因參與《特龍：遺產》的制作而聞名。由于無人駕駛賽車不需要擔心駕駛員的安全，丹尼爾·西蒙領導的設計團隊放棄了駕駛艙，切掉了汽車的中央脊柱，通風管后面角落的車輪看起來非常閃亮。2017年2月，Roborace首次推出無人駕駛汽車，與其他車輛競爭，并計劃大規模生產。該車使用四個電機，總功率超過500馬力，與大多數自動駕駛汽車一樣，通過激光雷達、GPS、攝像頭和雷達檢測周圍環境。想要擊敗Robocar的團隊不僅需要使用相同的硬件平臺，還需要設計自己的軟件。Robocar是專為電方程式而設計的。專業賽道上有干凈的道路、清晰的道路邊緣和可以作為參考點的石柵欄。“但古德伍德賽道只是一條在比賽一周內建成的臨時賽道。不僅沒有明確的參考點，而且兩側都是未鋪路面和干草捆的草路會增加比賽的難度，更不用說干草捆如果被擊中或踢到會移動。”Chong說。正式比賽前將有一場測試賽，這是對Robocar的一次測試。Roborace首席戰略官Bryn Balcombe表示：“這是我們第一次在真實環境中進行測試。”Roborace團隊預測，比賽面臨的最大問題是道路兩側都是樹木，樹葉太厚，無法阻擋GPS信號，這將導致汽車無法準確定位。幸運的是，去年12月在香港舉行的電動方程式比賽中，高層建筑也屏蔽了GPS信號，這讓他們積累了一些經驗，并編寫了山路軟件，依靠激光雷達實時感知環境。在速度節期間，Roborace團隊計劃每天早上提前運行路線，以檢查參考點是否會發生變化。然后把車開到起點，開始與各種經典汽車、超級跑車和賽車比賽。在今年的比賽中，這支隊伍并不打算創造任何紀錄，他們只會享受為期三天的比賽。當然，這并不意味著他們會開得很慢。Chong說：“我們想以良好的速度奔跑，相信我，這將在視覺上令人興奮。”。這確實是概念車的證明，也是對鐵桿粉絲的提醒，未來屬于電動汽車和無人駕駛汽車，這將非常有趣。7月9日，據外媒《連線》報道，一家名為Roborace的自動駕駛初創公司將駕駛一輛名為Robocar的無人駕駛賽車參加即將在英國舉行的古德伍德速度節，在那里它將與各種經典汽車、超級跑車和賽車比賽，從而使這場世界著名的賽車賽事煥然一新。古德伍德速度節最初是由里士滿公爵發起的。在他死后，隨后的公爵們每年都在繼續。今年，第十一代公爵查爾斯·戈登·倫諾克斯在古德伍德莊園舉辦了這場活動。活動期間，由于聚集了大量的汽車，莊園的空氣……
充滿了汽車尾氣的氣味，發動機的轟鳴聲很大。與此同時，10萬名觀眾興奮地來到莊園，觀看哪些專車將展出。賽車節開幕后，觀眾將在超級跑車和賽車的人群中看到一輛特別低矮的黑色汽車。它將奔馳經過一條約1.16英里長的山路，但同時它將保持沉默。“我們非常確信，當這輛車出現時，粉絲們會很興奮。”Roborace副首席執行官Rod Chong說，“但因為這是第一輛無人駕駛汽車，我們非常緊張，現在睡不好覺。”
RobocarRobocar是由Roborace開發的無人駕駛賽車，Roborace是世界上第一家開發一系列無人駕駛賽車的公司。該公司由丹尼爾·西蒙領導，他因參與《特龍：遺產》的制作而聞名。由于無人駕駛賽車不需要擔心駕駛員的安全，丹尼爾·西蒙領導的設計團隊放棄了駕駛艙，切掉了汽車的中央脊柱，通風管后面角落的車輪看起來非常閃亮。2017年2月，Roborace首次推出無人駕駛汽車，與其他車輛競爭，并計劃大規模生產。該車使用四個電機，總功率超過500馬力，與大多數自動駕駛汽車一樣，通過激光雷達、GPS、攝像頭和雷達檢測周圍環境。想要擊敗Robocar的團隊不僅需要使用相同的硬件平臺，還需要設計自己的軟件。Robocar是專為電方程式而設計的。專業賽道上有干凈的道路、清晰的道路邊緣和可以作為參考點的石柵欄。“但古德伍德賽道只是一條在比賽一周內建成的臨時賽道。不僅沒有明確的參考點，而且兩側都是未鋪路面和干草捆的草路會增加比賽的難度，更不用說干草捆如果被擊中或踢到會移動。”Chong說。正式比賽前將有一場測試賽，這是對Robocar的一次測試。Roborace首席戰略官Bryn Balcombe表示：“這是我們第一次在真實環境中進行測試。”Roborace團隊預測，比賽面臨的最大問題是道路兩側都是樹木，樹葉太厚，無法阻擋GPS信號，這將導致汽車無法準確定位。幸運的是，去年12月在香港舉行的電動方程式比賽中，高層建筑也屏蔽了GPS信號，這讓他們積累了一些經驗，并編寫了山路軟件，依靠激光雷達實時感知環境。在速度節期間，Roborace團隊計劃每天早上提前運行路線，以檢查參考點是否會發生變化。然后把車開到起點，開始與各種經典汽車、超級跑車和賽車比賽。在今年的比賽中，這支隊伍并不打算創造任何紀錄，他們只會享受為期三天的比賽。當然，這并不意味著他們會開得很慢。Chong說：“我們想以良好的速度奔跑，相信我，這將在視覺上令人興奮。”。這確實是概念車的證明，也是對鐵桿粉絲的提醒，未來屬于電動汽車和無人駕駛汽車，這將非常有趣。
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