全系車型大幅漲價之后，特斯拉CEO馬斯克今日或訪問上海

彭博社表示，馬斯克將于周二訪問上海，周三和周四訪問北京，或與在中國建廠有關。本月底，在中國設立外商獨資新能源汽車工廠的政策將正式實施。上周，特斯拉在中國的銷售車型全面漲價，價格從15萬到25萬不等。彭博社報道稱，特斯拉首席執行官馬斯克將于周二出席在上海舉行的活動，并于周三和周四訪問北京。盡管此行的細節尚未公布，但許多人猜測這與特斯拉計劃在中國建廠有關。一年多前，特斯拉就承諾在中國建立一個生產基地。該公司一直嚴重依賴中國這個世界上最大的汽車市場來增加電動汽車的銷量。2017年，中國市場對特斯拉總收入的貢獻約為17%，其在中國的年銷量估計為15000輛。在上月初的股東大會上，特斯拉全球銷售總監Robin Ren明確表示，公司計劃在上海建設美國以外的第一家特斯拉工廠。當時，馬斯克表示，與特斯拉的美國工廠不同，新的“無畏艦”工廠將在同一地點生產電池和組裝汽車。在上海建廠的好處之一是可以幫助特斯拉避免進口關稅。根據7月28日生效的《外商投資準入特別管理辦法（負面清單）（2018年版）》，中國正式允許外商獨資企業在中國建設新能源汽車工廠。這意味著特斯拉在中國建廠所需的政策已經正式落地。5月中旬，特斯拉在上海注冊了公司。據工商信息，特斯拉（有限公司于5月10日獲得上海市浦東新區市場監督局頒發的營業執照，注冊資本1億元。特斯拉汽車香港有限公司是其全資股東。公司注冊地址為上海市浦東新區南匯新城通惠路168號D203A，經營范圍包括：電動汽車及零部件、電池、儲能設備領域的技術開發、技術服務和光伏產品。值得注意的是，在馬斯克訪華前夕，特斯拉全面上調了在華銷售的所有車型的價格，不同車型的上調幅度從15萬元到25萬元不等。根據官方網站信息，最低的Model X 75D的價格從77.56萬元上漲至92.72萬元，漲幅為15.16萬元。Model S的最低起售價已上調至84.99萬元。

據了解，上述報價自7月6日起實施。根據最新的官方政策，從7月6日起，美國制造的進口汽車關稅稅率從15%升至40%。特斯拉是新關稅政策出臺后首批提價的美國汽車公司之一。據國內媒體報道，特斯拉直營店的準現車已經售罄，已繳納定金的在途車型將按照最新報價進行銷售。此外，所有車型的配色、升級設備和自動輔助駕駛功能也將根據最新價格執行。高達40%的整體關稅將不可避免地削弱特斯拉的購買價值，從而導致訂單的損失。路透社援引金融研究與分析中心（CFRA）分析師Efraim Levy的話說：“價格上漲會影響銷售，但正在虧損的特斯拉必須這樣做，因為他們無法完全承受關稅帶來的成本增加。”這對正在盡力解決產能瓶頸問題的特斯拉來說顯然不是一件好事，應對重要員工的大量流失，并大規模“燒錢”。與此同時，目前對資金短缺深表懷疑的特斯拉可能面臨切斷重要財政資源的困境。非營利組織Good Jobs First最近表示，自2007年以來，特斯拉總共獲得了35億美元的政府補貼，在所有補貼企業中排名第一。相比之下，谷歌的母公司Alphabet自2000年以來獲得了7.66億美元的政府補貼，蘋果自2009年以來獲得6.93億美元的補貼。更令人震驚的是，Te……

a獲得的政府補貼超過了該公司目前擁有的所有現金余額。財務報告數據顯示，截至第一季度末，特斯拉的現金余額為27億美元。但根據美國政府的購車補貼規定，在電動汽車銷量達到20萬輛后，美國將取消對符合標準的電動汽車制造商每輛7500美元的補貼。截至第一季度末，特斯拉已售出19.33萬輛電動汽車。換言之，20萬輛的配額預計將在7月份用完。有媒體援引分析人士的話稱，如果美國政府停止提供補貼，將進一步降低電動汽車制造商的利潤，然后迫使他們提高汽車價格，這將不可避免地削弱產品的競爭力。彭博社表示，馬斯克將于周二訪問上海，周三和周四訪問北京，或與在中國建廠有關。本月底，在中國設立外商獨資新能源汽車工廠的政策將正式實施。上周，特斯拉在中國的銷售車型全面漲價，價格從15萬到25萬不等。彭博社報道稱，特斯拉首席執行官馬斯克將于周二出席在上海舉行的活動，并于周三和周四訪問北京。盡管此行的細節尚未公布，但許多人猜測這與特斯拉計劃在中國建廠有關。一年多前，特斯拉就承諾在中國建立一個生產基地。該公司一直嚴重依賴中國這個世界上最大的汽車市場來增加電動汽車的銷量。2017年，中國市場對特斯拉總收入的貢獻約為17%，其在中國的年銷量估計為15000輛。在上月初的股東大會上，特斯拉全球銷售總監Robin Ren明確表示，公司計劃在上海建設美國以外的第一家特斯拉工廠。當時，馬斯克表示，與特斯拉的美國工廠不同，新的“無畏艦”工廠將在同一地點生產電池和組裝汽車。在上海建廠的好處之一是可以幫助特斯拉避免進口關稅。根據7月28日生效的《外商投資準入特別管理辦法（負面清單）（2018年版）》，中國正式允許外商獨資企業在中國建設新能源汽車工廠。這意味著特斯拉在中國建廠所需的政策已經正式落地。5月中旬，特斯拉在上海注冊了公司。據工商信息，特斯拉（有限公司于5月10日獲得上海市浦東新區市場監督局頒發的營業執照，注冊資本1億元。特斯拉汽車香港有限公司是其全資股東。公司注冊地址為上海市浦東新區南匯新城通惠路168號D203A，經營范圍包括：電動汽車及零部件、電池、儲能設備領域的技術開發、技術服務和光伏產品。值得注意的是，在馬斯克訪華前夕，特斯拉全面上調了在華銷售的所有車型的價格，不同車型的上調幅度從15萬元到25萬元不等。根據官方網站信息，最低的Model X 75D的價格從77.56萬元上漲至92.72萬元，漲幅為15.16萬元。Model S的最低起售價已上調至84.99萬元。

據了解，上述報價自7月6日起實施。根據最新的官方政策，從7月6日起，美國制造的進口汽車關稅稅率從15%升至40%。特斯拉是新關稅政策出臺后首批提價的美國汽車公司之一。據國內媒體報道，特斯拉直營店的準現車已經售罄，已繳納定金的在途車型將按照最新報價進行銷售。此外，所有車型的配色、升級設備和自動輔助駕駛功能也將根據最新價格執行。高達40%的整體關稅將不可避免地削弱特斯拉的購買價值，從而導致訂單的損失。路透社援引金融研究與分析中心（CFRA）分析師Efraim Levy的話說：“價格上漲……

將影響銷售，但正在虧損的特斯拉必須這樣做，因為他們無法完全承擔關稅造成的成本增加。“對于特斯拉來說，這顯然不是一件好事，因為它正在竭盡全力解決產能瓶頸問題，應對重要員工的大量流失，并“燒錢”與此同時，目前對資金短缺深表懷疑的特斯拉可能面臨切斷重要財政資源的困境。非營利組織Good Jobs First最近表示，自2007年以來，特斯拉共獲得35億美元的政府補貼，在所有補貼企業中排名第一。相比之下，谷歌的母公司自2000年以來，Alphabet已獲得7.66億美元的政府補貼，蘋果自2009年以來已獲得6.93億美元的補貼。更令人震驚的是，特斯拉獲得的政府補貼超過了該公司目前擁有的所有現金余額。財務報告數據顯示，截至第一季度末，特斯拉的現金余額為27億美元。但根據美國政府的購車補貼規定，在電動汽車銷量達到20萬輛后，美國將取消對符合標準的電動汽車制造商每輛7500美元的補貼。截至第一季度末，特斯拉已售出19.33萬輛電動汽車。換言之，20萬輛的配額預計將在7月份用完。有媒體援引分析人士的話稱，如果美國政府停止提供補貼，將進一步降低電動汽車制造商的利潤，然后迫使他們提高汽車價格，這將不可避免地削弱產品的競爭力。

標簽：特斯拉北京Model XModel S

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