因此，這也是為什么這么多科技公司都在準備造車的原因。模塊化和平臺化是趨勢，它們在不同時期將發揮不同的作用。在短時間內，它可以幫助汽車制造商實現以更低的成本和更高的效率生產更好的產品的目標，從而快速占領市場。在這個過程中，傳統的以產品為基礎的營銷模式勢必會發生調整，以滿足汽車2.0時代注重用戶個性化體驗和內在需求的新汽車形態的需求。因此，這也是為什么這么多科技公司都在準備造車的原因。模塊化和平臺化是趨勢，它們在不同時期將發揮不同的作用。在短時間內，它可以幫助汽車制造商實現以更低的成本和更高的效率生產更好的產品的目標，從而快速占領市場。在這個過程中，傳統的以產品為基礎的營銷模式勢必會發生調整，以滿足汽車2.0時代注重用戶個性化體驗和內在需求的新汽車形態的需求。
恒大，打響了進軍高科技第一。
1900/1/1 0:00:00當前，我國汽車行業正在經歷新的變革，面臨大時代、大目標、大安全、大協同、大品牌、大國際等一系列新的國內國際發展機遇和挑戰，新時代、新形勢下汽車產業也要有新的發展認知，才能更好發展。
1900/1/1 0:00:00造車新勢力再添大鱷。6月25日，恒大集團突然發布公告，宣布以6746億港元收購香港時穎公司100股份，間接獲得賈躍亭在美國SmartKing公司45的股權，成為公司第一大股東。
1900/1/1 0:00:00日前，重慶力帆乘用車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2018年6月26日起，
1900/1/1 0:00:006月27日，從游俠汽車官方獲悉，游俠已與全球知名汽車設計公司IDG以及獨立賽車和動力技術研發企業Prodrive簽署長期合作協議，聯手為游俠后續多代產品的工業設計以及電動高性能系統的研發提供服務。
1900/1/1 0:00:00日前，工業和信息化部與國家標準委聯合發布《國家車聯網產業標準體系建設指南》，提出到2020年基本建成國家車聯網產業標準體系。隨著通信標準逐步統一以及技術快速提升，智能聯網汽車正步入加速發展階段。
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