“中國國際電池技術交流/展覽會”是由中國化學和物理電力工業協會主辦的電池行業國際例會，每兩年在中國舉行一次。繼2016年5月24日至26日在深圳會展中心成功舉辦第十二屆中國國際電池技術交流/展覽會（CIBF2016）之后，中國化學物理電力工業協會將于2018年5月22日至24日在深圳繼續舉辦史無前例的第十三屆中國國際電池技術交流/博覽會（CIBF2018）。同時，還將舉辦第三屆中國儲能技術及應用展覽會。CIBF2018包括：展覽、技術交流和買家交易會。展覽面積11萬平方米，共有1200多家參展商和4800多個展位。據估計，參觀人數將超過60000人。
新能源汽車和動力鋰離子電池的市場越來越熱。自2016年CIBF舉辦以來，中國的新能源汽車和鋰離子電池得到了突飛猛進的發展。2016年，中國新能源汽車保有量達到50萬輛，鋰離子電池保有量達到30GWh。盡管中國政府在2017年調整了新能源汽車補貼，但2017年中國新能源汽車的產銷量分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，分別增長53.8%和53.4%。根據中國化學和物理電力行業協會的統計分析，2017年中國鋰離子電池銷售收入達到1589億元，比2016年的1330億元增長19.5%。鋰離子電池的產量從873億瓦時增加到1009億瓦時，同比增長15.6%。這主要是由于中國新能源汽車動力電池和儲能電池市場的快速發展。2017年，新能源汽車動力電池配套能力達到370.6億瓦時，其中乘用車配套能力139.8億瓦時、占比37.72%；客車配套能力145.7億千瓦時，占比39.31%；
特種車配套能力85.1億千瓦時，占比22.95%。特別是隨著市場需求的變化和電池技術的發展，高能量密度的三元電池后來居上，逐漸占據了新能源乘用車市場的主導地位。2017年，三元動力電池的占比大幅上升，從2016年的20.4%上升到2017年的44.8%。新版補貼調整政策以能量密度作為補貼水平的調整系數，極大地提高了三元動力電池的比重。《2025年中國制造重點領域技術路線圖》提出了新能源汽車動力電池的發展目標。2020年，新型鋰離子動力電池的單次能量將達到300wh/kg，2025年，動力電池的單個能量將進一步達到400wh/kg，系統成本將降至1元/wh。為了實現上述目標，我們在加強對現有高安全、高比能鋰離子電池技術的實施和優化的同時，也在加快對具有更高比特性的陽極和陰極等新型關鍵電池材料以及新型電池系統（包括全固態電池）的創新研究。此外，燃料電池電動汽車技術的開發和應用受到國內外的重視，中國政府加大了對這類新能源汽車進入市場的補貼力度，以推動燃料電池等關鍵技術在中國的突破。CIBF2018展會促進了行業的快速發展。由于我國新能源汽車的推廣、電動自行車鋰電動化的加速、新能源儲能市場的形成以及移動電源行業的快速發展，各類電池的需求大幅增加，電池行業將迎來良好的發展機遇。中國已連續三年成為全球最大的動力電池市場，占全球份額超過50%。中國新能源汽車和儲能行業的快速發展，引起了國內外電池行業相關企業的關注。國內外制造商對參加CIBF2018充滿熱情。僅在三個月內，就有4800多個展位被預訂滿，吸引了來自近20個國家和地區的1200多家制造商，包括中國、日本、韓國、美國、德國、法國、意大利、省和香港。特別是德國、韓國和省組織了龐大的展覽群，其中德國展覽群的展覽面積近500平方米。韓國館由18家參展商組成，占地面積超過200平方米。CIBF2018展會的規模是CIBF歷史上最大的。展覽面積從2016年的8.25萬平方米增加到今年的約11萬平方米。電池展區和國際展區達到3萬平方米（1號館），電池生產設備、測試設備和測試儀器達到52500平方米（3、4、6、7、8、9號館）。CIBF2018展品包括：（1）各種系列電池；（2） 用于各種電子產品的組合電池；（3） 新能源汽車、電動自行車、電動工具、無人機等動力電池及管理系統；（4） 電動汽車充電換電站及相關配套設施；（5） 用于新能源的各種儲能電池和系統解決方案；（6） 各類電池制造設備、檢測儀器、原材料、零部件等。；（7） 電池行業的三廢處理設備；
廢電池回收技術、回收技術及設備等。
CIBF2018前沿技術研討會助力行業創新CIBF2018技術交流會仍以“CIBF2018國際先進電池前沿技術研討會”為標題，在國內外安排了55場以“動力電池與儲能電池”為主題的專題報告，重點介紹了電動汽車、智能電網和微電網各種電池的最新技術和應用進展，特別是新一代動力和儲能電池材料系統的研究和應用進展。主要內容涉及先進電池（包括燃料電池）的應用市場現狀和發展前景；政府對新能源技術研究和推廣的支持（政府的推廣政策和新發展計劃等）；新材料開發、規模化生產和應用評價的新進展；現有電池技術和產品性能改進或新一代電池的設計、制造和綜合性能評估；電池組和管理系統仿真設計、開發和應用評估的新進展；實驗室和實際操作中電池、模塊和系統安全評估的新進展。預計將有來自全球50個國家和地區的至少1500多人參加，分享電動汽車和儲能兩大應用領域的最新發展趨勢，以及先進電池、電池材料、電池模塊和系統技術的最新研究和應用成果。
CIBF2018將為國內外用戶、買家和經銷商提供一個平臺，以其國際舞臺、電池行業全產業鏈的產品、專業觀眾和多樣化的展示手段進行展示和交易，再次成為世界電池行業的中國盛會。有關CIBF2018的詳細信息，請訪問展會網站：www.cibf.org.cn，或關注展會微信公眾號：“中國國際電池展覽會”或“cibf-China”。CIBF2018觀眾預登記已經開始，現場自助打印文件方便快捷。現在有兩個預注冊頻道：觀眾預注冊頻道1（PC端）：http://visitor.cibf.org.cn/Account/Login?.返回URL=http://www.cibf.org.cn/
觀眾預登記第二頻道（微信公眾號）：掃碼點擊“CIBF2018”中的“觀眾預登記”，即可提前登記現場自助打印證書。如果您有任何問題，請咨詢主辦方：聯系人：劉曉霞；電話：022-23959049，電子郵件：liuxiaxiao@ciaps.org.cncibf 2018年技術交流會的詳細日程已經公布。歡迎訪問www.cibf.org.cn了解更多詳情。咨詢負責人：程立文楊柳電話：022-23959269電子郵件：程立文@ciaps.org.cnyangliu@ciaps.org 2018年5月22日至24日，我將在深圳會展中心CIBF2018與您見面！
中國電源行業協會“中國國際電池技術交流/展覽會”是由中國化學和物理電力行業協會主辦的電池行業國際例會，每兩年在中國舉行一次。繼2016年5月24日至26日在深圳會展中心成功舉辦第十二屆中國國際電池技術交流/展覽會（CIBF2016）之后，中國化學物理電力工業協會將于2018年5月22日至24日在深圳繼續舉辦史無前例的第十三屆中國國際電池技術交流/博覽會（CIBF2018）。同時，還將舉辦第三屆中國儲能技術及應用展覽會。CIBF2018包括：展覽、技術交流和買家交易會。展覽面積11萬平方米，共有1200多家參展商和4800多個展位。據估計，參觀人數將超過60000人。
新能源汽車和動力鋰離子電池的市場越來越熱。自2016年CIBF舉辦以來，中國的新能源汽車和鋰離子電池得到了突飛猛進的發展。2016年，中國新能源汽車保有量達到50萬輛，鋰離子電池保有量達到30GWh。盡管中國政府在2017年調整了新能源汽車補貼，但2017年中國新能源汽車的產銷量分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，分別增長53.8%和53.4%。根據中國化學和物理電力行業協會的統計分析，2017年中國鋰離子電池銷售收入達到1589億元，比2016年的1330億元增長19.5%。鋰離子電池的產量從873億瓦時增加到1009億瓦時，同比增長15.6%。這主要是由于中國新能源汽車動力電池和儲能電池市場的快速發展。2017年，新能源汽車動力電池配套能力達到370.6億瓦時，其中乘用車配套能力139.8億瓦時、占比37.72%；客車配套能力145.7億千瓦時，占比39.31%；
特種車配套能力85.1億千瓦時，占比22.95%。特別是隨著市場需求的變化和電池技術的發展，高能量密度的三元電池后來居上，逐漸占據了新能源乘用車市場的主導地位。2017年，三元動力電池的占比大幅上升，從2016年的20.4%上升到2017年的44.8%。新版補貼調整政策以能量密度作為補貼水平的調整系數，極大地提高了三元動力電池的比重。《2025年中國制造重點領域技術路線圖》提出了新能源汽車動力電池的發展目標。2020年，新型鋰離子動力電池的單次能量將達到300wh/kg，2025年，動力電池的單個能量將進一步達到400wh/kg，系統成本將降至1元/wh。為了實現上述目標，我們在加強對現有高安全、高比能鋰離子電池技術的實施和優化的同時，也在加快對具有更高比特性的陽極和陰極等新型關鍵電池材料以及新型電池系統（包括全固態電池）的創新研究。此外，燃料電池電動汽車技術的開發和應用受到國內外的重視，中國政府加大了對這類新能源汽車進入市場的補貼力度，以推動燃料電池等關鍵技術在中國的突破。CIBF2018展會促進了行業的快速發展。由于我國新能源汽車的推廣、電動自行車鋰電動化的加速、新能源儲能市場的形成以及移動電源行業的快速發展，各類電池的需求大幅增加，電池行業將迎來良好的發展機遇。中國已連續三年成為全球最大的動力電池市場，占全球份額超過50%。中國新能源汽車和儲能行業的快速發展，引起了國內外電池行業相關企業的關注。國內外制造商對參加CIBF2018充滿熱情。僅在三個月內，就有4800多個展位被預訂滿，吸引了來自近20個國家和地區的1200多家制造商，包括中國、日本、韓國、美國、德國、法國、意大利、省和香港。特別是德國、韓國和省組織了龐大的展覽群，其中德國展覽群的展覽面積近500平方米。韓國館由18家參展商組成，占地面積超過200平方米。CIBF2018展會的規模是CIBF歷史上最大的。展覽面積從2016年的8.25萬平方米增加到今年的約11萬平方米。電池展區和國際展區達到3萬平方米（1號館），電池生產設備、測試設備和測試儀器達到52500平方米（3、4、6、7、8、9號館）。CIBF2018展品包括：（1）各種系列電池；（2） 用于各種電子產品的組合電池；（3） 新能源汽車、電動自行車、電動工具、無人機等動力電池及管理系統；（4） 電動汽車充電換電站及相關配套設施；（5） 用于新能源的各種儲能電池和系統解決方案；（6） 各類電池制造設備、檢測儀器、原材料、零部件等。；（7） 電池行業的三廢處理設備；
廢電池回收技術、回收技術及設備等。
CIBF2018前沿技術研討會助力行業創新CIBF2018技術交流會仍以“CIBF2018國際先進電池前沿技術研討會”為標題，在國內外安排了55場以“動力電池與儲能電池”為主題的專題報告，重點介紹了電動汽車、智能電網和微電網各種電池的最新技術和應用進展，特別是新一代動力和儲能電池材料系統的研究和應用進展。主要內容涉及先進電池（包括燃料電池）的應用市場現狀和發展前景；政府對新能源技術研究和推廣的支持（政府的推廣政策和新發展計劃等）；新材料開發、規模化生產和應用評價的新進展；現有電池技術和產品性能改進或新一代電池的設計、制造和綜合性能評估；電池組和管理系統仿真設計、開發和應用評估的新進展；實驗室和實際操作中電池、模塊和系統安全評估的新進展。預計將有來自全球50個國家和地區的至少1500多人參加，分享電動汽車和儲能兩大應用領域的最新發展趨勢，以及先進電池、電池材料、電池模塊和系統技術的最新研究和應用成果。
CIBF2018將為國內外用戶、買家和經銷商提供一個平臺，以其國際舞臺、電池行業全產業鏈的產品、專業觀眾和多樣化的展示手段進行展示和交易，再次成為世界電池行業的中國盛會。有關CIBF2018的詳細信息，請訪問展會網站：www.cibf.org.cn，或關注展會微信公眾號：“中國國際電池展覽會”或“cibf-China”。CIBF2018觀眾預登記已經開始，現場自助打印文件方便快捷。現在有兩個預注冊頻道：觀眾預注冊頻道1（PC端）：http://visitor.cibf.org.cn/Account/Login?.返回URL=http://www.cibf.org.cn/
觀眾預登記第二頻道（微信公眾號）：掃碼點擊“CIBF2018”中的“觀眾預登記”，即可提前登記現場自助打印證書。如果您有任何問題，請咨詢主辦方：聯系人：劉曉霞；電話：022-23959049，電子郵件：liuxiaxiao@ciaps.org.cncibf 2018年技術交流會的詳細日程已經公布。歡迎訪問www.cibf.org.cn了解更多詳情。咨詢負責人：程立文楊柳電話：022-23959269電子郵件：程立文@ciaps.org.cnyangliu@ciaps.org 2018年5月22日至24日，我將在深圳會展中心CIBF2018與您見面！中國電源工業協會
標簽：
5月9日，江淮汽車對外發布公告稱，目前雙方合作的蔚來ES8純電動SUV進展順利，同時確認其第二款車型ES6將繼續由江淮汽車生產制造。
1900/1/1 0:00:00江淮汽車6004185月7日發布4月產、銷快報。純電動乘用車生產3294輛，同比增4569。純電動乘用車銷售3803輛，同比增8855。
1900/1/1 0:00:00近日，海南省交通運輸廳印發加快新能源汽車在交通運輸行業推廣應用實施意見。意見提出，到2020年，新能源汽車在海南省交通運輸行業的應用初具規模，全部新增和更換的公交車中新能源公交車的比例達90。
1900/1/1 0:00:00在2018北京車展上，日本電產重點展示了可用于電動汽車（EV）及插電式混合動力車（PHEV）的集牽引電機、變速箱及逆變器于一體的牽引電機系統（Eaxle），并計劃于2019年開始量產，
1900/1/1 0:00:003月份的那起首例無人駕駛車撞傷行人導致死亡的案例目前有了初步調查結果。
1900/1/1 0:00:00隨著榮威RX8的正式上市，大七座SUV市場的競爭更加激烈了。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航