長春市發放智能網聯汽車測試號牌

4月13日，市工業和信息化局、市局、市交通運輸局聯合發布《長春市智能網聯汽車道路測試管理辦法（試行）》。4月17日，長春市為一汽集團紅旗H7轎車、奔騰X80多用途乘用車、解放J7牽引車等智能網聯測試車輛發放臨時行駛牌照。

省委常委、長春市委書記王軍正在為中國一汽頒發智能網聯汽車路試牌照。為了推動智能網絡汽車的研發，長春市政府成立了智能網絡汽車道路試驗推廣工作組和智能網絡汽車試驗評價專家組，確定了啟明信息技術有限公司。，國家智能網聯汽車應用（北方）示范區承包商，作為第三方機構。在對測試車輛進行封閉測試和評估的基礎上，第三方機構按照相關規定，對第一批測試主體、測試車輛和測試駕駛員的申請材料進行了嚴格審查，并經專家組審核、推廣工作組批準后，向考試科目發放臨時駕駛證。同時，正在對初步選定的城市道路進行專業評估，并在完成后續城市道路交通設施改造后，正式啟動智能網聯汽車道路測試。

國家智能網聯汽車應用（北部）示范區正在進行封閉道路測試。作為東北地區唯一的國家級示范區，由啟明公司打造的國家智能網聯汽車應用（北方）示范區正在國家有關部門、吉林、長春市政府和中國一汽集團的大力支持下進行二期建設。年內，將形成國內外先進水平的智能網聯汽車測試測試基地和開放道路測試第三方服務機構。啟明公司承建的國家智能網聯汽車應用（北方）示范區將突出三大特色，實現三大功能，打造七大能力。從特點上看，一是依托中國一汽集團；二是四季氣候環境，包括北方冰雪寒冷地區；三是滿足重型卡車等商用車的測試和測試需求。在功能方面，一是滿足智能網聯汽車開發和測試的需要；二是成為有資質的第三方檢測機構；第三方是為開放式道路測試提供服務的第三方組織。產能方面，一是結合一汽試驗場和東北地區現有資源，形成1+4個完整的場地條件（啟明核心試驗區+卡車試驗區+高環等特殊場景試驗區+海南熱帶試驗區+東北冰雪區試驗區）；第二，它有基本完整的測試場景；三是能夠滿足5G環境下智能網聯汽車測試檢測的智能交通設施；第四，封閉場地和開放道路的高精度地圖；五是集數據集成、測試測試、評估評估、車輛管控、運營管理、對外宣傳于一體的信息管理平臺；第六，它有一個支持測試和檢測的標準系統；七是具有完善的服務運營能力。

示范區的總體規劃分為三年和三個步驟。2017年，第一階段將初步具備場館、場景、設施、地圖和原型車，實現智能網聯汽車在封閉場館的示范，成為首批國家智能網聯車輛示范區之一。第二階段將在2018年改善封閉/半封閉場地；

實現基礎場景全覆蓋，具備可操作的智能網聯汽車測試檢測能力，達到國內先進水平，成為長春市智能網聯車輛開放道路測試的第三方機構。2019年，第三階段將實現城市、農村和高速開放道路的全覆蓋，擁有國家認可的智能網聯汽車測試和認證資質，并逐步實現智能網聯相關技術的產業化，包括智能網聯技術開發、測試和測試標準，相關場景和設施建設、測試和測試管理平臺等。建成后的示范區將成為國內外企業、研究院所和示范區開展智能網聯相關課題研究的研究平臺；開展權威發布，組織智能網聯高峰論壇，搭建國內外智能網聯交流平臺；將深入開展智能網聯汽車相關產業創新研究，加快創新成果產業化，完善產業鏈布局，成為自動駕駛產業孵化平臺。4月13日，市工業和信息化局、市局、市交通運輸局聯合發布《長春市智能網聯汽車道路測試管理辦法（試行）》。4月17日，長春市為一汽集團紅旗H7轎車、奔騰X80多用途乘用車、解放J7牽引車等智能網聯測試車輛發放臨時行駛牌照。

省委常委、長春市委書記王軍正在為中國一汽頒發智能網聯汽車路試牌照。為了推動智能網絡汽車的研發，長春市政府成立了智能網絡汽車道路試驗推廣工作組和智能網絡汽車試驗評價專家組，確定了啟明信息技術有限公司。，國家智能網聯汽車應用（北方）示范區承包商，作為第三方機構。在對測試車輛進行封閉測試和評估的基礎上，第三方機構按照相關規定，對第一批測試主體、測試車輛和測試駕駛員的申請材料進行了嚴格審查，并經專家組審核、推廣工作組批準后，向考試科目發放臨時駕駛證。同時，正在對初步選定的城市道路進行專業評估，并在完成后續城市道路交通設施改造后，正式啟動智能網聯汽車道路測試。

國家智能網聯汽車應用（北部）示范區正在進行封閉道路測試。作為東北地區唯一的國家級示范區，由啟明公司打造的國家智能網聯汽車應用（北方）示范區正在國家有關部門、吉林、長春市政府和中國一汽集團的大力支持下進行二期建設。年內，將形成國內外先進水平的智能網聯汽車測試測試基地和開放道路測試第三方服務機構。啟明公司承建的國家智能網聯汽車應用（北方）示范區將突出三大特色，實現三大功能，打造七大能力。從特點上看，一是依托中國一汽集團；二是四季氣候環境，包括北方冰雪寒冷地區；三是滿足重型卡車等商用車的測試和測試需求。在功能方面，一是滿足智能網聯汽車開發和測試的需要；二是成為有資質的第三方檢測機構；

第三方是為開放式道路測試提供服務的第三方組織。產能方面，一是結合一汽試驗場和東北地區現有資源，形成1+4個完整的場地條件（啟明核心試驗區+卡車試驗區+高環等特殊場景試驗區+海南熱帶試驗區+東北冰雪區試驗區）；第二，它有基本完整的測試場景；三是能夠滿足5G環境下智能網聯汽車測試檢測的智能交通設施；第四，封閉場地和開放道路的高精度地圖；五是集數據集成、測試測試、評估評估、車輛管控、運營管理、對外宣傳于一體的信息管理平臺；第六，它有一個支持測試和檢測的標準系統；七是具有完善的服務運營能力。

示范區的總體規劃分為三年和三個步驟。2017年，第一階段將初步具備場館、場景、設施、地圖和原型車，實現智能網聯汽車在封閉場館的示范，成為首批國家智能網聯車輛示范區之一。第二階段將在2018年改善封閉/半封閉場地；實現基礎場景全覆蓋，具備可操作的智能網聯汽車測試檢測能力，達到國內先進水平，成為長春市智能網聯車輛開放道路測試的第三方機構。2019年，第三階段將實現城市、農村和高速開放道路的全覆蓋，擁有國家認可的智能網聯汽車測試和認證資質，并逐步實現智能網聯相關技術的產業化，包括智能網聯技術開發、測試和測試標準，相關場景和設施建設、測試和測試管理平臺等。建成后的示范區將成為國內外企業、研究院所和示范區開展智能網聯相關課題研究的研究平臺；開展權威發布，組織智能網聯高峰論壇，搭建國內外智能網聯交流平臺；將深入開展智能網聯汽車相關產業創新研究，加快創新成果產業化，完善產業鏈布局，成為自動駕駛產業孵化平臺。

標簽：一汽奔騰紅旗紅旗H7解放J7

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