最近幾天，著名的汽車公司寶馬一直在對儀表盤采取行動。在2018數字日，寶馬向公眾展示了最新的電子儀表盤，并表示寶馬的概念車未來可以告別之前的實體儀表盤。
在2018數字日活動中，寶馬展示了下一代iDrive車載信息娛樂系統，并重點介紹了其儀表板設計。今天，寶馬采用了操作系統7.0（寶馬操作系統7.0），并采用了全新的設計，以最大限度地減少用戶使用時因設計而造成的分心。這一設計首次在寶馬X7 Concept上亮相，預計該車型將于今年12月進入試生產階段。寶馬圓形儀表的傳統設計風格已被純數字儀表盤顯示設計所取代，中間位置可以保留用于地圖或其他相關信息。在速度表的左側，燃油經濟性數據和轉速表可以在右側相互切換，具體取決于車型。據稱，該設計可以無縫集成到標準的車載信息娛樂屏幕中，相關信息可以顯示在車輛的中央堆棧上。寶馬聲稱，其主菜單允許用戶進行個性化設置，系統可以將個人內容放在前面和中間。（本文圖片選自cnet.com）知名車企寶馬最近幾天在儀表盤上動了手腳。在2018數字日，寶馬向公眾展示了最新的電子儀表盤，并表示寶馬的概念車未來可以告別之前的實體儀表盤。
在2018數字日活動中，寶馬展示了下一代iDrive車載信息娛樂系統，并重點介紹了其儀表板設計。今天，寶馬采用了操作系統7.0（寶馬操作系統7.0），并采用了全新的設計，以最大限度地減少用戶使用時因設計而造成的分心。這一設計首次在寶馬X7 Concept上亮相，預計該車型將于今年12月進入試生產階段。寶馬圓形儀表的傳統設計風格已被純數字儀表盤顯示設計所取代，中間位置可以保留用于地圖或其他相關信息。在速度表的左側，燃油經濟性數據和轉速表可以在右側相互切換，具體取決于車型。據稱，該設計可以無縫集成到標準的車載信息娛樂屏幕中，相關信息可以顯示在車輛的中央堆棧上。寶馬聲稱，其主菜單允許用戶進行個性化設置，系統可以將個人內容放在前面和中間。（本文圖片選自cnet.com）
日前，工業和信息化部、部、交通運輸部聯合印發《智能網聯汽車道路測試管理規范（試行）》，明確了道路測試的一系列要求以及交通違法處理依據，推動汽車智能化、網聯化技術發展和產業應用。
1900/1/1 0:00:00在《智能汽車創新發展戰略》的指引下，2018年將成為以智能為核心的新興自主品牌發展和產品落地的“奇點”年。
1900/1/1 0:00:00自動駕駛處理器其所涉及的領域之多，難度之大，堪比20世紀的登月工程，但正如美國總統肯尼迪所說，我們選擇登月，不是因為它容易，而是因為它很難。
1900/1/1 0:00:004月13日，市工信局、市局、市交通局聯合印發《長春市智能網聯汽車道路測試管理辦法（試行）》。
1900/1/1 0:00:004月8日，樂視創始人賈躍亭在飛往美國9個月后，以另一種方式宣示歸來。
1900/1/1 0:00:00自動駕駛是未來汽車行業的發展方向。對此，各大傳統汽車廠商都已經開始布局這一全新領域。不過在積極探索該領域時，各個汽車廠商可謂是八仙過海各顯神通。
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