4月17日，美國康涅狄格州州長Dannel P.Malloy表示，目前已有四個城鎮被選中參與該計劃，并向汽車公司開放，允許他們進行完全自動駕駛測試。該項目旨在向汽車行業表明，康涅狄格州符合當前快速增長的自動駕駛前瞻性技術。該州的許多市政當局也對此表現出了強烈的興趣，地方政府需要仔細考慮，然后提出一個全面的計劃，其中將涉及檢測地點、目標、公共培訓策略以及檢測機構是否簽署（檢測）合同。在自動駕駛道路測試之前，國家政策和管理辦公室（OPM）必須批準市政當局的申請，然后與汽車公司或車隊服務提供商簽訂合同。斯坦福德將是該州第一個通過申報的城市，該市已準備好提交申請并推動自動駕駛測試項目。政府官員希望其他城市也能效仿。目前，還沒有汽車公司與市政當局簽署合作協議，但斯坦福德已經開始與自動駕駛技術領域的幾個市場參與者進行磋商。盡管測試車輛將選擇一輛完全自動駕駛的汽車，但通常會配備一名經過培訓并持有執照的操作員作為后備駕駛員，因為這需要遵守2017年6月簽署的測試項目的法律要求。在康涅狄格州的道路測試中，即使配備了后備駕駛員，測試內容也會受到限制，僅限于控制區域。根據該州的法律，高速公路將僅限于道路測試。4月17日，美國康涅狄格州州長Dannel P.Malloy表示，目前已有四個城鎮被選中參與該計劃，并向汽車公司開放，允許他們進行完全自動駕駛測試。該項目旨在向汽車行業表明，康涅狄格州符合當前快速增長的自動駕駛前瞻性技術。該州的許多市政當局也對此表現出了強烈的興趣，地方政府需要仔細考慮，然后提出一個全面的計劃，其中將涉及檢測地點、目標、公共培訓策略以及檢測機構是否簽署（檢測）合同。在自動駕駛道路測試之前，國家政策和管理辦公室（OPM）必須批準市政當局的申請，然后與汽車公司或車隊服務提供商簽訂合同。斯坦福德將是該州第一個通過申報的城市，該市已準備好提交申請并推動自動駕駛測試項目。政府官員希望其他城市也能效仿。目前，還沒有汽車公司與市政當局簽署合作協議，但斯坦福德已經開始與自動駕駛技術領域的幾個市場參與者進行磋商。盡管測試車輛將選擇一輛完全自動駕駛的汽車，但通常會配備一名經過培訓并持有執照的操作員作為后備駕駛員，因為這需要遵守2017年6月簽署的測試項目的法律要求。在康涅狄格州的道路測試中，即使配備了后備駕駛員，測試內容也會受到限制，僅限于控制區域。根據該州的法律，高速公路將僅限于道路測試。
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