馬斯克:Model 3周產5千輛 特斯拉下半年將盈利

近日，據汽車新聞網站Electrek報道，有媒體報道稱，由于Model 3遇到生產瓶頸，特斯拉將在今年年底繼續融資以加快生產，而馬斯克則回應稱，特斯拉將于今年下半年實現盈利和現金凈流入。

本月初，特斯拉在發布生產交付報告時也特別提到，“公司今年不需要籌集資金或借款”。當然，許多行業分析師都感到非常驚訝。此外，許多行業分析師并不買賬，并認為特斯拉的聲明不可信。但特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克似乎有一個計劃。上周五，馬斯克表示，今年下半年，“特斯拉將實現盈利和現金凈流入”。當然，特斯拉的凈現金流入將與Model 3每周5000輛的產能密切相關。為了實現5000輛Model 3的周產量，特斯拉在生產線上投入了大量資金。然而，在過去的幾個月里，特斯拉遇到了一系列麻煩。由于Model 3的生產延遲，這給公司帶來了巨大而沉重的財務負擔。截至2017年底，特斯拉的現金總額為33萬元。然而，燒錢的速度遠快于收入，Model 3帶來的收入根本無法滿足加速生產的高昂成本。今年第一季度，Model 3的產量有了很大的提高。特斯拉實現了每周生產約2000輛汽車的目標，交付了8180輛Model 3汽車。然而，第一季度的業績仍將消耗特斯拉的大量現金儲備。特斯拉下個月發布第一季度財務報表后，外界將有更多詳細信息。現在，特斯拉希望在第二季度末實現Model 3每周生產5000輛汽車的目標。如果特斯拉能夠實現這一生產率，那么特斯拉將實現毛利正增長，當然特斯拉也可以在第三季度實現Model 3項目的利潤。《經濟學人》雜志最近的一份分析報告稱，到今年年底，特斯拉將繼續籌集25億美元。馬斯克對這份報告嗤之以鼻，并對特斯拉早期的盈利能力充滿信心。馬斯克在推特上回應道：“過去，《經濟學人》通常很無聊，但有時它既冷酷又詼諧，又不失幽默。但現在它只是無聊（嘆氣）。特斯拉將在第三和第四季度實現盈利能力和現金流的凈增長，所以顯然我們不需要融資。”此前，馬斯克曾表示，當Model 3的產能達到每周5000輛時，特斯拉將實現現金凈流入。這也是馬斯克關于特斯拉何時盈利的最明確表態。Electrek評論即使你不是特斯拉的投資者或粉絲，特斯拉的盈利能力也是值得所有電動汽車粉絲關注的重要問題。就產量而言，特斯拉Model 3已經是世界上最大的項目。然而，特斯拉需要確認電動汽車項目的盈利能力，以說服行業向電動化轉型，結束內燃機車時代。一旦特斯拉向外界證實，如果每年生產25萬至50萬輛電動汽車，公司能夠盈利，那么整個汽車行業都會關注這一點，并重新思考他們的汽車戰略。當然，盈利能力是一個非常重要的話題，但是否有必要再融資是另一個話題。馬斯克曾表示，公司可以在沒有融資的情況下生存，但特斯拉可以選擇繼續融資。融資的目的是加快生產或啟動新的電動汽車項目。當然，對于其他電動汽車項目，特斯拉可以使用Model 3項目獲得的利潤。然而，如果特斯拉繼續適度籌集資金，加快Model Y、Tesla Semi和下一代跑車的生產，也許投資者不會介意！

近日，據汽車新聞網站Electrek報道，有媒體報道稱，由于Model 3遇到生產瓶頸，特斯拉將在今年年底繼續融資以加快生產，而馬斯克則回應稱，特斯拉將于今年下半年實現盈利和現金凈流入。

本月初，特斯拉在發布生產交付報告時也特別提到，“公司今年不需要籌集資金或借款”。當然，許多行業分析師都感到非常驚訝。此外，許多行業分析師并不買賬，并認為特斯拉的聲明不可信。但特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克似乎有一個計劃。上周五，馬斯克表示，今年下半年，“特斯拉將實現盈利和現金凈流入”。當然，特斯拉的凈現金流入將與Model 3每周5000輛的產能密切相關。為了實現5000輛Model 3的周產量，特斯拉在生產線上投入了大量資金。然而，在過去的幾個月里，特斯拉遇到了一系列麻煩。由于Model 3的生產延遲，這給公司帶來了巨大而沉重的財務負擔。截至2017年底，特斯拉的現金總額為33萬元。然而，燒錢的速度遠快于收入，Model 3帶來的收入根本無法滿足加速生產的高昂成本。今年第一季度，Model 3的產量有了很大的提高。特斯拉實現了每周生產約2000輛汽車的目標，交付了8180輛Model 3汽車。然而，第一季度的業績仍將消耗特斯拉的大量現金儲備。特斯拉下個月發布第一季度財務報表后，外界將有更多詳細信息。現在，特斯拉希望在第二季度末實現Model 3每周生產5000輛汽車的目標。如果特斯拉能夠實現這一生產率，那么特斯拉將實現毛利正增長，當然特斯拉也可以在第三季度實現Model 3項目的利潤。《經濟學人》雜志最近的一份分析報告稱，到今年年底，特斯拉將繼續籌集25億美元。馬斯克對這份報告嗤之以鼻，并對特斯拉早期的盈利能力充滿信心。馬斯克在推特上回應道：“過去，《經濟學人》通常很無聊，但有時它既冷酷又詼諧，又不失幽默。但現在它只是無聊（嘆氣）。特斯拉將在第三和第四季度實現盈利能力和現金流的凈增長，所以顯然我們不需要融資。”此前，馬斯克曾表示，當Model 3的產能達到每周5000輛時，特斯拉將實現現金凈流入。這也是馬斯克關于特斯拉何時盈利的最明確表態。Electrek評論即使你不是特斯拉的投資者或粉絲，特斯拉的盈利能力也是值得所有電動汽車粉絲關注的重要問題。就產量而言，特斯拉Model 3已經是世界上最大的項目。然而，特斯拉需要確認電動汽車項目的盈利能力，以說服行業向電動化轉型，結束內燃機車時代。一旦特斯拉向外界證實，如果每年生產25萬至50萬輛電動汽車，公司能夠盈利，那么整個汽車行業都會關注這一點，并重新思考他們的汽車戰略。當然，盈利能力是一個非常重要的話題，但是否有必要再融資是另一個話題。馬斯克曾表示，公司可以在沒有融資的情況下生存，但特斯拉可以選擇繼續融資。融資的目的是加快生產或啟動新的電動汽車項目。當然，對于其他電動汽車項目，特斯拉可以使用Model 3項目獲得的利潤。然而，如果特斯拉繼續適度籌集資金，加快Model Y、Tesla Semi和下一代跑車的生產，也許投資者不會介意！

標簽：特斯拉Model 3Model Y

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