普通的購物中心往往故意制造一種失落感，以延長消費者停留的時間。巧福坊草原的建筑圍繞著X形中庭布置，通過獨家的Parkview Green App，客戶可以掌握整體布局，人們的心理和身體都會感覺更好。
巧福坊草原整體門店類型偏向小眾品牌，頂層為當代藝術展覽館。芳草地是一個非常森林的名字。在這座獲得國際綠色獎的建筑里，特斯拉開設了中國第一家體驗中心。
2013年，特斯拉在中國的第一家體驗中心落戶北京巧福坊草原，特斯拉在這里向無數人講述了“加速世界向可持續能源轉型”的理念，為熱愛特斯拉的人們帶來了從硅谷到北京的零距離接觸。
五年過去了，這家老店也迎來了整修。3月26日晚，我們在新裝修的特斯拉體驗中心舉辦了一個小型派對。Party Tesla巧福坊草原體驗中心占地500平方米，分為兩層。一樓是展區，一輛紅色Model S和一輛白色Model X供人們體驗。二樓應該是貴賓區和商務談判區，為客戶提供一個休息的地方。
雖然它是新裝修的，但整體風格保持不變，有一個統一的特斯拉店面。
人很多，但體驗中心的空間有點狹窄。在這種熱鬧的氣氛下，如果能達成幾筆交易就太好了。
Powerwall躲在一個無人看管的角落里。
一首《價簽》，在外國美女小姐的歌聲下，晚會開始了。
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左邊是天津，右邊是天津的兩位老車主認為特斯拉的OTA功能是最有活力的地方，而他本人也是一位IT從業者和埃隆·馬斯克的狂熱分子。北京車主更喜歡特斯拉的加速性能，也對車上的空氣凈化系統表示贊揚。
1
觀看特斯拉Model X的彩蛋盡管這個彩蛋沒有實際意義，但它可以反映出數字世界中一種共同的娛樂精神，以及一種屬于硅谷程序員的感覺。說到彩票，筆者就沒那么幸運了。一等獎似乎是一輛電動平衡車，但我能得到一個紀念獎，這很好。
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贏得了紀念獎。盒子里是特斯拉的設計草圖和一件特斯拉T恤（XXXL碼，我只能把它當睡衣穿）。
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體驗中心還為來訪的客人提供餐飲和茶歇，但現場真的很熱。在我拍照之前，甜點桌已經被卷走了。整個特斯拉巧福坊草原體驗中心的開幕式很短，不到半個小時就結束了。如今，特斯拉已經在中國開設了30多個體驗中心和80多個售后服務中心（自建+授權）。特斯拉的原因……
要直接操作軟管，每個人都必須知道：1。充分掌握用戶數據，數據就是財富；2.特斯拉的直接員工為客戶提供服務，以確保服務質量和聲譽；3、沒有中間經銷商，價格相對透明；
4.與4S店不同，體驗中心一般位于商圈，不需要太多的占地空間，可以直接傳遞產品體驗，這本身就是一個很好的廣告。對于小眾高端的新興汽車品牌來說，產能沒有太大壓力，直營店可以快速吸粉，這是一種非常好的營銷方式。
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偉來還在北京東方新天地開設了體驗中心。據說，這家在長安大道上有3000平方米店面的大店，年租金近5000萬元。我們之前參觀過這家店，NIO House的裝修風格清新而藝術。盡管ES8的實際交付時間尚不確定，但蔚來的周邊產品賣得不錯。
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奇點汽車體驗館位于北京繁華的三里屯嘉明中心。大廳內將布置大量人工智能和XR（AR/MR/VR）技術設備。在機器人接待員的指導下，客戶可以完成車輛信息理解、體驗、人車交互等智能體驗內容。據說，作為汽車行業的小米，奇點真的想把極客熱發揮到極致。
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與上述兩者相比，e-offee的財力可能沒有那么雄厚，因此e-offee與Zoo coffee聯手，將汽車放在咖啡館，以吸引充滿小資情懷的潛在消費者。
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特斯拉的體驗中心可能是最傳統的體驗中心：沒有周邊產品，也沒有數字娛樂，整體裝修風格與傳統4S店的體驗區非常相似。“我不想嫁給巨頭，我自己就是巨頭。”對于特斯拉來說，現在沒有必要在體驗中心提供任何營銷噱頭。最好為消費者提供最直接的產品體驗。在之前的宣傳中，特斯拉已經將品牌納入了公眾的視野，但現在是需要解決的產能問題。買不起的話也可以看看。在特斯拉巧福坊草原體驗中心旁邊，我發現了一輛復古自行車和一輛被揉成球的大眾甲殼蟲。
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這可能代表了現代旅行方式的演變。“北京從來不缺少購物場所。它缺少的是購物時的心理和精神關懷。那些人們能夠在物質消費中獲得心理補償的地方，無疑會減輕人們購物時的負罪感，真正把購物變成一種身心愉悅。”
3
在現代藝術的包圍下，特斯拉的體驗中心并沒有那么突兀，因為汽車本身就是一種藝術，它結合了技術和現代工業美學。特斯拉的產品可能并不完美，但埃隆·馬斯克確實創造了一種新的游戲方式。
4
巧福坊草原是一個非常有趣的購物中心。當你經過這里的時候，不妨去特斯拉的體驗中心感受一下，畢竟我們買不起，所以我們還是可以看一看的。普通的購物中心往往故意制造一種失落感，以延長消費者停留的時間。巧福坊草原的建筑圍繞著X形中庭布置，通過獨家的Parkview Green App，客戶可以掌握整體布局，人們的心理和身體都會感覺更好。
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巧福坊草原的整體店鋪類型偏向小眾品牌，頂層是當代藝術展覽館。芳草地是一個非常森林的名字。在這座獲得國際綠色獎的建筑里，特斯拉開設了中國第一家體驗中心。
2013年，特斯拉在中國的第一家體驗中心落戶北京巧福坊草原，特斯拉在這里向無數人講述了“加速世界向可持續能源轉型”的理念，為熱愛特斯拉的人們帶來了從硅谷到北京的零距離接觸。
五年過去了，這家老店也迎來了整修。3月26日晚，我們在新裝修的特斯拉體驗中心舉辦了一個小型派對。Party Tesla巧福坊草原體驗中心占地500平方米，分為兩層。一樓是展區，一輛紅色Model S和一輛白色Model X供人們體驗。二樓應該是貴賓區和商務談判區，為客戶提供一個休息的地方。
雖然它是新裝修的，但整體風格保持不變，有一個統一的特斯拉店面。
人很多，但體驗中心的空間有點狹窄。在這種熱鬧的氣氛下，如果能達成幾筆交易就太好了。
Powerwall躲在一個無人看管的角落里。
一首《價簽》，在外國美女小姐的歌聲下，晚會開始了。
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左邊是天津，右邊是天津的兩位老車主認為特斯拉的OTA功能是最有活力的地方，而他本人也是一位IT從業者和埃隆·馬斯克的狂熱分子。北京車主更喜歡特斯拉的加速性能，也對車上的空氣凈化系統表示贊揚。
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觀看特斯拉Model X的彩蛋盡管這個彩蛋沒有實際意義，但它可以反映出數字世界中一種共同的娛樂精神，以及一種屬于硅谷程序員的感覺。說到彩票，筆者就沒那么幸運了。一等獎似乎是一輛電動平衡車，但我能得到一個紀念獎，這很好。
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贏得了紀念獎。盒子里是特斯拉的設計草圖和一件特斯拉T恤（XXXL碼，我只能把它當睡衣穿）。
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體驗中心還為來訪的客人提供餐飲和茶歇，但現場真的很熱。在我拍照之前，甜點桌已經被卷走了。整個特斯拉巧福坊草原體驗中心的開幕式很短，不到半個小時就結束了。如今，特斯拉已經在中國開設了30多個體驗中心和80多個售后服務中心（自建+授權）。特斯拉之所以選擇直接運營，想必大家都知道：1。充分掌握用戶數據，數據就是財富；2.特斯拉的直接員工為客戶提供服務，以確保服務質量和聲譽；3、沒有中間經銷商，價格相對透明；
4.與4S店不同，體驗中心一般位于商圈，不需要太多的占地空間，可以直接傳遞產品體驗，這本身就是一個很好的廣告。對于小眾高端的新興汽車品牌來說，產能沒有太大壓力，直營店可以快速吸粉，這是一種非常好的營銷方式。
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偉來還在北京東方新天地開設了體驗中心。據說，這家在長安大道上有3000平方米店面的大店，年租金近5000萬元。我們之前參觀過這家店，NIO House的裝修風格清新而藝術。盡管ES8的實際交付時間尚不確定，但蔚來的周邊產品賣得不錯。
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奇點汽車體驗館位于北京繁華的三里屯嘉明中心。大廳內將布置大量人工智能和XR（AR/MR/VR）技術設備。在機器人接待員的指導下，客戶可以完成車輛信息理解、體驗、人車交互等智能體驗內容。據說，作為汽車行業的小米，奇點真的想把極客熱發揮到極致。
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與上述兩者相比，e-offee的財力可能沒有那么雄厚，因此e-offee與Zoo coffee聯手，將汽車放在咖啡館，以吸引充滿小資情懷的潛在消費者。
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特斯拉的體驗中心可能是最傳統的體驗中心：沒有周邊產品，也沒有數字娛樂，整體裝修風格與傳統4S店的體驗區非常相似。“我不想嫁給巨頭，我自己就是巨頭。”對于特斯拉來說，現在沒有必要在體驗中心提供任何營銷噱頭。最好為消費者提供最直接的產品體驗。在之前的宣傳中，特斯拉已經將品牌納入了公眾的視野，但現在是需要解決的產能問題。買不起的話也可以看看。在特斯拉巧福坊草原體驗中心旁邊，我發現了一輛復古自行車和一輛被揉成球的大眾甲殼蟲。
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這可能代表了現代旅行方式的演變。“北京從來不缺少購物場所。它缺少的是購物時的心理和精神關懷。那些人們能夠在物質消費中獲得心理補償的地方，無疑會減輕人們購物時的負罪感，真正把購物變成一種身心愉悅。”
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在現代藝術的包圍下，特斯拉的體驗中心并沒有那么突兀，因為汽車本身就是一種藝術，它結合了技術和現代工業美學。特斯拉的產品可能并不完美，但埃隆·馬斯克確實創造了一種新的游戲方式。
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巧福坊草原是一個非常有趣的購物中心。當你經過這里的時候，不妨去特斯拉的體驗中心感受一下，畢竟我們買不起，所以我們還是可以看一看的。
本周一，駕駛輔助系統研發公司Mobileye宣稱其計算機視覺系統能在事發前檢測到Uber無人駕駛汽車撞死的行人，并呼吁監管部門驗證科技公司無人駕駛汽車的安全性。
1900/1/1 0:00:00十年來，隨著市場內逐漸興起“可更新的汽車信息娛樂系統”的概念，汽車制造商也“趕時髦”地推出了可升級的車機系統和以及配備了聯網功能的汽車。
1900/1/1 0:00:00繼Uber自動駕駛測試車因為自動駕駛系統失靈剛剛發生致死交通事故之后，美國加州一輛特斯拉ModelX在發生交通事故后引發爆燃。該車車主被送到醫院后因傷重不治死亡。
1900/1/1 0:00:00Uber正在倫敦寧靜的格林威治區河邊道路上測試無人駕駛車輛。一些人認為，這種豆莢狀的無人駕駛車輛可能是城市交通的未來。它們安靜，緊湊，而且它們在歐洲蜿蜒的街道更容易操縱。
1900/1/1 0:00:00自2010年新能源車補貼政策開始試點實施到2016年全面推廣新能源車，包含純電動汽車、插電式混合動力汽車等在內的新能源汽車產業得到了蓬勃發展，市場份額不斷擴張。
1900/1/1 0:00:00在我國自動駕駛道路測試迎來春天的時候國外的自動駕駛卻經歷了一場倒春寒。3月22日百度網訊科技有限公司獲得由北京市發放的自動駕駛測試試驗用臨時號牌。
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汽車導航