“開車在路上,我明顯感覺到有‘綠卡’的新能源汽車越來越多,身邊的幾個朋友都把目標對準了新能源汽車。”最近,司機張峰對新興的“綠色品牌新能源汽車”頗有感觸。記者了解到,隨著新能源汽車政策紅利的不斷釋放,我市新能源汽車市場呈現出購銷兩旺的態勢,多個新能源汽車品牌今年1-2月的銷量同比翻了一番。人氣爆棚,新能源汽車銷量井噴。“這家車行沒有現車,如果現在訂購,估計一個月后就能提車。”昨天,在我市建設路一家銷售新能源汽車的4S店,工作人員正在向顧客解釋。記者看到,在寬敞明亮的汽車展廳內,前來看車的顧客絡繹不絕。由于一些熱門車型被大量訂購,客戶在預訂后要等一兩個月才能提車。據店里的銷售經理介紹,今年店里每天都是這樣熱鬧的一幕。該品牌汽車1月和2月的銷量相當于去年4月和5月的銷量。“去年,幾乎每天平均有五六組客戶來看這輛車。今年,基本上每天都保持在十幾組。新能源汽車熱銷的場景可以說是我市的一次全面亮相。記者獲悉,包括長安、比亞迪、吉利和眾泰在內的新能源汽車今年都呈現出熱銷趨勢今年,一些熱門車型的性能甚至同比增長了200%至300%。出色的表現與政策的“狂潮”密不可分。今年新能源汽車的銷量達到了什么程度?根據中國汽車工業協會近日發布的最新統計數據,盡管受到春節假期的影響,2月份國內汽車產銷同比呈現下降趨勢,但新能源汽車繼續保持快速增長。2月份,新能源汽車產銷分別為39230輛和34420輛,分別增長119.1%和95.2%。1-2月,新能源汽車生產81855輛,銷售74667輛,分別增長225.5%和200%。數據的快速增長離不開政策的支持。2009年開始實施的新能源汽車購置補貼政策,為新能源汽車進入家庭提供了綠色通道;新能源汽車的車輛購置稅享受免征政策。這項政策將持續一段時間。記者了解到,新能源汽車購置稅優惠政策將再延長三年。此外,為了支持新能源汽車消費,包括我市在內的主要城市都對新能源汽車的購買和便利給予了支持。限制頻繁,今年或將成為新能源汽車的“爆發年”。“你看,這次我們在太原的限制將持續到本月底,持續半個月;
在未來,限制將變得更加頻繁,時間將變得越來越長。在購買新能源汽車時,你不必擔心這些限制。“在新津祠路的一個新能源汽車展廳里,看車的市民陳磊說,這次買新能源汽車更合適。在這家店里,許多市民和陳磊一樣,也看到了對機動車越來越嚴格的限制,決定購買新能源汽車。泰伊相關行業專家分析海通證券uan營業部,自新能源汽車推出以來,經歷了從公共部門采購到個人客戶采購的轉變,市場規模也呈現出相應的幾何增長。未來,隨著國家在生產、銷售、使用等各個領域對新能源汽車優惠政策的深入實施,新能源車主將獲得更大的紅利。可以說,新能源汽車的“激情”時代已經開始。“開車在路上,我明顯感覺到有‘綠卡’的新能源汽車越來越多,身邊的幾個朋友都把目標對準了新能源汽車。”最近,司機張峰對新興的“綠色品牌新能源汽車”頗有感觸。記者了解到,隨著新能源汽車政策紅利的不斷釋放,我市新能源汽車市場呈現出購銷兩旺的態勢,多個新能源汽車品牌今年1-2月的銷量同比翻了一番。人氣爆棚,新能源汽車銷量井噴。“這家車行沒有現車,如果現在訂購,估計一個月后就能提車。”昨天,在我市建設路一家銷售新能源汽車的4S店,工作人員正在向顧客解釋。記者看到,在寬敞明亮的汽車展廳內,前來看車的顧客絡繹不絕。由于一些熱門車型被大量訂購,客戶在預訂后要等一兩個月才能提車。據店里的銷售經理介紹,今年店里每天都是這樣熱鬧的一幕。該品牌汽車1月和2月的銷量相當于去年4月和5月的銷量。“去年,幾乎每天平均有五六組客戶來看這輛車。今年,基本上每天都保持在十幾組。新能源汽車熱銷的場景可以說是我市的一次全面亮相。記者獲悉,包括長安、比亞迪、吉利和眾泰在內的新能源汽車今年都呈現出熱銷趨勢今年,一些熱門車型的性能甚至同比增長了200%至300%。出色的表現與政策的“狂潮”密不可分。今年新能源汽車的銷量達到了什么程度?根據中國汽車工業協會近日發布的最新統計數據,盡管受到春節假期的影響,2月份國內汽車產銷同比呈現下降趨勢,但新能源汽車繼續保持快速增長。2月份,新能源汽車產銷分別為39230輛和34420輛,分別增長119.1%和95.2%。1-2月,新能源汽車生產81855輛,銷售74667輛,分別增長225.5%和200%。數據的快速增長離不開政策的支持。2009年開始實施的新能源汽車購置補貼政策,為新能源汽車進入家庭提供了綠色通道;新能源汽車的車輛購置稅享受免征政策。這項政策將持續一段時間。記者了解到,新能源汽車購置稅優惠政策將再延長三年。此外,為了支持新能源汽車消費,包括我市在內的主要城市都對新能源汽車的購買和便利給予了支持。限制頻繁,今年或將成為新能源汽車的“爆發年”。“你看,這次我們在太原的限制將持續到本月底,持續半個月;
在未來,限制將變得更加頻繁,時間將變得越來越長。在購買新能源汽車時,你不必擔心這些限制。“在新津祠路的一個新能源汽車展廳里,看車的市民陳磊說,這次買新能源汽車更合適。在這家店里,許多市民和陳磊一樣,也看到了對機動車越來越嚴格的限制,決定購買新能源汽車。泰伊相關行業專家分析海通證券uan營業部,自新能源汽車推出以來,經歷了從公共部門采購到個人客戶采購的轉變,市場規模也呈現出相應的幾何增長。未來,隨著國家在生產、銷售、使用等各個領域對新能源汽車優惠政策的深入實施,新能源車主將獲得更大的紅利。可以說,新能源汽車的“激情”時代已經開始。
據外媒報道,美國亞利桑那州官員周二表示,他們不會因為日前發生的Uber自動駕駛汽車撞死行人事件,而立刻收緊該州的自動駕駛汽車測試法規。與此同時,豐田汽車表示,它將暫停對其自動駕駛汽車的測試。
1900/1/1 0:00:00當今幾乎所有的車輛都使用化石燃料。但如果出行要在更大程度上實現二氧化碳零排放,傳統的驅動系統將需要被全新驅動系統取代。電動交通將起到關鍵作用無論是在水上、陸地,還是空中。柏林的電動汽車。
1900/1/1 0:00:00車主:“新能源汽車充電太難了,充電焦慮里程焦慮,傷不起”運營商:“建好的樁沒車主充電,沒法盈利。
1900/1/1 0:00:00在互聯網企業越來越多的涉入汽車行業,并可能將整車制造企業演變為自己的硬件供應商時候,一些車企開始悄然進行反擊。3月15日,吉利汽車在新博瑞的上市會上,宣布要建立自己的“生態系統”。
1900/1/1 0:00:00埃隆馬斯克曾經表示,他計劃在洛杉磯一個新的特斯拉超級充電點開設一家“老式汽車餐廳、旱冰鞋和搖滾餐廳”。外界曾經以為這是埃隆馬斯克另一個玩笑式的想法,不過現在看來顯然不是。
1900/1/1 0:00:00近期,動力電池業企業相繼公布了2017年度的業績預報。盡管多數動力電池企業都交出了一份令人滿意的答卷,但實則多數動力電池企業的日子并不好過。
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