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日產計劃五年內電動汽車年銷量突破100萬輛 努力搶占中國市場

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時間:1900/1/1 0:00:00

在展示其改進版電動汽車Leaf六個月后,日產汽車公司正在推進一項新的規劃方案,并計劃推出一系列電動汽車,以增加公司的電動汽車銷量。與此同時,日產還計劃在未來五年內將電動汽車的年銷量翻四番,即到2023年3月,其電動汽車的年度銷量將超過100萬輛,其中包括其e動力電動汽車。日產周五通過一份聲明宣布了上述計劃,其中還包括開發八款純電動汽車,并計劃通過各種品牌系列的電動汽車積極搶占中國市場。眾所周知,日產是Leaf的制造商,Leaf曾被稱為世界上最暢銷的電動汽車。如今,隨著電動汽車市場的快速發展涌入大眾和通用等許多中國初創企業和老牌公司,日產正試圖奪回被特斯拉等競爭對手奪走的行業領先地位。在美國電動汽車市場進入相對穩定的發展期,日本電動汽車需求下降的情況下,日產計劃未來五年在中國市場投入1萬億日元(約合95億美元),以幫助吸引日本消費者。目前,Leaf仍然是世界上最暢銷的電動汽車之一,但今天,日產確實需要在電動汽車領域與特斯拉展開激烈競爭。日產汽車首席規劃官Philippe Klein周五在東京對媒體表示,“我們將從今年開始在中國采取積極措施,主要由日產電動汽車部門牽頭,但主要依靠Leaf技術,車身設計將根據中國消費者的風格需求進行。其中兩個將使用‘Venucia)’品牌。”去年,日產汽車在中國市場的銷量創下了該公司歷史上的新紀錄,達到152萬輛,而同期美國市場的汽車銷量為159萬輛,但要知道,美國一直是日產最大的市場。根據日產目前的中期計劃,預計到2022財年末,中國市場將貢獻公司16.5萬億日元收入目標的約三分之一,并可能成為日產最大的市場。目前,日產是中國市場上最大的日本汽車制造商。與此同時,日產還計劃在2022年之前在中國市場推出20款電動汽車。畢竟,中國是世界上最大的汽車市場。根據目前的計劃,到2022年,電動汽車將占日產汽車總銷量的30%左右。日產此前曾表示,預計到2025年,所有英國和菲尼迪品牌的汽車都將是電動汽車。日產還計劃在2022年之前在20個市場推出20款基于ProPilot無人駕駛技術的汽車,并將為包括其finidi和Datsun在內的所有日產新車提供聯網服務。在展示其改進版電動汽車Leaf六個月后,日產汽車公司正在推進一項新的規劃方案,并計劃推出一系列電動汽車,以增加公司的電動汽車銷量。與此同時,日產還計劃在未來五年內將電動汽車的年銷量翻四番,即到2023年3月,其電動汽車的年度銷量將超過100萬輛,其中包括其e動力電動汽車。日產周五通過一份聲明宣布了上述計劃,其中還包括開發八款純電動汽車,并計劃通過各種品牌系列的電動汽車積極搶占中國市場。眾所周知,日產是Leaf的制造商,Leaf曾被稱為世界上最暢銷的電動汽車。如今,隨著電動汽車市場的快速發展涌入大眾和通用等許多中國初創企業和老牌公司,日產正試圖奪回被特斯拉等競爭對手奪走的行業領先地位。在美國電動汽車市場進入相對穩定的發展期,日本電動汽車需求下降的情況下,日產計劃未來五年在中國市場投入1萬億日元(約合95億美元),以幫助吸引日本消費者。目前,Leaf仍然是世界上最暢銷的電動汽車之一,但今天,日產確實需要在電動汽車領域與特斯拉展開激烈競爭。日產首席規劃官Philippe Klein在東京對媒體表示……

周五,“我們將從今年開始在中國采取積極措施,主要由日產的電動汽車部門牽頭,但主要依靠Leaf技術,車身設計將根據中國消費者的風格需求進行。其中兩個將使用‘Venucia)’品牌。”去年,日產在中國市場的汽車銷量創下了該公司歷史上的新紀錄,達到152萬輛,而同期美國市場的汽車銷量為159萬輛,但你應該知道,美國一直是日產最大的市場。根據日產目前的中期計劃,預計到2022財年末,中國市場將貢獻公司16.5萬億日元收入目標的約三分之一,并可能成為日產最大的市場。目前,日產是中國市場上最大的日本汽車制造商。與此同時,日產還計劃在2022年之前在中國市場推出20款電動汽車。畢竟,中國是世界上最大的汽車市場。根據目前的計劃,到2022年,電動汽車將占日產汽車總銷量的30%左右。日產此前曾表示,預計到2025年,所有英國和菲尼迪品牌的汽車都將是電動汽車。日產還計劃在2022年之前在20個市場推出20款基于ProPilot無人駕駛技術的汽車,并將為包括其finidi和Datsun在內的所有日產新車提供聯網服務。

標簽:日產特斯拉英菲尼迪大眾啟辰

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