沃特瑪獲中山綠博6億元儲能電池采購合同

3月15日晚，建瑞沃能（300116）宣布其子公司深圳市沃特瑪電池有限公司（以下簡稱“沃特瑪”）和中山市路博照明產業有限公司（中山市路波”）簽訂采購訂單合同。中山魯博計劃采購6.4V12Ah、9.6V20Ah和12.8V30Ah三類儲能電池，含稅總價約6億元。本合同有效期為2018年3月12日至2018年12月31日。堅瑞沃能表示，本合同的簽署將促進公司儲能電池的銷售，豐富公司的產品線，培育新的利潤增長點。據悉，堅瑞沃能主要專注于鋰電池生產，其子公司沃特瑪是國內領先的動力電池企業。據新能源汽車產業鏈數據庫統計，2017年，沃特瑪的裝機容量再次位居行業第三，僅次于當代安培科技股份有限公司和比亞迪。近期，Waterma正在加大微電網儲能、通信基地備用電源和國網儲能產品應用的研發投入，積極布局儲能市場。據介紹，鋰電池作為電化學儲能的載體之一，具有儲能響應快、體積小、能量密度高、使用壽命長、工作溫度范圍廣、不污染環境等優點。它是目前儲能產品開發中最可行的技術路線，可以滿足不同場景下從千瓦到100兆瓦的儲能需求。業內專家表示，如果將鋰電池用于儲能領域，這一市場容量可以達到萬億產值，甚至比電動汽車還大。根據CNESA（中關村儲能產業技術聯盟）項目庫的不完全統計，截至2017年底，全球電化學儲能累計規模為2.9GW，年增長率為45%。2017年，新增規模達到0.9GW，全年投產項目130多個。多位業內人士分析，2018年鋰電池儲能市場已接近臨界點，或將迎來快速發展。據悉，國內動力電池公司比亞迪、當代安培科技股份有限公司、國軒高新等正在積極布局儲能項目。其中，當代安培科技股份有限公司在去年11月發布的招股書中表示，擬募集131.2億元資金中的一部分將投資于儲能電池研發項目。早在今年1月4日，Waterma Battery就與中國鐵塔股份有限公司（China Tower Co.，Ltd.）簽署了關于動力電池級聯回收的戰略協議，Waterman Battery將成為中國鐵塔的戰略合作伙伴，為其提供級聯電池。據報道，Waterta在梯級利用方面具有強大的先動優勢和市場基礎。早在2010年，通信基站儲能產品上線，2011年啟動3MWh儲能電站啟動電源，2014年自主研發移動補充電車，2016年推出集裝箱儲能系統和800MWh家用儲能產品。目前，沃特瑪已形成儲能電站系統、移動儲能系統、家用儲能系統和運行監控系統四大成熟解決方案。此外，Waterma Battery將與當代安培技術有限公司和比亞迪共同參與行業和產品標準的制定，作為兩個小組的核心成員，即級聯電池利用標準的起草和級聯電池殘值的估算，從而促進形成完整的動力電池梯級利用體系。隨著儲能市場的繁榮，相關政策支持也在加強。2017年10月11日，國家發展和改革委員會官網發布了《關于促進儲能技術和產業發展的指導意見》，其中描繪了十年后儲能技術發展的“路線圖”。有分析認為，政策的出臺有望加速行業的長期增長預期。據中國汽車研究院預測，到2020年，我國電動汽車動力電池報廢總量將達到17萬噸，梯級使用……

動力電池的電動化已經逐漸成為一個熱點。隨著技術的進步和政策的引導，儲能的應用空間有望進一步打開。3月15日晚，建瑞沃能（300116）宣布其子公司深圳市沃特瑪電池有限公司（以下簡稱“沃特瑪”）和中山市路博照明產業有限公司（中山市路波”）簽訂采購訂單合同。中山魯博計劃采購6.4V12Ah、9.6V20Ah和12.8V30Ah三類儲能電池，含稅總價約6億元。本合同有效期為2018年3月12日至2018年12月31日。堅瑞沃能表示，本合同的簽署將促進公司儲能電池的銷售，豐富公司的產品線，培育新的利潤增長點。據悉，堅瑞沃能主要專注于鋰電池生產，其子公司沃特瑪是國內領先的動力電池企業。據新能源汽車產業鏈數據庫統計，2017年，沃特瑪的裝機容量再次位居行業第三，僅次于當代安培科技股份有限公司和比亞迪。近期，Waterma正在加大微電網儲能、通信基地備用電源和國網儲能產品應用的研發投入，積極布局儲能市場。據介紹，鋰電池作為電化學儲能的載體之一，具有儲能響應快、體積小、能量密度高、使用壽命長、工作溫度范圍廣、不污染環境等優點。它是目前儲能產品開發中最可行的技術路線，可以滿足不同場景下從千瓦到100兆瓦的儲能需求。業內專家表示，如果將鋰電池用于儲能領域，這一市場容量可以達到萬億產值，甚至比電動汽車還大。根據CNESA（中關村儲能產業技術聯盟）項目庫的不完全統計，截至2017年底，全球電化學儲能累計規模為2.9GW，年增長率為45%。2017年，新增規模達到0.9GW，全年投產項目130多個。多位業內人士分析，2018年鋰電池儲能市場已接近臨界點，或將迎來快速發展。據悉，國內動力電池公司比亞迪、當代安培科技股份有限公司、國軒高新等正在積極布局儲能項目。其中，當代安培科技股份有限公司在去年11月發布的招股書中表示，擬募集131.2億元資金中的一部分將投資于儲能電池研發項目。早在今年1月4日，Waterma Battery就與中國鐵塔股份有限公司（China Tower Co.，Ltd.）簽署了關于動力電池級聯回收的戰略協議，Waterman Battery將成為中國鐵塔的戰略合作伙伴，為其提供級聯電池。據報道，Waterta在梯級利用方面具有強大的先動優勢和市場基礎。早在2010年，通信基站儲能產品上線，2011年啟動3MWh儲能電站啟動電源，2014年自主研發移動補充電車，2016年推出集裝箱儲能系統和800MWh家用儲能產品。目前，沃特瑪已形成儲能電站系統、移動儲能系統、家用儲能系統和運行監控系統四大成熟解決方案。此外，Waterma Battery將與當代安培技術有限公司和比亞迪共同參與行業和產品標準的制定，作為兩個小組的核心成員，即級聯電池利用標準的起草和級聯電池殘值的估算，從而促進形成完整的動力電池梯級利用體系。隨著儲能市場的繁榮，相關政策支持也在加強。2017年10月11日，國家發展和改革委員會官網發布了《關于促進儲能技術和產業發展的指導意見》，其中描繪了十年后儲能技術發展的“路線圖”。有分析認為，政策的出臺有望加速行業的長期增長預期……

y.據中國汽車研究院預測，到2020年，我國電動汽車動力電池報廢總量將達到17萬噸，動力電池的梯級利用逐漸成為熱點。隨著技術的進步和政策的引導，儲能的應用空間有望進一步打開。

標簽：比亞迪

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