近日，工信部公布了2018年工業企業技術改造升級指導計劃首批項目名單，萬向57萬套大功率48V微混合供電系統項目入選。該項目總投資13.03億元，對現有廠房進行了適當的改造和設計，以滿足均質化、陽極和陰極涂覆、干燥和注液、成型、體積分離和組裝等生產環節的要求，為大規模生產高能量密度的先進動力電池系統建立集約化生產環境，并建立先進的鋰離子電池系統生產線。總體來看，該項目已形成年產57萬套大功率48V微混合電源系統的生產能力，可實現年銷售收入11.31億元。目前，大功率48V微混合電源系統項目新投資生產線的所有設備已運抵工廠，所有工藝均處于安裝調試階段。預計將于今年4月投入生產。產品已進行定點匹配，部分客戶目前正在進行合作評估。大功率48V微混合電源系統采用萬向123自主超磷酸鹽（超級納米磷酸鹽）專利技術開發電池。單體電池功率密度達到5800瓦/公斤，供電系統功率密度超過2000瓦/公斤。可實現智能啟停、加速和能量回收功能，有效提高整車動力性能，使整車油耗降低15-20%。近日，工信部公布了2018年工業企業技術改造升級指導計劃首批項目名單，萬向57萬套大功率48V微混合供電系統項目入選。該項目總投資13.03億元，對現有廠房進行了適當的改造和設計，以滿足均質化、陽極和陰極涂覆、干燥和注液、成型、體積分離和組裝等生產環節的要求，為大規模生產高能量密度的先進動力電池系統建立集約化生產環境，并建立先進的鋰離子電池系統生產線。總體來看，該項目已形成年產57萬套大功率48V微混合電源系統的生產能力，可實現年銷售收入11.31億元。目前，大功率48V微混合電源系統項目新投資生產線的所有設備已運抵工廠，所有工藝均處于安裝調試階段。預計將于今年4月投入生產。產品已進行定點匹配，部分客戶目前正在進行合作評估。大功率48V微混合電源系統采用萬向123自主超磷酸鹽（超級納米磷酸鹽）專利技術開發電池。單體電池功率密度達到5800瓦/公斤，供電系統功率密度超過2000瓦/公斤。可實現智能啟停、加速和能量回收功能，有效提高整車動力性能，使整車油耗降低15-20%。
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“我們正在調整大眾汽車集團這艘巨輪的航向，向著未來全速前進。”3月13日，大眾汽車集團CEO穆倫在集團年會上表示。大眾汽車集團正在推動向電動汽車領域的轉型。
1900/1/1 0:00:00從發布特斯拉的那一刻開始，馬斯克就知道，人們愿意購買電動汽車的一個先決條件是當他們駕駛到離家很遠的地方時能夠有地方給汽車充電。而且，因為當局不愿意參與建造充電站，特斯拉公司只能自己完成這項任務。
1900/1/1 0:00:00通過推出純電動汽車品牌“拉貢達”，阿斯頓馬丁公司已經表明了在超豪華電動汽車市場上與勞斯萊斯展開直接競爭的意圖。
1900/1/1 0:00:00前不久，北京、上海兩地先后出臺了自動駕駛車輛道路測試的管理規范，中國自動駕駛路測開啟了“有規可依”的時代。
1900/1/1 0:00:00近期，“無人駕駛”再度成為熱議話題。在全國兩會上，多位人大代表呼吁，從立法層面加快推動自動駕駛技術的發展。據小編了解，在商用車領域，自動駕駛車輛不斷推陳出新。
1900/1/1 0:00:00近日，位于武夷新區的福建巨電年產64億瓦時動力鋰電池一期項目正式投產。據悉，該項目由福建省招標采購集團投資建設。
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