據外媒報道,Allego和Fortum Charge&;Drive周一(2018年1月22日)表示,雙方最初的想法是在歐洲20多個國家建立27個電動汽車充電站,他們的充電設備可以提供不同的充電方式和充電速率。Allego首席執行官Anja van Niersen表示,充電站可以為商用車、公交車、出租車、私家車和其他車輛提供充電服務,這將有助于減少溫室氣體排放,優化電網的使用效果。尼爾森表示,“Mega-E網絡”的概念可以最大限度地服務于各類車輛,滿足大都市電動汽車的充電需求,從而擺脫交通、污染和停車等諸多問題。充電站將提供快速充電設備,可以滿足未來車輛的充電需求。只需幾分鐘即可完成充電操作,無需等待數小時。許多家用充電器都存在充電時間長的問題。此外,充電網絡與早期型號兼容,并為用戶提供多種支付選項,例如使用公司自己的應用軟件或其他供應商提供的充電許可證。尼爾森表示:“未來采用何種充電基礎設施將由最終用戶決定。”預計充電站將于2018年中期啟動。此外,該項目得到了政府、汽車公司、維修站運營商、充電設施等各方的協助,旨在創建一個新的充電網絡,為電動汽車獲得市場認可提供幫助和支持。據外媒報道,Allego和Fortum Charge&;Drive周一(2018年1月22日)表示,雙方最初的想法是在歐洲20多個國家建立27個電動汽車充電站,他們的充電設備可以提供不同的充電方式和充電速率。Allego首席執行官Anja van Niersen表示,充電站可以為商用車、公交車、出租車、私家車和其他車輛提供充電服務,這將有助于減少溫室氣體排放,優化電網的使用效果。尼爾森表示,“Mega-E網絡”的概念可以最大限度地服務于各類車輛,滿足大都市電動汽車的充電需求,從而擺脫交通、污染和停車等諸多問題。充電站將提供快速充電設備,可以滿足未來車輛的充電需求。只需幾分鐘即可完成充電操作,無需等待數小時。許多家用充電器都存在充電時間長的問題。此外,充電網絡與早期型號兼容,并為用戶提供多種支付選項,例如使用公司自己的應用軟件或其他供應商提供的充電許可證。尼爾森表示:“未來采用何種充電基礎設施將由最終用戶決定。”預計充電站將于2018年中期啟動。此外,該項目得到了政府、汽車公司、維修站運營商、充電設施等各方的協助,旨在創建一個新的充電網絡,為電動汽車獲得市場認可提供幫助和支持。
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“我們不是來與上汽這樣的企業競爭的。”1月16日,蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪在2017第八屆中國汽車產業趨勢與投資高峰論壇上接受21世紀經濟報道記者采訪時說。
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1900/1/1 0:00:00基于出行場景和電池技術打造產品,利用“四步法”解決主要問題,讓互聯網和造車融合得最好“原來我們不愿意叫互聯網造車,現在大家都說,我們就是互聯網造車,我們就是互聯網和造車最好的一個融合。
1900/1/1 0:00:001、北汽新能源擬借殼上市,估值2885億元(閱讀原文)1月22日晚間,北汽集團旗下渤海活塞600960,SH公告稱,成都前鋒電子股份有限公司(600733
1900/1/1 0:00:00年底反轉已成為近幾年新能源客車行業的特點之一。
1900/1/1 0:00:001月19日,北京汽車博物館,代表著中國汽車零部件行業先進水平的16家企業,以及為中國本土汽車產業做出突出貢獻的2家外資企業,獲得了2017第二屆鈴軒獎。
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