據《朝鮮日報》網站1月17日報道，16日，易買得表示：“首爾圣水店和濟州新店最近開設了Smart Mobility（新一代電動交通工具）編輯店‘M Lounge’的快閃店（臨時店）。”電動汽車D2由中國電動汽車制造商知豆制造，并于去年12月完成了韓國的認證程序。目標客戶是具有環保意識并且更喜歡智能手機的消費者。
據悉，D2電動汽車的補貼將在本月底前增加，預計消費者將以1300萬至1400萬韓元（約合人民幣7.84萬至8.44萬元）的價格起步。易買得相關負責人表示：“目前已簽訂約100份購買合同”，“已推出信用卡免息分期付款、租車等支持服務。”記者從知豆網了解到，知豆D2于2015年在韓國首次亮相，引發了韓國公民的熱情。經過一年的了解和深入談判，知豆電動車于2016年底與韓國上市公司Semisysco簽署獨家代理協議，正式開始進軍韓國市場；2017年9月5日，經韓國國土交通部正式批準，可在韓國銷售；2017年12月，它通過了韓國環境部的補貼認證，這表明知豆可以從2018年起從韓國獲得補充土地，總計約4.5萬元。據《朝鮮日報》網站1月17日報道，16日，易買得表示：“首爾圣水店和濟州新店最近開設了Smart Mobility（新一代電動交通工具）編輯店‘M Lounge’的快閃店（臨時店）。”電動汽車D2由中國電動汽車制造商知豆制造，并于去年12月完成了韓國的認證程序。目標客戶是具有環保意識并且更喜歡智能手機的消費者。
據悉，D2電動汽車的補貼將在本月底前增加，預計消費者將以1300萬至1400萬韓元（約合人民幣7.84萬至8.44萬元）的價格起步。易買得相關負責人表示：“目前已簽訂約100份購買合同”，“已推出信用卡免息分期付款、租車等支持服務。”記者從知豆網了解到，知豆D2于2015年在韓國首次亮相，引發了韓國公民的熱情。經過一年的了解和深入談判，知豆電動車于2016年底與韓國上市公司Semisysco簽署獨家代理協議，正式開始進軍韓國市場；2017年9月5日，經韓國國土交通部正式批準，可在韓國銷售；2017年12月，它通過了韓國環境部的補貼認證，這表明知豆可以從2018年起從韓國獲得補充土地，總計約4.5萬元。
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據外媒報道，大眾集團北美公司（VWGoA）正式加入了“面向未來輕量化創新中心”（LIFT）并成為銀卡會員，旨在研究輕量化金屬材料，為實現汽車輕量化做準備。
1900/1/1 0:00:00一場補風波過后，新能源汽車補貼政策緊跟著調整，冀望以此亡羊補牢。隨著門檻不斷提高，2016年新能源車至今尚有一半未能通過補貼關卡，不少新能源汽車還在跑3萬公里的“超長馬拉松”。
1900/1/1 0:00:00我都替賈老板感覺冤枉。
1900/1/1 0:00:001月20日，2018年中國電動汽車百人會論壇在京舉行，引發行業強烈關注。包括科技部部長萬鋼、工信部部長苗圩、財政部副部長劉昆、交通運輸部副部長劉小明等近20個部委領導和多個省市級領導參會。
1900/1/1 0:00:001月24日，針對北汽新能源擬借殼SST前鋒上市，作為戰略合作伙伴，國軒高科發布最新投資者關系活動記錄表示，全資子公司合肥國軒將因此次北汽新能源置入上市公司深度受益，
1900/1/1 0:00:002018年春運即將拉開序幕，作為重要的運力補充，24日，滴滴順風車披露了2018年春運的預測數據，預計送3300萬人次，占鐵路旅客發送量389億人次的848。
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