即使你是盲人，你也能在人群中認出WayRay的創始人兼首席執行官Vitaly Ponomarev。他穿著夾克，“咄咄逼人”。
WayRay創始人兼首席執行官Vitaly Ponomarev WayRay總部位于瑞士，專門從事HUD平視顯示器、AR增強現實和VR虛擬現實。目前，它已經籌集了3000萬美元，其中包括由阿里牽頭的1800萬美元，投資者包括俄羅斯金融公司Sistema。據說WayRay是在一場車禍中“發芽”的。Vitaly Ponomarev，一個年輕而充滿活力的俄羅斯小伙子，憑借他的商業頭腦贏得了他的第一桶金。有一天，他開著一輛豪車在街上閑逛，因為低頭看手機上的一條信息，發生了一起事故。情緒平靜的他敏銳地認為，隨著手機信息的干擾越來越大，如何抓住視線成為駕駛中亟待解決的問題。“真的嗎？這個故事不是為創業而虛構的嗎？”原諒車云。com是一個直接的網絡。“當然，我自掏腰包了，150萬美元？！”Vitaly Ponomarev看起來物有所值。在這次CES展會上，WayRay宣布了幾項技術的最新發展：1。導航：全息AR導航早在2017年3月，WayRay和Zebra就達成了“開發全新的車載導航和信息娛樂系統”的合作。這種基于增強現實的汽車導航系統是Navion，可以實時提醒道路方向和行人等基本駕駛信息。
NavisonVitaly Ponomarev在車云網引入了一個新短語“注意力行為”，這意味著該系統可以根據駕駛員或乘客的興趣點和可用的注意力時間選擇性地推送內容。當駕駛員需要集中精力駕駛時，Navion會提供駕駛所需的信息。此時，駕駛員和乘客的視線區域的內容可能不同；
在等待紅燈或自動駕駛時，Navion可能會根據個性化數據推送不同的內容。聽起來很熟悉，不是嗎？我想到了淘寶“千人千面”的數據營銷策略。是的，這個系統將很快在2018年安裝在上汽集團的一款車型上。嗯，我想我知道是誰了。嵌入式全息AR顯示高級版這套彩色全息增強現實顯示設備旨在充分利用擋風玻璃，將其變成另一種信息介質。據WayRay介紹，該產品將SLAM（實時定位和地圖構建）的技術數據與前置攝像頭收集的視覺數據相結合，視場可以是11度，可以更好地可視化車輛駕駛所需的信息。3.盡管用于全息AR顯示器的True AR SDK還處于起步階段，但WayRay在增強現實軟件的開發平臺上發揮了主導作用，“并將舉辦AR開發者競賽和黑客馬拉松，總獎金高達16萬美元。”該平臺主要為第三方開發者提供數據和工具庫，并設計了基于全息AR顯示的應用程序，以滿足系統的娛樂性和多樣性集成。在未來，在擋風玻璃上拉扯和切割水果并非不可能。
仔細看看WayRay的簡歷，你會發現阿里巴巴并不是唯一一個站在它背后的人。2017年11月，WayRay在洛杉磯車展期間舉行的創業大賽中憑借擋風玻璃上的AR游戲獲獎。除獎金外，微軟提供了4萬美元的Azure云存儲和咨詢服務，英偉達提供了一個NVIDIA DrivePX 2人工智能汽車計算平臺，用于自動駕駛相關的數據計算和產品測試。隨后，博世、三星和大眾都成為了WayRay的合作伙伴。世界為創新者準備的道路總是出乎意料的。你看，當普通人發生交通事故時，首先想到的就是給保險公司打電話。Vitaly Ponomarev從技術根源上思考如何避免：擋風玻璃屏幕的功能不僅應該多樣化，而且應該有趣。即使你是盲人，你也能在人群中認出WayRay的創始人兼首席執行官Vitaly Ponomarev。他穿著夾克，“咄咄逼人”。
WayRay創始人兼首席執行官Vitaly Ponomarev WayRay總部位于瑞士，專門從事HUD平視顯示器、AR增強現實和VR虛擬現實。目前，它已經籌集了3000萬美元，其中包括由阿里牽頭的1800萬美元，投資者包括俄羅斯金融公司Sistema。據說WayRay是在一場車禍中“發芽”的。Vitaly Ponomarev，一個年輕而充滿活力的俄羅斯小伙子，憑借他的商業頭腦贏得了他的第一桶金。有一天，他開著一輛豪車在街上閑逛，因為低頭看手機上的一條信息，發生了一起事故。情緒平靜的他敏銳地認為，隨著手機信息的干擾越來越大，如何抓住視線成為駕駛中亟待解決的問題。“真的嗎？這個故事不是為創業而虛構的嗎？”原諒車云。com是一個直接的網絡。“當然，我自掏腰包了，150萬美元？！”Vitaly Ponomarev看起來物有所值。在這次CES展會上，WayRay宣布了幾項技術的最新發展：1。導航：全息AR導航早在2017年3月，WayRay和Zebra就達成了“開發全新的車載導航和信息娛樂系統”的合作。這種基于增強現實的汽車導航系統是Navion，可以實時提醒道路方向和行人等基本駕駛信息。
NavisonVitaly Ponomarev在車云網引入了一個新短語“注意力行為”，這意味著該系統可以根據駕駛員或乘客的興趣點和可用的注意力時間選擇性地推送內容。當駕駛員需要集中精力駕駛時，Navion會提供駕駛所需的信息。此時，駕駛員和乘客的視線區域的內容可能不同；
在等待紅燈或自動駕駛時，Navion可能會根據個性化數據推送不同的內容。聽起來很熟悉，不是嗎？我想到了淘寶“千人千面”的數據營銷策略。是的，這個系統將很快在2018年安裝在上汽集團的一款車型上。嗯，我想我知道是誰了。嵌入式全息AR顯示高級版這套彩色全息增強現實顯示設備旨在充分利用擋風玻璃，將其變成另一種信息介質。據WayRay介紹，該產品將SLAM（實時定位和地圖構建）的技術數據與前置攝像頭收集的視覺數據相結合，視場可以是11度，可以更好地可視化車輛駕駛所需的信息。3.盡管用于全息AR顯示器的True AR SDK還處于起步階段，但WayRay在增強現實軟件的開發平臺上發揮了主導作用，“并將舉辦AR開發者競賽和黑客馬拉松，總獎金高達16萬美元。”該平臺主要為第三方開發者提供數據和工具庫，并設計了基于全息AR顯示的應用程序，以滿足系統的娛樂性和多樣性集成。在未來，在擋風玻璃上拉扯和切割水果并非不可能。
仔細看看WayRay的簡歷，你會發現阿里巴巴并不是唯一一個站在它背后的人。2017年11月，WayRay在洛杉磯車展期間舉行的創業大賽中憑借擋風玻璃上的AR游戲獲獎。除獎金外，微軟提供了4萬美元的Azure云存儲和咨詢服務，英偉達提供了一個NVIDIA DrivePX 2人工智能汽車計算平臺，用于自動駕駛相關的數據計算和產品測試。隨后，博世、三星和大眾都成為了WayRay的合作伙伴。世界為創新者準備的道路總是出乎意料的。你看，當普通人發生交通事故時，首先想到的就是給保險公司打電話。Vitaly Ponomarev從技術根源上思考如何避免：擋風玻璃屏幕的功能不僅應該多樣化，而且應該有趣。
據外媒報道，英特爾在CES展上宣布與中國上汽集團以及中國領先的數字地圖公司四維圖新合作，整合并實現Mobileye道路經驗管理系統RoadExperienceManagement，
1900/1/1 0:00:002017年乘用車市場的銷量數據已出爐，以全年接近2500萬輛、同比增速不足2的表現告終。盡管行業此前早有乘用車市場已步入緩增長的預期，但當預期成真時多少還是讓人有些失落。
1900/1/1 0:00:00近日，許昌發布的《許昌市新能源汽車產業轉型發展行動計劃20172020年的通知》明確，到2020年，許昌市城市公交公司新能源汽車1100輛合標準車約13000輛，
1900/1/1 0:00:00據路透社報道，福特汽車公司近日表示，將在2019年使超過一半的在美國市場銷售的車型裝備自動緊急制動系統（AEB），在2022年之前使所有在美國市場銷售的車型配備該設備。
1900/1/1 0:00:00“今年CES（2018年度國際電子消費展）上，豐田也宣布自己要做一家出行公司，小鵬汽車在去年初就說我們是一家出行公司。
1900/1/1 0:00:00近年來，隨著國內自駕游的蓬勃發展，我國短期汽車租賃市場進入快速發展期，與之相關的保險需求隨之激增。但我國保險公司沒有針對此類業務的保險，車輛承租人只能選擇從汽車租賃公司購買。
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汽車導航