據路透社報道，福特汽車公司近日表示，將在2019年為美國市場銷售的一半以上的車輛配備自動緊急制動系統（AEB），到2022年，為美國市場上銷售的所有車輛配備該設備。
自動緊急制動旨在幫助車輛避免碰撞。福特北美業務總裁Raj Nair在接受采訪時表示，由于該領域消費者需求不足，該公司推出AEB的速度相對較慢。到2018年，福特將為美國市場銷售的15%的車型配備自動緊急制動系統，其中包括最暢銷的F系列皮卡和運動型野馬。福特將在今年晚些時候為四款2019款車型制定AEB標準：全新的福特Ranger中型皮卡、重新設計的福特Edge、林肯MKC和林肯Nautilus跨界車。2017年，福特在美國銷售的AEB汽車比例不到10%。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）上個月表示，2017年，20家汽車制造商中有4家在美國市場銷售的車型中至少有一半配備了標準AEB。這20家汽車制造商已同意在2022年之前在美國市場銷售的所有車型上安裝AEB設備。NHTSA表示，在大眾市場公司中，豐田汽車公司2017年在美國銷售的車型中有56%配備了AEB設備。豐田還表示，到2018年，上述數字將增加到90%以上。據報道，根據2017年底公布的美國汽車市場AEB安裝率排名。特斯拉的AEB安裝率在美國最高，達到99.8%。事實上，它是梅賽德斯-奔馳（96%）、奧迪（73%）、沃爾沃（68%）、寶馬（58%）、豐田（56%）和斯巴魯（47%）。根據AEB協議為汽車設備安裝AEB系統，可以有效地及時檢測前方碰撞風險。如果駕駛員未能及時做出反應，AEB系統將幫助制動。IIHS的最新研究發現，如果車輛配備AEB系統，追尾事故可以減少50%。2017年，占據美國99%市場的20家汽車制造商達成了一項自愿協議：到2022年，AEB將成為幾乎所有車型的標配。《美國消費者報告》一直呼吁汽車制造商將AEB作為其在美國市場銷售的汽車的標準配置。在《消費者報告》的2017年最佳車輛評選中，配備AEB和前碰撞警告（FCW）的車輛將獲得額外的加分。美國消費者聯盟分析師William Wallace表示：“消費者不應該（花更多的錢）通過購買豪華汽車或昂貴的附加組件來獲得這種保護。所有汽車制造商都應該迅速做出反應，并將低速和高速安全系統（AEB）作為汽車的標準配置。”目前，汽車制造商達成的協議只需要低速AEB系統的設備。低速AEB系統可以通過安裝在擋風玻璃或前進氣格柵處的激光雷達設備檢測前方路況，一般有效距離為6-8米。因此，高速AEB可能不會成為大多數車型的標準配置。在高速行駛的情況下，為了避免事故的發生，高速AEB的作用更加明顯。根據上述自愿協議，除重型皮卡外，AEB技術將成為所有車型的標準。與此同時，該協議還包括承諾采用FCW。據路透社報道，福特汽車公司近日表示，將在2019年為美國市場銷售的一半以上的車輛配備自動緊急制動系統（AEB），到2022年，為美國市場上銷售的所有車輛配備該設備。
自動緊急制動旨在幫助車輛避免碰撞。福特北美業務總裁Raj Nair在接受采訪時表示，由于該領域消費者需求不足，該公司推出AEB的速度相對較慢。到2018年，福特將為美國市場銷售的15%的車型配備自動緊急制動系統，其中包括最暢銷的F系列皮卡和運動型野馬。福特將在今年晚些時候為四款2019款車型制定AEB標準：全新的福特Ranger中型皮卡、重新設計的福特Edge、林肯MKC和林肯Nautilus跨界車。2017年，福特在美國銷售的AEB汽車比例不到10%。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示……
上個月，2017年，20家汽車制造商中有4家在美國市場銷售的車型中至少有一半配備了標準AEB。這20家汽車制造商已同意在2022年之前在美國市場銷售的所有車型上安裝AEB設備。NHTSA表示，在大眾市場公司中，豐田汽車公司2017年在美國銷售的車型中有56%配備了AEB設備。豐田還表示，到2018年，上述數字將增加到90%以上。據報道，根據2017年底公布的美國汽車市場AEB安裝率排名。特斯拉的AEB安裝率在美國最高，達到99.8%。事實上，它是梅賽德斯-奔馳（96%）、奧迪（73%）、沃爾沃（68%）、寶馬（58%）、豐田（56%）和斯巴魯（47%）。根據AEB協議為汽車設備安裝AEB系統，可以有效地及時檢測前方碰撞風險。如果駕駛員未能及時做出反應，AEB系統將幫助制動。IIHS的最新研究發現，如果車輛配備AEB系統，追尾事故可以減少50%。2017年，占據美國99%市場的20家汽車制造商達成了一項自愿協議：到2022年，AEB將成為幾乎所有車型的標配。《美國消費者報告》一直呼吁汽車制造商將AEB作為其在美國市場銷售的汽車的標準配置。在《消費者報告》的2017年最佳車輛評選中，配備AEB和前碰撞警告（FCW）的車輛將獲得額外的加分。美國消費者聯盟分析師William Wallace表示：“消費者不應該（花更多的錢）通過購買豪華汽車或昂貴的附加組件來獲得這種保護。所有汽車制造商都應該迅速做出反應，并將低速和高速安全系統（AEB）作為汽車的標準配置。”目前，汽車制造商達成的協議只需要低速AEB系統的設備。低速AEB系統可以通過安裝在擋風玻璃或前進氣格柵處的激光雷達設備檢測前方路況，一般有效距離為6-8米。因此，高速AEB可能不會成為大多數車型的標準配置。在高速行駛的情況下，為了避免事故的發生，高速AEB的作用更加明顯。根據上述自愿協議，除重型皮卡外，AEB技術將成為所有車型的標準。與此同時，該協議還包括承諾采用FCW。
2017年乘用車市場的銷量數據已出爐，以全年接近2500萬輛、同比增速不足2的表現告終。盡管行業此前早有乘用車市場已步入緩增長的預期，但當預期成真時多少還是讓人有些失落。
1900/1/1 0:00:00近日，許昌發布的《許昌市新能源汽車產業轉型發展行動計劃20172020年的通知》明確，到2020年，許昌市城市公交公司新能源汽車1100輛合標準車約13000輛，
1900/1/1 0:00:00即便臉盲，也能在人堆中一眼認出WayRay的創始人兼首席執行官VitalyPonomarev。身著夾克的他，自帶“攻擊性”。
1900/1/1 0:00:00“今年CES（2018年度國際電子消費展）上，豐田也宣布自己要做一家出行公司，小鵬汽車在去年初就說我們是一家出行公司。
1900/1/1 0:00:00近年來，隨著國內自駕游的蓬勃發展，我國短期汽車租賃市場進入快速發展期，與之相關的保險需求隨之激增。但我國保險公司沒有針對此類業務的保險，車輛承租人只能選擇從汽車租賃公司購買。
1900/1/1 0:00:002018年CES國際電子消費展已經拉開序幕，其中無人駕駛汽車、互聯網汽車成為展會上的一大亮點，新舊造車勢力也紛紛亮出自己的新技術和新產品，以展現他們對下一代汽車的構想，
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汽車導航