2018年北美車展開幕之際，黑莓發布了一款無人駕駛汽車網絡安全保護軟件——Jarvis。
根據黑莓的官方描述，這款軟件可以在幾分鐘內掃描并識別汽車軟件中的漏洞，而這一過程通常需要很多人類專家花費大量時間。黑莓首席執行官程守宗表示，“無論是聯網汽車還是自動駕駛汽車，都需要使用一些非常復雜的軟件，這使得汽車制造商不僅要確保軟件代碼符合工業和制造標準，還要有足夠的安全性來應對黑客的入侵”。就無人車而言，它們配備了各種傳感器，包括攝像頭和雷達，以及具有不同功能的軟件，這意味著黑客有機會在汽車架構的任何層發現可以入侵的漏洞。許多業內人士表示擔心，自動駕駛汽車正成為黑客的主要目標。黑莓表示，賈維斯將采用現收現付的收費標準，并根據制造商的需求提供定制化服務。汽車公司可以使用Jarvis在汽車生產的不同階段檢查車內軟件的漏洞。據車云透露，黑莓已經與包括捷豹路虎在內的幾家汽車制造商聯合，開始試行賈維斯的安全服務。與此同時，最近宣布了一系列基于QNX操作系統的合作，其中包括來自中國的互聯網巨頭百度。2018年北美車展開幕之際，黑莓發布了一款無人駕駛汽車網絡安全保護軟件——Jarvis。
根據黑莓的官方描述，這款軟件可以在幾分鐘內掃描并識別汽車軟件中的漏洞，而這一過程通常需要很多人類專家花費大量時間。黑莓首席執行官程守宗表示，“無論是聯網汽車還是自動駕駛汽車，都需要使用一些非常復雜的軟件，這使得汽車制造商不僅要確保軟件代碼符合工業和制造標準，還要有足夠的安全性來應對黑客的入侵”。就無人車而言，它們配備了各種傳感器，包括攝像頭和雷達，以及具有不同功能的軟件，這意味著黑客有機會在汽車架構的任何層發現可以入侵的漏洞。許多業內人士表示擔心，自動駕駛汽車正成為黑客的主要目標。黑莓表示，賈維斯將采用現收現付的收費標準，并根據制造商的需求提供定制化服務。汽車公司可以使用Jarvis在汽車生產的不同階段檢查車內軟件的漏洞。據車云透露，黑莓已經與包括捷豹路虎在內的幾家汽車制造商聯合，開始試行賈維斯的安全服務。與此同時，最近宣布了一系列基于QNX操作系統的合作，其中包括來自中國的互聯網巨頭百度。
美國時間2018年1月9日12日，國際消費電子展（CES）在拉斯維加斯舉行。今年，這場世界范圍內影響力最大的電子技術展，搖身一變成為了智能汽車展。
1900/1/1 0:00:00作為實現完全自動駕駛的重要傳感器之一，更小型化的固態激光雷達的研發和量產受到太多的關注，這也在剛剛結束的CES消費電子展上有所體現。但是在激光雷達大熱之余，普通車用雷達其實也在不斷進化。
1900/1/1 0:00:002007年，特斯拉第一代Roadster橫空出世。從那時開始，一部分人終于見識到了電動車的性能。轉眼11年的時間過去，特斯拉還在向前奔跑，而越來越多的主機廠也早已選擇擁抱電動車市場。
1900/1/1 0:00:00校車、劃分車道的貼磚、共乘車道和限速標志，如何讓自動駕駛汽車識別這些東西？對于奔馳研究人員來說是一大挑戰。
1900/1/1 0:00:00據海外媒體消息，作為特斯拉最早的兩大超級電池的研發和供應商之一，松下公司日前對外表示，正在考慮再次牽手特斯拉，并將在中國建立一座超級電池生產工廠。
1900/1/1 0:00:001月15日，工信部公布符合《鋰離子電池行業規范條件》的企業名單（第二批），多氟多、欣旺達、國能電池、盟固利動力、中興派能、中航鋰電等18家鋰電企業進入名單。
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