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還記得去年的CES北美車展嗎？賈躍亭將他的FF91帶給了全球市場的關注，并受到了許多資深行業領袖的贊揚。盡管樂視可能是黃色的，但作為CES旗艦的FF91今年仍然吸引了大量媒體的關注。此外，比法拉第未來的FF91更受關注的，也是造車新勢力拜騰汽車。

當地時間1月7日，拜頓汽車推出了其首款概念車——拜頓概念車。雖然是概念車，但根據拜頓汽車的規劃，生產車型將保留85%的概念車設計元素，也就是說，這款拜頓概念車幾乎可以被視為生產車。所以就目前而言，這款概念車的亮點對于實車也有一定的參考價值。

“字節的意思是字節，代表互聯網；車輪的意思是輪子，代表傳統汽車。BYTON是互聯網和傳統汽車的融合，是四個輪子上的智能終端。”拜騰汽車的一位高管曾這樣解釋其英文名稱。昨天公布的BYTON概念車與他的描述非常一致。每一個亮點都是基于“四輪智能終端”，它做得很好。

從遠處看整個BYTON概念車的外觀，它似乎與普通汽車沒有太大區別，但它有很強的科技感。具體車身尺寸為4850 x 1650 x 1960 mm，軸距為2945 mm。我相信僅此軸距就已經有了很大的內部發揮空間。

與傳統汽車外觀最大的區別在于細節。例如，前后LED燈組可以形成智能表情，側面后視攝像頭取代了傳統的反光鏡，B柱內置面部識別攝像頭用于解鎖車門和隱藏車頂天線。對各種細節的智能處理可以讓你感覺到這款車與傳統車型完全不同。

當然，最強大的是汽車的內部。當你打開車門的那一刻，你可以完全顛覆你對汽車的看法。

首先，中控臺上一塊1.25米長的顯示屏，50英寸的尺寸，瞬間感覺特斯拉上的屏幕只是杯水車薪？不僅如此，大屏幕可以說是在整個車廂中，前排座椅后面有兩個供后排乘客使用；

方向盤上還有一個，可以系統顯示車輛信息等。車內增加了人臉識別攝像頭、手勢和語音控制，物理按鈕（如換擋按鈕）很少。

是的，他甚至失去了變速桿，所以他得到了更多的空間。當然，更大的內部空間一直是電動汽車的優勢，甚至暖通空調系統也被置于傳統汽車發動機的位置，以換取更多的空間。

更重要的是，前排座椅可以旋轉12度，方便車內乘客互動，也方便后排乘客觀看大屏幕。車內的四個座椅可以根據乘客的需求進行獨立調節，豪華感瞬間提升了不少。畢竟，這是一群寶馬人的功勞。作為一款電動汽車，電池壽命仍然是大家最關心的問題。據悉，基礎版搭載71千瓦時的電池組，續航里程為400公里。高性能版本配備了95千瓦時的電池組，電池壽命為520公里。

此外，還有幾個亮點：該車支持5G技術，具有L3級自動駕駛技術，并積極跟蹤用戶的健康狀況。。。這一次，BYTON Concept給人的驚喜絕對不亞于去年的FF91。畢竟，這一次，甚至有許多內部功能被展示給了媒體。

0

然而，我們看看這些官方數據真的足夠嗎？根據拜騰汽車的規劃，這款概念車85%的設計元素將保留在生產車中，預計2019年上市，價格控制在30萬以內。然而，拜騰在南京的工廠仍在建設中。創始人之一畢福康表示，新能源汽車的資格申請也在積極推進中，預計今年就能獲得。

1

此外，拜騰汽車的造車方式也與傳統車企有很大不同。由于電動汽車的特性，拜騰可以像制造智能手機一樣制造汽車。例如，未來拜騰的電機將由博世提供，電子控制系統也將與博世聯合開發。

2

與此同時，這款概念車中的一些東西似乎還有待驗證。首先，是5G網絡。現在是2018年。已經確定，在不到兩年的時間里，中國將能夠在世界各地普及5G網絡？此外，據拉斯維加斯的同事介紹，試駕已經體驗了大部分功能，但自動駕駛和語音系統尚未開放體驗。那么拜騰能否按照承諾在量產車上搭載L3級自動駕駛儀呢？2020年能否升級為L4級自動駕駛系統？

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無論如何，拜騰BYTON概念車目前確實不錯，存在的問題正等待拜騰汽車一一回答。還記得去年的CES北美車展嗎？賈躍亭將他的FF91帶給了全球市場的關注，并受到了許多資深行業領袖的贊揚。盡管樂視可能是黃色的，但作為CES旗艦的FF91今年仍然吸引了大量媒體的關注。此外，比法拉第未來的FF91更受關注的，也是造車新勢力拜騰汽車。

當地時間1月7日，拜頓汽車推出了其首款概念車——拜頓概念車。雖然是概念車，但根據拜頓汽車的規劃，生產車型將保留85%的概念車設計元素，也就是說，這款拜頓概念車幾乎可以被視為生產車。所以就目前而言，這款概念車的亮點對于實車也有一定的參考價值。

“字節是指字節，代表互聯網；

車輪是指車輪，代表傳統汽車。BYTON是互聯網和傳統汽車的融合，是一款四輪智能終端。“拜騰汽車的一位高管曾這樣解釋其英文名稱。昨天亮相的BYTON概念車與他的描述非常一致。每一個亮點都基于“四輪智能終端”，它做得很好。

從遠處看整個BYTON概念車的外觀，它似乎與普通汽車沒有太大區別，但它有很強的科技感。具體車身尺寸為4850 x 1650 x 1960 mm，軸距為2945 mm。我相信僅此軸距就已經有了很大的內部發揮空間。

與傳統汽車外觀最大的區別在于細節。例如，前后LED燈組可以形成智能表情，側面后視攝像頭取代了傳統的反光鏡，B柱內置面部識別攝像頭用于解鎖車門和隱藏車頂天線。對各種細節的智能處理可以讓你感覺到這款車與傳統車型完全不同。

當然，最強大的是汽車的內部。當你打開車門的那一刻，你可以完全顛覆你對汽車的看法。

首先，中控臺上一塊1.25米長的顯示屏，50英寸的尺寸，瞬間感覺特斯拉上的屏幕只是杯水車薪？不僅如此，大屏幕可以說是在整個車廂中，前排座椅后面有兩個供后排乘客使用；

方向盤上還有一個，可以系統顯示車輛信息等。車內增加了人臉識別攝像頭、手勢和語音控制，物理按鈕（如換擋按鈕）很少。

是的，他甚至失去了變速桿，所以他得到了更多的空間。當然，更大的內部空間一直是電動汽車的優勢，甚至暖通空調系統也被置于傳統汽車發動機的位置，以換取更多的空間。

更重要的是，前排座椅可以旋轉12度，方便車內乘客互動，也方便后排乘客觀看大屏幕。車內的四個座椅可以根據乘客的需求進行獨立調節，豪華感瞬間提升了不少。畢竟，這是一群寶馬人的功勞。作為一款電動汽車，電池壽命仍然是大家最關心的問題。據悉，基礎版搭載71千瓦時的電池組，續航里程為400公里。高性能版本配備了95千瓦時的電池組，電池壽命為520公里。

此外，還有幾個亮點：該車支持5G技術，具有L3級自動駕駛技術，并積極跟蹤用戶的健康狀況。。。這一次，BYTON Concept給人的驚喜絕對不亞于去年的FF91。畢竟，這一次，甚至有許多內部功能被展示給了媒體。

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然而，我們看看這些官方數據真的足夠嗎？根據拜騰汽車的規劃，這款概念車85%的設計元素將保留在生產車中，預計2019年上市，價格控制在30萬以內。然而，拜騰在南京的工廠仍在建設中。創始人之一畢福康表示，新能源汽車的資格申請也在積極推進中，預計今年就能獲得。

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此外，拜騰汽車的造車方式也與傳統車企有很大不同。由于電動汽車的特性，拜騰可以像制造智能手機一樣制造汽車。例如，未來拜騰的電機將由博世提供，電子控制系統也將與博世聯合開發。

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與此同時，這款概念車中的一些東西似乎還有待驗證。首先，是5G網絡。現在是2018年。已經確定，在不到兩年的時間里，中國將能夠在世界各地普及5G網絡？此外，據拉斯維加斯的同事介紹，試駕已經體驗了大部分功能，但自動駕駛和語音系統尚未開放體驗。那么拜騰能否按照承諾在量產車上搭載L3級自動駕駛儀呢？2020年能否升級為L4級自動駕駛系統？

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無論如何，拜騰BYTON概念車目前確實不錯，存在的問題正等待拜騰汽車一一回答。2017年1月至12月電動汽車充電設施建設相關政策清單；省市收費政策；北京市《關于進一步加強電動汽車充電基礎設施建設和管理的實施意見》；關于推進本市電動汽車及自用充電設施新國標升級改造的通知；

《順義區電動汽車充電設施補貼實施細則（暫行）上海市關于確定集中充電置換設施運行條件的通知》、《Xi的市關于規范電動汽車充電基礎設施建設、運行和管理的實施意見》、，《新能源汽車信息平臺及充換電設施運營管理暫行辦法》、《天津市新能源電動汽車充電基礎設施發展規劃（2016-2020年）》，《關于加快我市電動汽車充電設施建設的通知》、《濱海區關于開發區電動汽車電價及充換電服務費有關問題的通知》和《杭州市新能源電動汽車公共充電樁運營管理暫行辦法》，《四川省關于加快電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》、《重慶市充電基礎設施財政補充規定》、《實施細則（暫行）關于2017年充電設施獎補有關問題的通知》，《重慶市電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法》、《成都市電動汽車充換電基礎設施建設專項規劃》、《關于組織申報2017年成都市新能源汽車充換能設施市政補貼的通知》，關于我市電動汽車收費服務費有關問題的通知南充市電動汽車充電設施規劃（2016-2020年）、武漢市新能源汽車充電基礎設施補貼實施方案、贛州市電動車輛充電基礎設施專項規劃（2017-2020年），《關于贛州市電動汽車充電基礎設施建設和運營管理規定的通知》、《贛州市加快電動汽車充電設施建設實施方案》、《關于石城縣加快電動汽車收費基礎設施建設的通知》，定南縣建設實施方案“安徽”安徽省電動汽車充電基礎設施建設規劃（2017-2020）阜陽市《關于加快阜陽市電動汽車充電設施建設和管理的實施意見》，貴州《關于支持貴州加快建設電動汽車充電基礎設施的若干政策措施》、貴陽《關于加快建設電動車輛充電基礎設施確保2017年完成建設目標的通知》、廣東《電動汽車充電基礎設施規劃（2016-2020）建設辦法》，廣東省電動汽車充電基礎設施運營管理廣州市關于進一步加強建設的通知，電動汽車充電基礎設施運營管理惠州市電動汽車充電設施專項規劃（2016-2020年）江門市關于加快江門市電動汽車收費基礎設施建設工作計劃（2017-2020年）的通知東莞市“十三五”規劃東莞、汕頭、汕頭、潮州、利津的電動汽車充電基礎設施，《電動汽車充電站（樁）規劃》，濟南，《關于轉發國家發展改革委電動汽車電價政策的通知》，《濟南、濟寧電動汽車充電基礎設施建設實施方案》，加快發展電動汽車充電基礎設施。《全市電動汽車充電基礎設施建設實施方案》金鄉《加快推進縣域電動汽車充電設施建設的實施方案》臨沂市城區電動汽車充電設備布局東營市“十三五”電動汽車充電基礎設施發展規劃關于我市電動汽車充電服務收費標準有關問題的通知海南省關于海南省電動汽車充電基礎設施建設運營省級補貼實施暫行辦法的通知2017年電動汽車基礎設施建設三亞工作計劃及電動汽車充電規劃三亞基礎設施建設（2016-2020）國際……

m《三亞五指山電動汽車充電基礎設施管理辦法》電動汽車充電基本設施實施方案株洲市關于加快充電基礎設施建設促進新能源汽車應用的通知新疆市關于加快電動汽車充電基礎設施建設的實施意見烏魯木齊關于印發《浙江省電動汽車充電基礎設施建設實施方案》的通知《運營管理暫行辦法》《寧波市電動汽車充電設施惡劣天氣處理辦法》，《洛陽市溫州市中心電動汽車充電設施專項規劃》、《鄭州市洛陽市中心電動汽車充能設施專項計劃》、《加快鄭州市電動汽車充電基礎設施建設實施方案（2017-2020年）》，《福建省2017年電動汽車充電基礎設施實施方案》、《關于進一步提高電動汽車充電服務價格的通知》、《加快充電基礎設施建設促進新能源汽車在莆田推廣應用的實施方案》，關于印發《河北省莆田市新能源汽車充電設施專項規劃》等有關事項的通知。《邢臺市通知》、《邢臺市公共區域電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法（試行）》、《哈爾濱市電動汽車充電設施建設實施意見》、《關于我市電動汽車收費服務收費標準有關事項的通知》、，關于調整南京市、保定市純電動汽車充換電服務收費標準的通知，保定市新能源汽車充電設施專項規劃（2016-2025）長沙市《長沙市居住區電動汽車充電設施設計指南（試行）》《長沙市電動汽車充電基礎設施專項計劃（2017-2020）》Xi的市12月發布電動汽車充電設施新政策，Xi的市發布《運行暫行辦法》《新能源汽車及充換電設施信息平臺管理》，要求所有新能源汽車制造商通過企業平臺對本市生產和銷售的新能源汽車進行監控和管理，并實時收集和預警（試行）”發布。《指導意見》明確，新建住宅小區所有停車位應考慮安裝充電設備設施，其中15%應同時建設電動汽車充電設備和設施，其余85%應按要求預留充電設備安裝條件。近日，河北省物價局發布《關于調整電動汽車充電服務收費標準的通知》及其他有關事項。電動汽車收費服務費的上限標準為：城市電動公交車0.6元不變，其他電動汽車1元不變。具體標準和管理辦法由市物價部門制定。新的價格政策將于2018年1月1日起實施。東營市發布《關于我市電動汽車收費標準有關問題的通知》。電動汽車充電服務費按充電程度收取，其中電動客車0.60元/千瓦時，電動客車0.65元/瓦時。天津：12月27日，天津市發布《新能源汽車充電基礎設施建設運營管理辦法》，規定天津市新建住宅零配件停車位按100%比例標準預留充電基礎設施的建設安裝條件，鼓勵房地產開發運營企業與充電設施建設運營企業合作，按照一定比例（具體比例由企業自行確定）建設充電設施。同日，天津市發布《關于加快推進我市電動汽車充電設施建設的通知》，明確到……

e 2018年底，各級政府機構和其他公共機構現有（含在建）內部停車場必須配備一定比例的充電設施。到2020年底，內部充電設施的比例原則上要達到10%以上。11月出臺的電動汽車充電設施政策11月，福建莆田、河北保定、浙江哈爾濱和重慶發布了電動汽車充電設備建設新政策。2017年1月至11月，全國47個省市出臺了62項電動汽車充電新政。11月30日，莆田市發布《關于印發莆田市新能源汽車充電設施專項規劃的通知》。通知明確，鑒于云都新能源汽車公司首款汽車已上市銷售，云都新能量汽車公司在全市率先在10個點位建設充電站，滿足電動汽車充電需求。保定市《保定市新能源汽車充電基礎設施專項規劃（2016-2025年）》近日發布。到2020年，該市確實需要建設1.45萬個充電樁，以滿足2萬輛新能源汽車的充電需求。浙江17日從國網浙江省電力公司獲悉，浙江已出臺《電動汽車充電設施惡劣天氣處置辦法》，加強高溫、酷暑、臺風、洪澇、凍雨、雪等惡劣天氣下電動汽車風險管控，確保用戶充電安全。這是浙江省首個針對充電設施惡劣天氣的應急處置方法。哈爾濱市發展和改革委員會日前印發《關于哈爾濱市電動汽車充電服務收費標準有關事項的通知》（哈發改家飛〔2017〕364號），規定自2019年12月1日至12月31日，電動汽車充電服務費按收費程度收費，最高收費標準為0.54元/千瓦時，鼓勵充電設施建設和運營單位在最高限價范圍內給予用戶優惠。重慶近日，重慶市發展和改革委員會發布的《重慶市電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法》對充電基礎設施的技術和驗收要求做出了明確規定，并規定充電設施應當具備相關的運行維護條件。1-10月出臺的電動汽車充電設施建設[點擊查看詳情]2017年新能源汽車宏觀綜合政策2017年1-12月，全國54個省市出臺了83項新能源汽車的宏觀綜合政策。北京發布了最全面的政策，共有六項。此外，北京還出臺了全國首個自動駕駛法規。廣州和成都已經發布了分時租賃行業的指導意見。深圳出臺了純電動物流車通行優惠政策。2017年1月至12月電動汽車充電設施建設相關政策清單；省市收費政策；北京市《關于進一步加強電動汽車充電基礎設施建設和管理的實施意見》；關于推進本市電動汽車及自用充電設施新國標升級改造的通知；

《順義區電動汽車充電設施補貼實施細則（暫行）上海市關于確定集中充電置換設施運行條件的通知》、《Xi的市關于規范電動汽車充電基礎設施建設、運行和管理的實施意見》、，《新能源汽車信息平臺及充換電設施運營管理暫行辦法》、《天津市新能源電動汽車充電基礎設施發展規劃（2016-2020年）》，《關于加快我市電動汽車充電設施建設的通知》、《濱海區關于開發區電動汽車電價及充換電服務費有關問題的通知》和《杭州市新能源電動汽車公共充電樁運營管理暫行辦法》，《四川省關于加快電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》、《重慶市充電基礎設施財政補充規定》、《實施細則（暫行）關于2017年充電設施獎補有關問題的通知》，《重慶市電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法》、《成都市電動汽車充換電基礎設施建設專項規劃》、《關于組織申報2017年成都市新能源汽車充換能設施市政補貼的通知》，關于我市電動汽車收費服務費有關問題的通知南充市電動汽車充電設施規劃（2016-2020年）、武漢市新能源汽車充電基礎設施補貼實施方案、贛州市電動車輛充電基礎設施專項規劃（2017-2020年），《關于贛州市電動汽車充電基礎設施建設和運營管理規定的通知》、《贛州市加快電動汽車充電設施建設實施方案》、《關于石城縣加快電動汽車收費基礎設施建設的通知》，定南縣建設實施方案“安徽”安徽省電動汽車充電基礎設施建設規劃（2017-2020）阜陽市《關于加快阜陽市電動汽車充電設施建設和管理的實施意見》，貴州《關于支持貴州加快建設電動汽車充電基礎設施的若干政策措施》、貴陽《關于加快建設電動車輛充電基礎設施確保2017年完成建設目標的通知》、廣東《電動汽車充電基礎設施規劃（2016-2020）建設辦法》，廣東省電動汽車充電基礎設施運營管理廣州市關于進一步加強建設的通知，電動汽車充電基礎設施運營管理惠州市電動汽車充電設施專項規劃（2016-2020年）江門市關于加快江門市電動汽車收費基礎設施建設工作計劃（2017-2020年）的通知東莞市“十三五”規劃東莞、汕頭、汕頭、潮州、利津的電動汽車充電基礎設施，《電動汽車充電站（樁）規劃》，濟南，《關于轉發國家發展改革委電動汽車電價政策的通知》，《濟南、濟寧電動汽車充電基礎設施建設實施方案》，加快發展電動汽車充電基礎設施。《全市電動汽車充電基礎設施建設實施方案》金鄉《加快推進縣域電動汽車充電設施建設的實施方案》臨沂市城區電動汽車充電設備布局東營市“十三五”電動汽車充電基礎設施發展規劃關于我市電動汽車充電服務收費標準有關問題的通知海南省關于海南省電動汽車充電基礎設施建設運營省級補貼實施暫行辦法的通知2017年電動汽車基礎設施建設三亞工作計劃及電動汽車充電規劃三亞基礎設施建設（2016-2020）國際……

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e 2018年底，各級政府機構和其他公共機構現有（含在建）內部停車場必須配備一定比例的充電設施。到2020年底，內部充電設施的比例原則上要達到10%以上。11月出臺的電動汽車充電設施政策11月，福建莆田、河北保定、浙江哈爾濱和重慶發布了電動汽車充電設備建設新政策。2017年1月至11月，全國47個省市出臺了62項電動汽車充電新政。11月30日，莆田市發布《關于印發莆田市新能源汽車充電設施專項規劃的通知》。通知明確，鑒于云都新能源汽車公司首款汽車已上市銷售，云都新能量汽車公司在全市率先在10個點位建設充電站，滿足電動汽車充電需求。保定市《保定市新能源汽車充電基礎設施專項規劃（2016-2025年）》近日發布。到2020年，該市確實需要建設1.45萬個充電樁，以滿足2萬輛新能源汽車的充電需求。浙江17日從國網浙江省電力公司獲悉，浙江已出臺《電動汽車充電設施惡劣天氣處置辦法》，加強高溫、酷暑、臺風、洪澇、凍雨、雪等惡劣天氣下電動汽車風險管控，確保用戶充電安全。這是浙江省首個針對充電設施惡劣天氣的應急處置方法。哈爾濱市發展和改革委員會日前印發《關于哈爾濱市電動汽車充電服務收費標準有關事項的通知》（哈發改家飛〔2017〕364號），規定自2019年12月1日至12月31日，電動汽車充電服務費按收費程度收費，最高收費標準為0.54元/千瓦時，鼓勵充電設施建設和運營單位在最高限價范圍內給予用戶優惠。重慶近日，重慶市發展和改革委員會發布的《重慶市電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法》對充電基礎設施的技術和驗收要求做出了明確規定，并規定充電設施應當具備相關的運行維護條件。1-10月出臺的電動汽車充電設施建設[點擊查看詳情]2017年新能源汽車宏觀綜合政策2017年1-12月，全國54個省市出臺了83項新能源汽車的宏觀綜合政策。北京發布了最全面的政策，共有六項。此外，北京還出臺了全國首個自動駕駛法規。廣州和成都已經發布了分時租賃行業的指導意見。深圳出臺了純電動物流車通行優惠政策。2017年1-12月新能源汽車產業宏觀政策省市政策北京市關于進一步完善2016年促進新能源汽車應用市級財政補貼支付工作的通知關于進一步完善北京市新能源乘用車生產企業及產品備案工作的通知促進新能源商用車制造商和產品在北京的應用《關于推廣應用的實施意見》、《北京市關于加快自動駕駛汽車道路測試的指導意見（試行）》，《北京市關于加快科技創新培育新能源智能汽車產業的指導意見》，上海，新能源汽車生產企業和車型注冊要求（2017）上海市智能網聯汽車產業創新項目實施計劃關于組織申報國家重點研發計劃的通知，2018年新能源汽車等重點專項關于繼續實施新能源純電動物流車通用優惠政策的通知關于2017-2020年推廣應用純電動巡游出租汽車有關事項的通知關于深圳市汽車租賃管理條例（征求意見稿）關于實施……

廣州市關于促進汽車共享（分時）產業健康發展的指導意見廣州市新能源汽車發展工作計劃（2017-2020）東莞市關于實施新能源汽車遠程監控設備安裝的通知“十三五”發展規劃東莞市新能源汽車產業發展規劃中山市“十三五”溫室氣體排放控制規劃的實施者。案件通知、清遠市中山市停車服務收費政府指導價、梅州市清遠市新能源公交車推廣應用考核評分方案、安徽省梅州市新能源汽車推廣應用實施方案、，《安徽省“十三五”汽車和新能源汽車產業發展規劃》，《支持新能源汽車行業創新發展和促進的若干政策》，合肥，《合肥市新能源汽車生產企業及產品推廣應用管理辦法》（2017年修訂）關于印發《合肥市新型能源汽車綠色出行實施方案（2017-2020年）》和《合肥市能源綜合發展規劃（2016-2030年）》的通知播州市支持創新發展的若干政策，新能源汽車產業的推廣與應用；杭州市關于進一步完善本市參與新能源汽車推廣應用的企業和車輛登記有關事項的通知；《金華市新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》；2017年湖州市新能源汽車推廣應用及產業培育推進計劃；《溫州市關于新能源汽車推廣應用安全監管實施辦法的通知》；

以及溫州市。關于區內新能源汽車銷售單位登記備案的通知四川省關于“十三五”汽車產業發展的指導意見重慶市新能源汽車路橋交通免收年費實施細則（暫行）成都市支持推廣的若干政策應用新能源汽車《關于鼓勵和規范新能源汽車分時租賃行業發展的指導意見》《關于2018年貨車道路駕駛證管理的通知》《關于實施停車費減免的通知》，《成都市局交通管理局關于空氣重污染期間實施臨時交通管理措施的通知》、《南充市“十三五”新能源汽車產業發展規劃（2016-2020）廣元市支持廣元市、貴陽市、，《關于在貴陽、呼和浩特市推進新能源汽車推廣應用的實施意見》、《海南呼和浩特市新能源汽車銷售者登記管理辦法》、《2017年海南省新能源汽車推進應用重點任務》、《三亞市新能源汽車推廣應用實施方案》、，《河北省第十三個五年能源發展規劃》和唐山市，《關于實施春季機動車限行冬季通知的通知》《關于進一步加強新能源汽車推廣應用安全服務保障的通知》加快新能源汽車推廣應用實施方案關于接入Xi的新能源汽車生產銷售企業新能源汽車及充電設施信息集成管理平臺的通知，《安康市加快新能源汽車推廣應用實施方案》、《湖北省新能源汽車和專用車產業“十三五”發展規劃》、《湖南省能源發展“十三五”規劃》、，《武漢市新能源汽車推廣應用和產業化實施方案（2017-2020年）》的通知，柳州市關于發展新能源汽車產業的若干意見南寧市停車服務收費管理辦法江蘇省江蘇省新能源汽車推廣應用實施方案蘇州市關于做好新能源汽車宣傳應用安全風險排查工作的通知南京“十三五”新能源汽車推廣應用實施方案關于南京市城市巡游出租汽車運價政策的通知鎮江市實施方案（2017-2020）關于調整和明確城市機動車停車收費政策的通知連云港市關于新能源汽車推廣應用實施方案的通知連云港市西寧市新能源汽車推廣應用實施方案內蒙古西寧市關于加快推廣應用新能源汽車的實施意見云南新能源汽車產業發展規劃（2016~2020）福建新能源汽車行業發展規劃（2017-2020）關于支持新能源汽車產業加速發展福州市《關于加快福建省新能源汽車推廣應用促進產業發展的實施方案》福州市新能源客車置換計劃南平市新能源公交車推廣應用實施方案廈門市加快新能源車輛推廣應用促進產業發展實施意見：《關于加快新能源汽車推廣應用和產業發展的實施意見》；烏魯木齊市《關于機動車安全技術檢驗收費標準及有關事項的通知》；哈爾濱市《關于促進哈爾濱市新能源汽車推廣應用和產業發展的政策規定》；

《安陽市關于進一步加快新能源汽車推廣應用的實施意見》；許昌市《許昌市新能源汽車產業轉型發展行動計劃》（2017-2020年第2號通知）黑龍江省《關于促進新能源汽車行業創新發展的意見》12月發布北京12月18日，北京市交通委，交管局、經信委發布《關于加快推進北京市自動駕駛汽車道路測試工作的指導意見（試行）》。《指南》明確了自動駕駛的定義、主要責任、測試要求、測試管理和事故責任認定。北京市《關于加快科技創新培育新能源智能汽車產業的指導意見》發布。《指導意見》明確將技術創新擺在突出位置，聚焦動力電池、驅動電機、燃料電池等關鍵零部件以及智能網聯技術研發，加快形成具有自主知識產權的技術和品牌。湖州湖州發布《關于新能源汽車推廣應用安全監管實施辦法的通知》，明確以強化政府職能意識，建立全市監控平臺為主要工作目標；

明確運營企業主體責任，建立健全應急救援預案，提高新能源汽車安全事故的預防和處理能力，確保新能源汽車產業發展、推廣和應用健康可持續發展。溫州發布的《關于在溫州市開展新能源汽車銷售單位登記備案工作的通知》指出，溫州市所有銷售新能源汽車（包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車）的銷售單位，包括生產企業和銷售企業，必須嚴格執行登記備案制度。未履行登記備案手續的企業將不會獲得地方補貼。合肥市印發的《關于印發合肥市新能源汽車綠色出行實施方案（2017-2020年）的通知》明確，“十三五”期間，全市新能源汽車、動力電池及關鍵零部件技術水平達到國際先進水平。構建布局合理、管理得當、智能高效的充電基礎設施網絡。公交車和巡游出租車的電動化率已達到全國領先水平。大力發展“互聯網+新能源汽車”業務，構建較為完善的公共綠色出行綜合信息服務體系，基本形成公共綠色出行全覆蓋，包括互聯網自行車出租、新能源汽車分時租賃、新能源車輛租賃、新能源公交車、地鐵等。《合肥市能源綜合發展規劃（2016-2030年）》已正式印發。合肥將推進新能源汽車環巢湖示范運營，推進市級監控中心、信息采集站、維修站等設施建設，進一步推進全市充電樁布局建設。到2020年，合肥新能源汽車總量將達到10萬輛，新建充電樁8.4萬個。近日，深圳發布《關于繼續實施新能源純電動物流車優惠政策的通知》，明確了已完成電子登記監管的純電動輕型和微型貨車（包括輕型貨車和輕型封閉貨車），除周一至周五7:30至21:00外，允許在深圳其他道路行駛。深圳市交通委員會發布的《關于2017-2020年推廣應用純電動巡游出租車有關事項的通知》明確，通過獎勵純電動巡游出租汽車經營權指標，進一步加強深圳巡游出租汽車行業純電動汽車的推廣，到2020年，我市巡游出租車將全面實現電氣化。哈爾濱市《關于促進哈爾濱市新能源汽車推廣應用和產業發展的若干政策規定》（新修訂）于12月21日正式頒布實施。對購買新能源汽車的個人和企業，按照國家補貼標準，按1:0.5的比例給予地方財政補貼。2017年以來，政府機構、金融機構、事業單位公務用車、公交車、環衛車等新能源汽車每年新增或更新的比例不低于30%。南平近日，南平市發布《南平市新能源公交車推廣應用實施方案》。2017年底前，該市在2010年及之前購買的傳統燃油城市公交車將更新為純電動公交車；2018年，全市2011-2013年采購的傳統燃油城市公交車將更新為純電動公交車；

2020年，全市城市公共交通將升級為新能源汽車。廈門市政府辦公廳在廈門發布的《關于加快新能源汽車推廣應用促進廈門產業發展的實施意見》提出，擴大新能源汽車在公共服務中的應用規模，加大在城市公共交通、環衛、，物流、郵政、機場和風景名勝區，鼓勵公共機構和私人消費者購買和使用新能源汽車。預計到2020年，全市將推廣新能源汽車2.6萬輛以上。寧德市發布《關于加快新能源汽車推廣應用和產業發展的實施意見》，明確到2020年，全市將累計推廣3萬輛新能源汽車。其中，在城市公交車方面，2017年底，本市2012年及之前購買的傳統燃油城市公交車將更新為純電動公交車；2018年，該市剩余的傳統燃油城市公交車將全部更新為純電動公交車。在公路客車方面，2020年，全市適合應用新能源汽車的公路客車電動化率將達到50%。播州發布《播州支持新能源汽車產業創新發展推廣應用的若干政策》，對固定資產投資1億元及以上的新能源汽車及關鍵零部件項目給予補貼，補貼比例為設備購置金額的20%，單個項目最高補貼1500萬元。補貼資金由市財政和受益財政按1:1的比例分攤。南京市物價局發布《關于南京市區域巡游出租車運價政策的通知》。改革后，城市巡游出租車的基準運價為：起步基準價/起步里程為，普通車11元/3公里；中檔車，純電動汽車11元/2.5公里；豪華轎車11元/2公里。超過起步里程的車輛公里數基準價格為，普通車輛2.4元/公里；中檔車、純電動車、高端車2.9元/公里。11月新能源汽車宏觀綜合政策出臺11月，福州、鎮江、成都、湖北、陜西、Xi的等省市出臺了新能源汽車的宏觀綜合政策。2017年1-11月，全國45個省市發布了66項新能源汽車宏觀綜合政策。福州近日，福州市發布的《福州市新能源公交車置換方案》明確，2017年底前，全市2010年前采購的758輛燃油公交車（不含市公交集團2010年采購的282輛燃油公交車）將更新為新能源公交車；2018年底前，全市2011年至2013年采購的864輛燃油公交車（包括市公交集團2010年采購的282輛燃油公交車）將更新為新能源公交車；2020年，全市公交車將基本更新為新能源公交車。福州-福州日前印發《關于加快新能源汽車推廣應用促進福建省產業發展的實施方案》，提出將充電設施建設和配套電網建設改造納入城鄉規劃，2017年底前完成充電樁基礎設施專項規劃。將獨立占地的集中充換電站納入公共設施營業網點用地，并優先考慮年度用地計劃指標。電動汽車銷售企業在銷售汽車時，應按照1:1的比例與規劃布局的汽車一起安裝充電樁；在公共充電網絡不完善的地區，根據需要配置移動儲能充電車輛。到2017年底，將建設150多個充電站，覆蓋全市高速公路干支線；

到2020年，全市將建成6萬個固定充電樁和移動儲能充電設施，滿足7.5萬輛新能源汽車的充電需求。鎮江近日，鎮江發布《關于調整和明確市區機動車停車收費政策的通知》，其中明確，部門核發的新能源汽車號牌車輛停車服務將按照現行相應收費標準減半（繼續享受停車場免費停車時間）。2017年1-12月新能源汽車產業宏觀政策省市政策北京市關于進一步完善2016年促進新能源汽車應用市級財政補貼支付工作的通知關于進一步完善北京市新能源乘用車生產企業及產品備案工作的通知促進新能源商用車制造商和產品在北京的應用《關于推廣應用的實施意見》、《北京市關于加快自動駕駛汽車道路測試的指導意見（試行）》，《北京市關于加快科技創新培育新能源智能汽車產業的指導意見》，上海，新能源汽車生產企業和車型注冊要求（2017）上海市智能網聯汽車產業創新項目實施計劃關于組織申報國家重點研發計劃的通知，2018年新能源汽車等重點專項關于繼續實施新能源純電動物流車通用優惠政策的通知關于2017-2020年推廣應用純電動巡游出租汽車有關事項的通知關于深圳市汽車租賃管理條例（征求意見稿）關于實施交通的場外通知號牌卡車限制措施廣州市《關于促進廣州市汽車共享（分時）產業健康發展的指導意見》廣州市新能源汽車發展工作計劃（2017-2020）東莞市關于實施新能源汽車遠程監控設備安裝的通知“十三五”新能源發展規劃東莞中山汽車工業中山市“十三五”溫室氣體排放控制規劃的實施者。案件通知、清遠市中山市停車服務收費政府指導價、梅州市清遠市新能源公交車推廣應用考核評分方案、安徽省梅州市新能源汽車推廣應用實施方案、，《安徽省“十三五”汽車和新能源汽車產業發展規劃》，《支持新能源汽車行業創新發展和促進的若干政策》，合肥，《合肥市新能源汽車生產企業及產品推廣應用管理辦法》（2017年修訂）關于印發《合肥市新型能源汽車綠色出行實施方案（2017-2020年）》和《合肥市能源綜合發展規劃（2016-2030年）》的通知播州市支持創新發展的若干政策，新能源汽車產業的推廣與應用；杭州市關于進一步完善本市參與新能源汽車推廣應用的企業和車輛登記有關事項的通知；《金華市新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》；2017年湖州市新能源汽車推廣應用及產業培育推進計劃；《溫州市關于新能源汽車推廣應用安全監管實施辦法的通知》；

以及溫州市。關于區內新能源汽車銷售單位登記備案的通知四川省關于“十三五”汽車產業發展的指導意見重慶市新能源汽車路橋交通免收年費實施細則（暫行）成都市支持推廣的若干政策應用新能源汽車《關于鼓勵和規范新能源汽車分時租賃行業發展的指導意見》《關于2018年貨車道路駕駛證管理的通知》《關于實施停車費減免的通知》，《成都市局交通管理局關于空氣重污染期間實施臨時交通管理措施的通知》、《南充市“十三五”新能源汽車產業發展規劃（2016-2020）廣元市支持廣元市、貴陽市、，《關于在貴陽、呼和浩特市推進新能源汽車推廣應用的實施意見》、《海南呼和浩特市新能源汽車銷售者登記管理辦法》、《2017年海南省新能源汽車推進應用重點任務》、《三亞市新能源汽車推廣應用實施方案》、，《河北省第十三個五年能源發展規劃》和唐山市，《關于實施春季機動車限行冬季通知的通知》《關于進一步加強新能源汽車推廣應用安全服務保障的通知》加快新能源汽車推廣應用實施方案關于接入Xi的新能源汽車生產銷售企業新能源汽車及充電設施信息集成管理平臺的通知，《安康市加快新能源汽車推廣應用實施方案》、《湖北省新能源汽車和專用車產業“十三五”發展規劃》、《湖南省能源發展“十三五”規劃》、，《武漢市新能源汽車推廣應用和產業化實施方案（2017-2020年）》的通知，柳州市關于發展新能源汽車產業的若干意見南寧市停車服務收費管理辦法江蘇省江蘇省新能源汽車推廣應用實施方案蘇州市關于做好新能源汽車宣傳應用安全風險排查工作的通知南京“十三五”新能源汽車推廣應用實施方案關于南京市城市巡游出租汽車運價政策的通知鎮江市實施方案（2017-2020）關于調整和明確城市機動車停車收費政策的通知連云港市關于新能源汽車推廣應用實施方案的通知連云港市西寧市新能源汽車推廣應用實施方案內蒙古西寧市關于加快推廣應用新能源汽車的實施意見云南新能源汽車產業發展規劃（2016~2020）福建新能源汽車行業發展規劃（2017-2020）關于支持新能源汽車產業加速發展福州市《關于加快福建省新能源汽車推廣應用促進產業發展的實施方案》福州市新能源客車置換計劃南平市新能源公交車推廣應用實施方案廈門市加快新能源車輛推廣應用促進產業發展實施意見：《關于加快新能源汽車推廣應用和產業發展的實施意見》；烏魯木齊市《關于機動車安全技術檢驗收費標準及有關事項的通知》；哈爾濱市《關于促進哈爾濱市新能源汽車推廣應用和產業發展的政策規定》；

《安陽市關于進一步加快新能源汽車推廣應用的實施意見》；許昌市《許昌市新能源汽車產業轉型發展行動計劃》（2017-2020年第2號通知）黑龍江省《關于促進新能源汽車行業創新發展的意見》12月發布北京12月18日，北京市交通委，交管局、經信委發布《關于加快推進北京市自動駕駛汽車道路測試工作的指導意見（試行）》。《指南》明確了自動駕駛的定義、主要責任、測試要求、測試管理和事故責任認定。北京市《關于加快科技創新培育新能源智能汽車產業的指導意見》發布。《指導意見》明確將技術創新擺在突出位置，聚焦動力電池、驅動電機、燃料電池等關鍵零部件以及智能網聯技術研發，加快形成具有自主知識產權的技術和品牌。湖州湖州發布《關于新能源汽車推廣應用安全監管實施辦法的通知》，明確以強化政府職能意識，建立全市監控平臺為主要工作目標；

明確運營企業主體責任，建立健全應急救援預案，提高新能源汽車安全事故的預防和處理能力，確保新能源汽車產業發展、推廣和應用健康可持續發展。溫州發布的《關于在溫州市開展新能源汽車銷售單位登記備案工作的通知》指出，溫州市所有銷售新能源汽車（包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車）的銷售單位，包括生產企業和銷售企業，必須嚴格執行登記備案制度。未履行登記備案手續的企業將不會獲得地方補貼。合肥市印發的《關于印發合肥市新能源汽車綠色出行實施方案（2017-2020年）的通知》明確，“十三五”期間，全市新能源汽車、動力電池及關鍵零部件技術水平達到國際先進水平。構建布局合理、管理得當、智能高效的充電基礎設施網絡。公交車和巡游出租車的電動化率已達到全國領先水平。大力發展“互聯網+新能源汽車”業務，構建較為完善的公共綠色出行綜合信息服務體系，基本形成公共綠色出行全覆蓋，包括互聯網自行車出租、新能源汽車分時租賃、新能源車輛租賃、新能源公交車、地鐵等。《合肥市能源綜合發展規劃（2016-2030年）》已正式印發。合肥將推進新能源汽車環巢湖示范運營，推進市級監控中心、信息采集站、維修站等設施建設，進一步推進全市充電樁布局建設。到2020年，合肥新能源汽車總量將達到10萬輛，新建充電樁8.4萬個。近日，深圳發布《關于繼續實施新能源純電動物流車優惠政策的通知》，明確了已完成電子登記監管的純電動輕型和微型貨車（包括輕型貨車和輕型封閉貨車），除周一至周五7:30至21:00外，允許在深圳其他道路行駛。深圳市交通委員會發布的《關于2017-2020年推廣應用純電動巡游出租車有關事項的通知》明確，通過獎勵純電動巡游出租汽車經營權指標，進一步加強深圳巡游出租汽車行業純電動汽車的推廣，到2020年，我市巡游出租車將全面實現電氣化。哈爾濱市《關于促進哈爾濱市新能源汽車推廣應用和產業發展的若干政策規定》（新修訂）于12月21日正式頒布實施。對購買新能源汽車的個人和企業，按照國家補貼標準，按1:0.5的比例給予地方財政補貼。2017年以來，政府機構、金融機構、事業單位公務用車、公交車、環衛車等新能源汽車每年新增或更新的比例不低于30%。南平近日，南平市發布《南平市新能源公交車推廣應用實施方案》。2017年底前，該市在2010年及之前購買的傳統燃油城市公交車將更新為純電動公交車；2018年，全市2011-2013年采購的傳統燃油城市公交車將更新為純電動公交車；

2020年，全市城市公共交通將升級為新能源汽車。廈門市政府辦公廳在廈門發布的《關于加快新能源汽車推廣應用促進廈門產業發展的實施意見》提出，擴大新能源汽車在公共服務中的應用規模，加大在城市公共交通、環衛、，物流、郵政、機場和風景名勝區，鼓勵公共機構和私人消費者購買和使用新能源汽車。預計到2020年，全市將推廣新能源汽車2.6萬輛以上。寧德市發布《關于加快新能源汽車推廣應用和產業發展的實施意見》，明確到2020年，全市將累計推廣3萬輛新能源汽車。其中，在城市公交車方面，2017年底，本市2012年及之前購買的傳統燃油城市公交車將更新為純電動公交車；2018年，該市剩余的傳統燃油城市公交車將全部更新為純電動公交車。在公路客車方面，2020年，全市適合應用新能源汽車的公路客車電動化率將達到50%。播州發布《播州支持新能源汽車產業創新發展推廣應用的若干政策》，對固定資產投資1億元及以上的新能源汽車及關鍵零部件項目給予補貼，補貼比例為設備購置金額的20%，單個項目最高補貼1500萬元。補貼資金由市財政和受益財政按1:1的比例分攤。南京市物價局發布《關于南京市區域巡游出租車運價政策的通知》。改革后，城市巡游出租車的基準運價為：起步基準價/起步里程為，普通車11元/3公里；中檔車，純電動汽車11元/2.5公里；豪華轎車11元/2公里。超過起步里程的車輛公里數基準價格為，普通車輛2.4元/公里；中檔車、純電動車、高端車2.9元/公里。11月新能源汽車宏觀綜合政策出臺11月，福州、鎮江、成都、湖北、陜西、Xi的等省市出臺了新能源汽車的宏觀綜合政策。2017年1-11月，全國45個省市發布了66項新能源汽車宏觀綜合政策。福州近日，福州市發布的《福州市新能源公交車置換方案》明確，2017年底前，全市2010年前采購的758輛燃油公交車（不含市公交集團2010年采購的282輛燃油公交車）將更新為新能源公交車；2018年底前，全市2011年至2013年采購的864輛燃油公交車（包括市公交集團2010年采購的282輛燃油公交車）將更新為新能源公交車；2020年，全市公交車將基本更新為新能源公交車。福州-福州日前印發《關于加快新能源汽車推廣應用促進福建省產業發展的實施方案》，提出將充電設施建設和配套電網建設改造納入城鄉規劃，2017年底前完成充電樁基礎設施專項規劃。將獨立占地的集中充換電站納入公共設施營業網點用地，并優先考慮年度用地計劃指標。電動汽車銷售企業在銷售汽車時，應按照1:1的比例與規劃布局的汽車一起安裝充電樁；在公共充電網絡不完善的地區，根據需要配置移動儲能充電車輛。到2017年底，將建設150多個充電站，覆蓋全市高速公路干支線；

到2020年，全市將建成6萬個固定充電樁和移動儲能充電設施，滿足7.5萬輛新能源汽車的充電需求。鎮江近日，鎮江發布《關于調整和明確市區機動車停車收費政策的通知》，其中明確，部門核發的新能源汽車號牌車輛停車服務將按照現行相應收費標準減半（繼續享受停車場免費停車時間）。根據成都市發展和改革委員會的通知，自11月20日起，在成都市車輛管理部門登記的新能源汽車憑有效證件在本市行政區域內的以下停車場（點）和時段停車，將享受減免費用政策：每天0時至24時，他們將第一次在臨時停車場（地點）停車，并避開前兩個小時。在市和區（市、縣）政府全額投資的同一公共停車場（點）首次停車，前2小時免收停車費；

每天7:00至19:00，在市和區（市、縣）財政全額投資的停車換乘（P+R）停車場停車，收費減半。近日，成都市交通管理局發布《成都市局交通管理局關于實施空氣重污染期間臨時交通管理措施的通知》。根據重污染天氣預警等級，自預警發布次日零時起至預警結束次日零時止，成都市行政區域道路將實施機動車臨時交通管理措施。新能源汽車、公交車、長途汽車、出租車（網約車除外）、校車、旅游大巴、郵政專用車、運鈔車不受限制。近日，湖北省發布的《湖北省能源發展第十三個五年規劃》顯示，湖北省將積極探索和推進“互聯網+智能能源”發展，推動能源與信息深度融合，發展分布式能源、儲能、電動汽車應用等新模式和新業態，以及能源大數據服務應用。湖北近日，湖北省恩施市發展改革委發布的《國家發展改革委關于進一步完善機動車停車服務收費政策的通知》規定，自2017年11月1日起，在恩施州政府定價停車場停放的新能源汽車，1小時內（含1小時）免收機動車停車服務費。陜西省11月8日，陜西省環境保護廳發布的《陜西省重污染天氣應急預案》明確規定，明確制定與其相協調的機動車禁限行政策，明確禁限行時間（7:00-20:00）。值得注意的是，經市交通管理部門批準的純電動汽車、校車、單位公交車、郵政和快遞車輛不受限制。Xi的市Xi的市發布了《新能源汽車生產銷售企業及產品審計備案暫行規定》，規定Xi的市轄區外的新能源汽車企業應進行工商登記或指定具有獨立法人資格的汽車銷售機構。動力電池和其他儲能裝置、驅動電機和電機控制器等關鍵部件必須提供保修期，其中乘用車制造商的保修期應不低于8年或12萬公里，商用車制造商（包括公共汽車、特種車輛和卡車）的壽命應不少于5年或20萬公里。1-10月新能源汽車宏觀綜合政策[點擊查看詳情]根據成都市發展和改革委員會的通知，11月20日起，在成都市車輛管理部門登記注冊的新能源汽車，持有效證件在本市行政區域內的下列停車場（點）和時段內停車，享受減免費用政策：每天0時至24時，他們將第一次在臨時停車場（地點）停車，并避開前兩個小時。在市和區（市、縣）政府全額投資的同一公共停車場（點）首次停車，前2小時免收停車費；

每天7:00至19:00，在市和區（市、縣）財政全額投資的停車換乘（P+R）停車場停車，收費減半。近日，成都市交通管理局發布《成都市局交通管理局關于實施空氣重污染期間臨時交通管理措施的通知》。根據重污染天氣預警等級，自預警發布次日零時起至預警結束次日零時止，成都市行政區域道路將實施機動車臨時交通管理措施。新能源汽車、公交車、長途汽車、出租車（網約車除外）、校車、旅游大巴、郵政專用車、運鈔車不受限制。近日，湖北省發布的《湖北省能源發展第十三個五年規劃》顯示，湖北省將積極探索和推進“互聯網+智能能源”發展，推動能源與信息深度融合，發展分布式能源、儲能、電動汽車應用等新模式和新業態，以及能源大數據服務應用。湖北近日，湖北省恩施市發展改革委發布的《國家發展改革委關于進一步完善機動車停車服務收費政策的通知》規定，自2017年11月1日起，在恩施州政府定價停車場停放的新能源汽車，1小時內（含1小時）免收機動車停車服務費。陜西省11月8日，陜西省環境保護廳發布的《陜西省重污染天氣應急預案》明確規定，明確制定與其相協調的機動車禁限行政策，明確禁限行時間（7:00-20:00）。值得注意的是，經市交通管理部門批準的純電動汽車、校車、單位公交車、郵政和快遞車輛不受限制。Xi的市Xi的市發布了《新能源汽車生產銷售企業及產品審計備案暫行規定》，規定Xi的市轄區外的新能源汽車企業應進行工商登記或指定具有獨立法人資格的汽車銷售機構。動力電池和其他儲能裝置、驅動電機和電機控制器等關鍵部件必須提供保修期，其中乘用車制造商的保修期應不低于8年或12萬公里，商用車制造商（包括公共汽車、特種車輛和卡車）的壽命應不少于5年或20萬公里。1-10月新能源汽車宏觀綜合政策[點擊查看詳情]

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