湖北將重點布局智能制造和網聯汽車，積極發展新能源汽車技術

近日，湖北省發布的《湖北省產業創新能力發展與建設“十三五”規劃》提出，以智能制造和聯網汽車為重點，大力提高發動機、變速箱等汽車關鍵零部件的研發水平和配套能力，積極發展新能源汽車技術，發展高端“專、精、特、新、輕”特種車輛技術，重點培育和發展智能網聯汽車相關技術，加快建設智能網聯車輛和智能交通創新示范試驗區。汽車行業的重點發展方向是節能和新能源汽車：發展乘用車和插電式混合動力汽車，研發汽車驅動系統、控制系統和超輕型新型客車，加強電池、電機和電子控制系統的技術改進。建立動力電池的回收、處理和再利用系統。進一步發揮武漢、襄陽在新能源汽車推廣應用方面的先行優勢和示范作用，加快全省新能源汽車及關鍵零部件產業化進程。特種車輛/商用車：重點發展應急救援、消防、警務等城市公共服務車輛，礦山特種車輛、橋梁施工車輛、道路養護車輛等施工車輛，快遞物流、冷鏈運輸等節能環保車輛，以及機場和國防現代化所需的各種專用車輛。以十堰、隨州、襄陽為龍頭城市，加快發展武漢、襄陽、荊州等特種車輛。智能網聯汽車：加大車載多媒體系統、智能交通系統、全球定位系統、車載短距離無線通信系統、車況監測與故障診斷系統等車載信息系統的研發力度。引進或研究無線充電、智能汽車升級、無人駕駛等技術的突破。依托武漢經濟技術開發區國家智能網聯汽車示范區，培育智能汽車與智能交通融合發展的產業生態。汽車關鍵零部件：開發變速箱等控制系統零部件、發動機等汽車動力零部件、制動系統零部件、底盤配件等高端汽車零部件、電動汽車零部件系統。培育武漢及周邊城市汽車零部件“環”聚集區、汽車零部件“十向穗”聚集區和汽車零部件“京京宜”聚集區。企業技術中心專注于汽車領先技術，如無線充電、車輛聯網、無人駕駛、車輛多媒體系統、智能交通系統、全球定位系統等車輛信息系統、車輛短距離無線通信系統、車況監測和故障診斷系統，分布式控制系統（DCS）、可編程邏輯控制器（PLC）、數據采集系統（SCADA）以及高性能、高可靠性的嵌入式控制系統。關鍵共性技術包括電動汽車、新能源汽車、高端調速裝置、伺服系統、液壓和氣動系統等傳動系統設備、高效、輕量化、長期免維護的串聯減速器、大功率、高轉矩直驅和盤式中空電機、高性能、長壽命驅動橋、，回轉軸承、液壓元件、軸承、智能控制系統等基礎零部件和核心技術、汽車碰撞安全、乘坐舒適性、尾氣凈化、能耗和抗干擾檢測。工程研究中心將建設汽車關鍵發動機、變速箱和控制系統、新型制動系統、電子停車系統、無人駕駛技術、汽車安全、新能源汽車、無線充電核心技術、V2G技術、智能網聯汽車。重點建設以東風汽車集團為龍頭的智能汽車產業創新中心，將產業鏈與創新鏈中的相關企業、高校、科研院所和服務機構相結合，整合現有國家創新平臺和重大創新成果……

汽車行業的rces，專注于智能汽車信息安全、智能汽車測試和評估技術的研發，并建立智能汽車行業的創新中心。近日，湖北省發布的《湖北省產業創新能力發展與建設“十三五”規劃》提出，以智能制造和聯網汽車為重點，大力提高發動機、變速箱等汽車關鍵零部件的研發水平和配套能力，積極發展新能源汽車技術，發展高端“專、精、特、新、輕”特種車輛技術，重點培育和發展智能網聯汽車相關技術，加快建設智能網聯車輛和智能交通創新示范試驗區。汽車行業的重點發展方向是節能和新能源汽車：發展乘用車和插電式混合動力汽車，研發汽車驅動系統、控制系統和超輕型新型客車，加強電池、電機和電子控制系統的技術改進。建立動力電池的回收、處理和再利用系統。進一步發揮武漢、襄陽在新能源汽車推廣應用方面的先行優勢和示范作用，加快全省新能源汽車及關鍵零部件產業化進程。特種車輛/商用車：重點發展應急救援、消防、警務等城市公共服務車輛，礦山特種車輛、橋梁施工車輛、道路養護車輛等施工車輛，快遞物流、冷鏈運輸等節能環保車輛，以及機場和國防現代化所需的各種專用車輛。以十堰、隨州、襄陽為龍頭城市，加快發展武漢、襄陽、荊州等特種車輛。智能網聯汽車：加大車載多媒體系統、智能交通系統、全球定位系統、車載短距離無線通信系統、車況監測與故障診斷系統等車載信息系統的研發力度。引進或研究無線充電、智能汽車升級、無人駕駛等技術的突破。依托武漢經濟技術開發區國家智能網聯汽車示范區，培育智能汽車與智能交通融合發展的產業生態。汽車關鍵零部件：開發變速箱等控制系統零部件、發動機等汽車動力零部件、制動系統零部件、底盤配件等高端汽車零部件、電動汽車零部件系統。培育武漢及周邊城市汽車零部件“環”聚集區、汽車零部件“十向穗”聚集區和汽車零部件“京京宜”聚集區。企業技術中心專注于汽車領先技術，如無線充電、車輛聯網、無人駕駛、車輛多媒體系統、智能交通系統、全球定位系統等車輛信息系統、車輛短距離無線通信系統、車況監測和故障診斷系統，分布式控制系統（DCS）、可編程邏輯控制器（PLC）、數據采集系統（SCADA）以及高性能、高可靠性的嵌入式控制系統。關鍵共性技術包括電動汽車、新能源汽車、高端調速裝置、伺服系統、液壓和氣動系統等傳動系統設備、高效、輕量化、長期免維護的串聯減速器、大功率、高轉矩直驅和盤式中空電機、高性能、長壽命驅動橋、，回轉軸承、液壓元件、軸承、智能控制系統等基礎零部件和核心技術、汽車碰撞安全、乘坐舒適性、尾氣凈化、能耗和抗干擾檢測。工程研究中心將建設汽車關鍵發動機、變速箱和控制系統、新型制動系統、電子停車系統、無人駕駛技術、汽車安全、新能源汽車、無線充電核心技術、V2G技術、智能網聯汽車。專注打造智能汽車產業創新中心，以東風汽車集團為龍頭，結合……

g與創新鏈中的相關企業、大學、研究院所和服務組織的產業鏈，整合現有的國家創新平臺和汽車行業的主要創新資源，重點研發智能汽車信息安全、智能汽車測試和評估技術，建立智能汽車產業創新中心。

標簽：漢東風現代

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