12月25日，北京市小客車指標辦公室發布了2017年第六階段小客車指標申報配置工作安排。經審查，截至2017年12月8日24時，申請新能源小客車指標的個人有效代碼117678個，單位有效代碼6302個。經市交管局審核確認，2017年4月26日，1543個未使用的個人示范應用新能源小客車配車指標簽訂，并按規定納入當前個人示范應用的新能源小公共汽車配車指標。
根據《關于新能源乘用車示范申請輪候配置相關規則的通知》，本期新能源乘客車個人示范申請總量大于指標總量，分配1543個新能源乘用車個人示范應用指標，其余通過審核的有效應用代碼按規定分配。新能源小客車單位示范應用年度額度已用完，已批準的有效應用代碼將繼續按規定分配。根據第五階段的配置，北京在10月份分配了7533個新能源汽車指標，等待指標的截止時間是2017年3月29日9:58。根據上一次配置法，申請日期為2017年3月29日。預計申請者會“錯過”。根據目前的配置，目前有116135人在等待個人新能源乘用車。根據新規定，2018年，新能源乘用車個人示范應用額度為5.4萬輛。根據這一預測，2018年和2019年的指標將提前，甚至2020年的一些指標也將提前。新能源汽車的指數也將是“一張卡難求”，因此想要購買新能源車的消費者不要猶豫。12月25日，北京市小客車指標辦公室發布了2017年第六階段小客車指標申報配置工作安排。經審查，截至2017年12月8日24時，申請新能源小客車指標的個人有效代碼117678個，單位有效代碼6302個。經市交管局審核確認，2017年4月26日，1543個未使用的個人示范應用新能源小客車配車指標簽訂，并按規定納入當前個人示范應用的新能源小公共汽車配車指標。
根據《關于新能源乘用車示范申請輪候配置相關規則的通知》，本期新能源乘客車個人示范申請總量大于指標總量，分配1543個新能源乘用車個體示范應用指標，其余通過審核的有效應用代碼按規定分配。新能源小客車單位示范應用年度額度已用完，已批準的有效應用代碼將繼續按規定分配。根據第五階段的配置，北京在10月份分配了7533個新能源汽車指標，等待指標的截止時間是2017年3月29日9:58。根據上一次配置法，申請日期為2017年3月29日。預計申請者會“錯過”。根據目前的配置，目前有116135人在等待個人新能源乘用車。根據新規定，2018年，新能源乘用車個人示范應用額度為5.4萬輛。根據這一預測，2018年和2019年的指標將提前，甚至2020年的一些指標也將提前。新能源汽車的指數也將是“一張卡難求”，因此想要購買新能源車的消費者不要猶豫。
標簽：
“2017年12月2日，一聲令下，深圳的無人駕駛公交車正式上路了這是中國首次，全球首例在開放的道路上進行無人駕駛。
1900/1/1 0:00:00日前，有消息人士向《證券日報》記者透露，樂視汽車中國在冬至當天（12月22日）召開了一次全員大會。
1900/1/1 0:00:0012月25日，北京市小客車指標辦發布2017年第6期小客車指標申請配置工作安排。
1900/1/1 0:00:00日前有消息傳出，北京可能成為第一個取消“地補”城市，最早于明年實施。
1900/1/1 0:00:0012月22日報道，美國高通公司已經獲得了在加州公路上測試自動駕駛汽車的許可證，這是美國高通尋求在自動駕駛汽車市場占有一席之地的最新舉措。
1900/1/1 0:00:002017年行至年終，中國的電動汽車的產銷量雖然并未呈現出年初預期的火爆行情，但各方的統計數據和投資動向顯示，來自資本界產業界的越來越多的“旁觀者”對這個雛形已現的熱門產業充滿了“圍獵”的熱情。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航