什么樣的充電方式才能完美適應未來的自動駕駛技術？答案肯定是無線充電。12月15日下午，在第一電網主辦的第八屆全球新能源汽車大會（GNEV8）充換電主題論壇上，美國高通公司中國汽車無線充電高級業務發展經理劉勇認為，無線充電最大的特點是簡單方便，而且它不需要人工插拔，在改善用戶體驗的同時，可以完美地適應未來的自動駕駛技術。
在高通的商業化藍圖中，中國和日本將成為擴大亞太地區汽車無線充電業務的基地。今年7月25日，高通公司和nichicon公司宣布簽署了電動汽車無線充電許可協議。他們之間的合作將促進亞洲市場汽車無線充電技術的發展。在剛剛結束的廣州車展上，這項技術將借助全新寶馬5系插電式混合動力版正式進入中國本土市場。以下是高通公司中國汽車無線充電高級業務發展經理劉勇的演講全文（略有刪減）：今年3月，高通公司與歐洲第三方咨詢機構業務發展中心聯合發布了《城市交通指數報告》，歐洲城市在零排放方面總體表現較好，但亞洲的城市相對落后，面臨著嚴峻的挑戰。關于汽車未來的發展趨勢，電動化已經成為共識。例如，寶馬將在2025年使電動汽車的銷量達到15-25%；比亞迪王傳福也提到，電動化的趨勢是不可逆轉的，這些不再強調。
說到高通公司，首先想到的就是一家通信公司。事實上，高通公司已經在汽車領域深耕了25年。例如，高通公司的車載通信系統出貨量一直是世界上最高的。高通在汽車領域的應用廣度和深度有目共睹，包括眾所周知的3G和4G通信技術、CPU等，以及藍牙和WIFI通信。今天，我特別提到無線充電。無線充電最大的特點是簡單方便，不需要人工插拔，可以與未來的自動駕駛技術完美契合。
在充電功率水平方面，高通基于磁共振技術的無線功率傳輸包括3.7kW、7.4kW、11kW和22kW，系統效率超過90%。3.7kW和7.4kW的主要應用場景是慢充，11kW和22kW是為無線充電的快充應用而設計的。除了電力傳輸外，無線充電的安全性和輔助性非常重要，因此高通提供了異物檢測、活體保護和定位引導三個方面的安全防護，以確保使用的安全和方便。高效、安全，這是高通公司的核心優勢。2018年初，將有一款搭載高通技術的無線充電車，將首先應用于高端品牌。中國市場會更晚，但中國是世界上最大的電動汽車市場，我們相信無線充電將在2020年得到廣泛應用。如果您想了解更多關于高通無線充電系統的信息，請訪問我們的網站，謝謝！
什么樣的充電方式才能完美適應未來的自動駕駛技術？答案肯定是無線充電。12月15日下午，在第一電網主辦的第八屆全球新能源汽車大會（GNEV8）充換電主題論壇上，美國高通公司中國汽車無線充電高級業務發展經理劉勇認為，無線充電最大的特點是簡單方便，而且它不需要人工插拔，在改善用戶體驗的同時，可以完美地適應未來的自動駕駛技術。
在高通的商業化藍圖中，中國和日本將成為擴大亞太地區汽車無線充電業務的基地。今年7月25日，高通公司和nichicon公司宣布簽署了電動汽車無線充電許可協議。他們之間的合作將促進亞洲市場汽車無線充電技術的發展。在剛剛結束的廣州車展上，這項技術將借助全新寶馬5系插電式混合動力版正式進入中國本土市場。以下是高通公司中國汽車無線充電高級業務發展經理劉勇的演講全文（略有刪減）：今年3月，高通公司與歐洲第三方咨詢機構業務發展中心聯合發布了《城市交通指數報告》，歐洲城市在零排放方面總體表現較好，但亞洲的城市相對落后，面臨著嚴峻的挑戰。關于汽車未來的發展趨勢，電動化已經成為共識。例如，寶馬將在2025年使電動汽車的銷量達到15-25%；比亞迪王傳福也提到，電動化的趨勢是不可逆轉的，這些不再強調。
說到高通公司，首先想到的就是一家通信公司。事實上，高通公司已經在汽車領域深耕了25年。例如，高通公司的車載通信系統出貨量一直是世界上最高的。高通在汽車領域的應用廣度和深度有目共睹，包括眾所周知的3G和4G通信技術、CPU等，以及藍牙和WIFI通信。今天，我特別提到無線充電。無線充電最大的特點是簡單方便，不需要人工插拔，可以與未來的自動駕駛技術完美契合。
在充電功率水平方面，高通基于磁共振技術的無線功率傳輸包括3.7kW、7.4kW、11kW和22kW，系統效率超過90%。3.7kW和7.4kW的主要應用場景是慢充，11kW和22kW是為無線充電的快充應用而設計的。除了電力傳輸外，無線充電的安全性和輔助性非常重要，因此高通提供了異物檢測、活體保護和定位引導三個方面的安全防護，以確保使用的安全和方便。高效、安全，這是高通公司的核心優勢。2018年初，將有一款搭載高通技術的無線充電車，將首先應用于高端品牌。中國市場會更晚，但中國是世界上最大的電動汽車市場，我們相信無線充電將在2020年得到廣泛應用。如果您想了解更多關于高通無線充電系統的信息，請訪問我們的網站，謝謝！
12月15日，由第一電動網舉辦的第八屆全球新能源汽車大會GNEV8在北京國家會議中心開幕。第一電動網CEO崔志強在大會上作了主題演講。
1900/1/1 0:00:00續航里程是大家選購電動汽車時最關心的一個指標，續航的長短主要取決于電池容量，而電池又是成本最高的部件，長續航的電動汽車價值不菲。
1900/1/1 0:00:0012月15日，第八屆全球新能源汽車大會GNEV8在國家會議中心開幕，北汽新能源總經理鄭剛在開幕論壇上發表主題演講稱，汽車行業正在經歷著第四次產業變革，
1900/1/1 0:00:0012月15日下午，在由第一電動網主辦的第八屆全球新能源汽車大會（GNEV8）充換電分論壇上，特銳德集團董事長于德翔發表演講稱，當未來電動汽車保有量擴大到幾百萬輛時，
1900/1/1 0:00:00近日，從長安汽車內部人士處確認，長安汽車集團股份有限公司（以下簡稱長安汽車）目前已經組建了旗下的新能源汽車事業部，由長安汽車副總裁李偉兼任總經理。
1900/1/1 0:00:0012月15日下午，在由第一電動網主辦的第八屆全球新能源汽車大會（GNEV8）充換電分論壇上，中興新能源總工程師梁明圍繞無線充電的商用及標準發表了演講。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航