一汽夏利控股權公開轉讓，接盤方需注入優質資產

在產銷下滑、業績陷入虧損的情況下，一汽夏利控股權的轉讓或將成為公司“脫困”的關鍵。自今年9月停牌以來，一汽夏利的控股股東一汽已經開始討論股權轉讓方案。至于誰將接管一汽夏利的控股權，備受關注，許多汽車行業巨頭和資本大亨都被列入了潛在收購方名單。今天，經國務院國資委批準，一汽還明確了轉讓計劃和受讓門檻，擬通過公開征集受讓方的方式轉讓其持有的一汽夏利3.945億股股份，占公司總股本的24.73%。本次股權轉讓完成后，一汽夏利的控股股東將發生變更。根據最新公告，11月6日，一汽夏利收到《關于一汽公開征集受讓人轉讓一汽夏利部分股份的函》，函中稱一汽已收到國務院國有資產監督管理委員會電話通知，國有資產監督管理委員會同意股權轉讓。轉讓完成后，一汽對一汽夏利的持股比例將從47.73%降至23%。對于股權轉讓價格，公告稱，根據有關規定，國有股東協議轉讓上市公司股份的價格，應當以上市公司股份轉讓信息公告日前30個交易日的日加權平均價格的算術平均值為基礎確定。一汽夏利在停牌前的股價為5.78元/股。財務數據顯示，截至2016年12月31日，一汽夏利總資產47.09億元，凈資產約17.28億元；

2016年，一汽夏利的營業收入為20.25億元，凈利潤約為1.63億元。受汽車銷量下降的影響，一汽夏利在今年前三季度處于虧損狀態。根據該公司最新的三季報，今年1-9月實現營業收入9.97億元，虧損11.23億元，戰略轉型迫在眉睫。在此背景下，一汽對意向受讓方的資格設定了更高的門檻。一汽有限公司表示，為了實現中國一汽的戰略轉型，改善一汽夏利的經營條件，將一汽夏麗建設成為具有競爭力的新型汽車企業，擬受讓人應具備以下條件：第一，擬受讓方應具有明確的業務發展戰略和相關業務資源支持能力，能夠為一汽夏利實施轉型升級、激活體制機制提出可行的業務發展計劃，并承諾在一定時間內向一汽夏利注入優質資產，以提高一汽夏利的盈利能力和可持續發展能力。其次，意向受讓方或其實際控制人應成立三年以上，且最近兩年連續盈利，具有良好的現金支付能力，具有合法的資金來源。一汽還特別指出，意向受讓方應承諾維護一汽夏利員工隊伍的穩定，逐步提高員工待遇，確保一汽夏利擁有規范的公司治理結構，維護全體股東的利益。此外，有意受讓人應同意一汽夏利將天津一汽豐田汽車有限公司15%的股權轉讓給一汽。據悉，公開征集期結束后，如果征集到兩名或兩名以上符合受讓人要求的潛在受讓人，一汽將組成評審組對潛在受讓人進行評審，評審組將充分論證受讓人計劃，并根據潛在受讓人的報價、行業背景、，市場地位和未來戰略規劃的可行性。需要注意的是，受讓方的公開征集期為10個工作日，即11月7日至20日。根據公告，符合條件的意向受讓方可于11月20日17:00前到現場向一汽注冊，同時提交申請材料。Faw xiali進一步表示，本次股權轉讓存在不確定性。一方面，在本次公開征集期間，一汽能否征集到意向受讓方尚不確定；

另一方面，如果通過公開征求確定最終受讓方，相關事項能否得到國務院國資委等政府相關部門的批準，目前還不確定。此前，市場有消息稱，董明珠及其格力團隊有意參與一汽夏利的股權收購。然而，格力電器在9月19日發布公告稱，“公司及公司高管團隊從未與天津一汽夏利就持股事宜進行過談判。”隨著一汽夏利控股權的公開轉讓，誰將最終接任，助力一汽戰略轉型？答案可能會在10個工作日內公布。在產銷下滑、業績陷入虧損的情況下，一汽夏利控股權的轉讓或將成為公司“脫困”的關鍵。自今年9月停牌以來，一汽夏利的控股股東一汽已經開始討論股權轉讓方案。至于誰將接管一汽夏利的控股權，備受關注，許多汽車行業巨頭和資本大亨都被列入了潛在收購方名單。今天，經國務院國資委批準，一汽還明確了轉讓計劃和受讓門檻，擬通過公開征集受讓方的方式轉讓其持有的一汽夏利3.945億股股份，占公司總股本的24.73%。本次股權轉讓完成后，一汽夏利的控股股東將發生變更。根據最新公告，11月6日，一汽夏利收到《關于一汽公開征集受讓人轉讓一汽夏利部分股份的函》，函中稱一汽已收到國務院國有資產監督管理委員會電話通知，國有資產監督管理委員會同意股權轉讓。轉讓完成后，一汽對一汽夏利的持股比例將從47.73%降至23%。對于股權轉讓價格，公告稱，根據有關規定，國有股東協議轉讓上市公司股份的價格，應當以上市公司股份轉讓信息公告日前30個交易日的日加權平均價格的算術平均值為基礎確定。一汽夏利在停牌前的股價為5.78元/股。財務數據顯示，截至2016年12月31日，一汽夏利總資產47.09億元，凈資產約17.28億元；

2016年，一汽夏利的營業收入為20.25億元，凈利潤約為1.63億元。受汽車銷量下降的影響，一汽夏利在今年前三季度處于虧損狀態。根據該公司最新的三季報，今年1-9月實現營業收入9.97億元，虧損11.23億元，戰略轉型迫在眉睫。在此背景下，一汽對意向受讓方的資格設定了更高的門檻。一汽有限公司表示，為了實現中國一汽的戰略轉型，改善一汽夏利的經營條件，將一汽夏麗建設成為具有競爭力的新型汽車企業，擬受讓人應具備以下條件：第一，擬受讓方應具有明確的業務發展戰略和相關業務資源支持能力，能夠為一汽夏利實施轉型升級、激活體制機制提出可行的業務發展計劃，并承諾在一定時間內向一汽夏利注入優質資產，以提高一汽夏利的盈利能力和可持續發展能力。其次，意向受讓方或其實際控制人應成立三年以上，且最近兩年連續盈利，具有良好的現金支付能力，具有合法的資金來源。一汽還特別指出，意向受讓方應承諾維護一汽夏利員工隊伍的穩定，逐步提高員工待遇，確保一汽夏利擁有規范的公司治理結構，維護全體股東的利益。此外，有意受讓人應同意一汽夏利將天津一汽豐田汽車有限公司15%的股權轉讓給一汽。據悉，公開征集期結束后，如果征集到兩名或兩名以上符合受讓人要求的潛在受讓人，一汽將組成評審組對潛在受讓人進行評審，評審組將充分論證受讓人計劃，并根據潛在受讓人的報價、行業背景、，市場地位和未來戰略規劃的可行性。需要注意的是，受讓方的公開征集期為10個工作日，即11月7日至20日。根據公告，符合條件的意向受讓方可于11月20日17:00前到現場向一汽注冊，同時提交申請材料。Faw xiali進一步表示，本次股權轉讓存在不確定性。一方面，在本次公開征集期間，一汽能否征集到意向受讓方尚不確定；另一方面，如果通過公開征求確定最終受讓方，相關事項能否得到國務院國資委等政府相關部門的批準，目前還不確定。此前，市場有消息稱，董明珠及其格力團隊有意參與一汽夏利的股權收購。然而，格力電器在9月19日發布公告稱，“公司及公司高管團隊從未與天津一汽夏利就持股事宜進行過談判。”隨著一汽夏利控股權的公開轉讓，誰將最終接任，助力一汽戰略轉型？答案可能會在10個工作日內公布。

標簽：一汽豐田

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