高質量思想碰撞，引領產業發展方向——2017泰達汽車論壇大幕即啟

9月8日，第十三屆中國國際汽車產業發展論壇（TEDA）（以下簡稱TEDA汽車論壇）將在天津濱海新區舉行。屆時，1000多位國內外行業精英將在這里辯論熱點話題，評判行業發展前景，為汽車行業發展貢獻最高質量的思想碰撞，為行業預測未來發展方向提供重要參考。

在過去的十三年里，泰達汽車論壇以其前瞻性的觀點受到業界的高度尊重，并被業界定位為“汽車行業發展的風向標”。各論壇討論的多維度話題已成為未來行業發展的熱點。如今，從2017年行業發展的現狀來看，2016泰達汽車論壇傳達的各種觀點正成為2017年中國汽車市場的重點。“中國品牌要集體努力，集體進步”，高端自主品牌的最強聲音將在2016年強勢落地。關于高端自主品牌之路，業內存在諸多爭議。泰達汽車論壇預見到這是自主品牌崛起的必由之路，果斷組織了一場關于自主品牌走向高端時機是否成熟的思想交鋒，邀請吉利汽車、廣汽乘用車等自主品牌的嘉賓以及頂尖大學、研究機構和媒體的嘉賓開始。會上，研討會嘉賓大聲疾呼“中國品牌應該集體努力才能進步，只要繼續集體努力，就有可能實現高端突破”，他們的觀點鼓舞人心，被業界認可具有巨大的指導價值。一聲哭就產生了現實。2017年，中國汽車市場迎來了最有趣的事件——自主品牌在銷量和品牌美譽度上實現了跨越式發展，全面開啟多點開花和集體高模式令人振奮。這一年，以吉利汽車、廣汽傳祺為代表的自主品牌通過全面推出高端發展戰略，迎來了發展的春天，銷量爆發，品牌知名度持續上升。以吉利汽車為例，2017年上半年銷量增長95%，自行車整體價格水平持續上漲。長城、吉利等企業大膽打造自己的高端品牌，WEY、LINKE等全新品牌相繼問世，深受國人尊敬，自主品牌實現了期待多年的火爆爆發。據說，新能源汽車將達到發展的高潮，2016年將上演新能源汽車的投資狂潮。業內普遍認為，發展新能源汽車已成為汽車行業未來發展的“新風口”，是推動汽車行業轉型升級的重要抓手。然而，新能源汽車的發展速度引起了業界的高度關注，泰達汽車論壇將把這作為一個重點討論話題。在論壇上，研討會嘉賓大膽提出，“隨著人們對新能源汽車的了解越來越深入，將會出現一波甚至兩波的發展高潮。在2020年之前，這將是汽車行業新能源板塊的淘汰賽。誰能在這五年抓住機會，誰就能在淘汰賽中獲勝，進入下一輪。”正如預測的那樣，2017年，大量投資涌入新能源汽車，掀起了一輪發展高潮。例如，董明珠以100億元人民幣為麗水珠海銀隆新能源汽車產業園奠定了基石，進一步推動了新能源汽車的繁榮。相關信息顯示，2017年上半年共公布了50多個新能源汽車生產項目，總投資超過2700億元，規劃新能源汽車產能達到570萬輛。萬億美元的新能源汽車投資狂潮正在改變中國汽車行業的版圖。此外，隨著許多國家宣布禁止燃油車在道路上停車，w……

知名跨國車企也加快了電動化步伐：沃爾沃宣布將逐步淘汰傳統燃油車，全面進軍電動汽車市場；梅賽德斯-奔馳、寶馬和奧迪在開發新能源領域投入巨資。。。新能源發展的浪潮已經到來，淘汰賽階段正在加快。從自動駕駛的趨勢來看，2017年的自動駕駛更加熱鬧。相關研究表明，全球近三分之一的消費者已經準備好購買自動駕駛汽車，2016泰達汽車論壇自然會選擇自動駕駛進行討論。論壇上，來自北汽、博世、等國內外知名汽車公司和零部件公司的嘉賓，宣布了企業自動駕駛的發展歷程，預測了自動駕駛的未來發展趨勢，充分肯定了自動駕駛熱潮的到來。2017年，為了抓住這一重大戰略機遇，國家和企業在自動駕駛領域做出了重大行動。在國家層面，國務院發布了《新一代人工智能發展規劃》，其中多次提到要重點發展汽車行業的自動駕駛技術，在智能交通建設和自動無人駕駛技術平臺方面取得突破。在企業層面，7月5日，百度人工智能開發者大會在北京舉行，自動駕駛“阿波羅計劃”全面問世。此舉對中國汽車工業具有十分積極的意義。這項計劃吸引了許多汽車制造商參與其中，或者讓更多的汽車制造商在有限的資源下獲得先進的自動駕駛技術，從而推動企業自動駕駛的進程。隨著越來越多的新加入者，自動駕駛的戰斗越來越激烈！預測市場變化，2017年新的消費趨勢引發了反向增長。2016年，泰達汽車論壇結合中國汽車產銷增長趨勢，預測中國汽車市場將面臨重大變化，進入新購和再購的增長階段。基于此，專門成立了“市場變化與消費新趨勢”專題研討會，邀請商務部、國家信息中心等政府部門和行業專家深入探討，充分引導行業了解消費新趨勢，抓住市場變化機遇。據預測，2017年中國汽車消費將出現新的趨勢。作為市場份額最大的細分市場，汽車市場呈現出與往年不同的發展態勢：上半年緊湊型車和微型車銷量大幅下降，導致整體汽車市場同比下滑，而更高端的中型車，大型和大型汽車市場沒有受到整體市場消費疲軟的影響，實現了相反方向的高增長，尤其是大型汽車的增長率達到45.4%。這一現象表明中國汽車市場正在發生變化，并呈現出新的消費趨勢。2016泰達汽車論壇為產業發展貢獻了最高質量的智慧結晶，科學引領了產業發展潮流。再次起航。根據行業發展現狀，2017泰達汽車論壇將精心設置討論話題，并將推出“人工智能”、“傳統企業和新進入者的觀點和行動”、“SUV行業的繁榮與回歸”等一批備受關注的討論熱點，敬請關注！帷幕已經拉開，2017泰達汽車論壇將為行業提供怎樣的前瞻性觀點，我們拭目以待！

9月8日，第十三屆中國國際汽車產業發展論壇（TEDA）（以下簡稱TEDA汽車論壇）將在天津濱海新區舉行。屆時，1000多位國內外行業精英將在這里辯論熱點話題，評判行業發展前景，為汽車行業發展貢獻最高質量的思想碰撞，為行業預測未來發展方向提供重要參考。

在過去的十三年里，泰達汽車論壇以其前瞻性的觀點受到業界的高度尊重，并被業界定位為“汽車行業發展的風向標”。各論壇討論的多維度話題已成為未來行業發展的熱點。如今，從2017年行業發展的現狀來看，2016泰達汽車論壇傳達的各種觀點正成為2017年中國汽車市場的重點。“中國品牌要集體努力，集體進步”，高端自主品牌的最強聲音將在2016年強勢落地。關于高端自主品牌之路，業內存在諸多爭議。泰達汽車論壇預見到這是自主品牌崛起的必由之路，果斷組織了一場關于自主品牌走向高端時機是否成熟的思想交鋒，邀請吉利汽車、廣汽乘用車等自主品牌的嘉賓以及頂尖大學、研究機構和媒體的嘉賓開始。會上，研討會嘉賓大聲疾呼“中國品牌應該集體努力才能進步，只要繼續集體努力，就有可能實現高端突破”，他們的觀點鼓舞人心，被業界認可具有巨大的指導價值。一聲哭就產生了現實。2017年，中國汽車市場迎來了最有趣的事件——自主品牌在銷量和品牌美譽度上實現了跨越式發展，全面開啟多點開花和集體高模式令人振奮。這一年，以吉利汽車、廣汽傳祺為代表的自主品牌通過全面推出高端發展戰略，迎來了發展的春天，銷量爆發，品牌知名度持續上升。以吉利汽車為例，2017年上半年銷量增長95%，自行車整體價格水平持續上漲。長城、吉利等企業大膽打造自己的高端品牌，WEY、LINKE等全新品牌相繼問世，深受國人尊敬，自主品牌實現了期待多年的火爆爆發。據說，新能源汽車將達到發展的高潮，2016年將上演新能源汽車的投資狂潮。業內普遍認為，發展新能源汽車已成為汽車行業未來發展的“新風口”，是推動汽車行業轉型升級的重要抓手。然而，新能源汽車的發展速度引起了業界的高度關注，泰達汽車論壇將把這作為一個重點討論話題。在論壇上，研討會嘉賓大膽提出，“隨著人們對新能源汽車的了解越來越深入，將會出現一波甚至兩波的發展高潮。在2020年之前，這將是汽車行業新能源板塊的淘汰賽。誰能在這五年抓住機會，誰就能在淘汰賽中獲勝，進入下一輪。”正如預測的那樣，2017年，大量投資涌入新能源汽車，掀起了一輪發展高潮。例如，董明珠以100億元人民幣為麗水珠海銀隆新能源汽車產業園奠定了基石，進一步推動了新能源汽車的繁榮。相關信息顯示，2017年上半年共公布了50多個新能源汽車生產項目，總投資超過2700億元，規劃新能源汽車產能達到570萬輛。萬億美元的新能源汽車投資狂潮正在改變中國汽車行業的版圖。此外，隨著許多國家宣布禁止燃油車在道路上停車……

所有知名跨國車企也加快了電動化步伐：沃爾沃宣布將逐步淘汰傳統燃油車，全面進軍電動汽車市場；梅賽德斯-奔馳、寶馬和奧迪在開發新能源領域投入巨資。。。新能源發展的浪潮已經到來，淘汰賽階段正在加快。從自動駕駛的趨勢來看，2017年的自動駕駛更加熱鬧。相關研究表明，全球近三分之一的消費者已經準備好購買自動駕駛汽車，2016泰達汽車論壇自然會選擇自動駕駛進行討論。論壇上，來自北汽、博世、等國內外知名汽車公司和零部件公司的嘉賓，宣布了企業自動駕駛的發展歷程，預測了自動駕駛的未來發展趨勢，充分肯定了自動駕駛熱潮的到來。2017年，為了抓住這一重大戰略機遇，國家和企業在自動駕駛領域做出了重大行動。在國家層面，國務院發布了《新一代人工智能發展規劃》，其中多次提到要重點發展汽車行業的自動駕駛技術，在智能交通建設和自動無人駕駛技術平臺方面取得突破。在企業層面，7月5日，百度人工智能開發者大會在北京舉行，自動駕駛“阿波羅計劃”全面問世。此舉對中國汽車工業具有十分積極的意義。這項計劃吸引了許多汽車制造商參與其中，或者讓更多的汽車制造商在有限的資源下獲得先進的自動駕駛技術，從而推動企業自動駕駛的進程。隨著越來越多的新加入者，自動駕駛的戰斗越來越激烈！預測市場變化，2017年新的消費趨勢引發了反向增長。2016年，泰達汽車論壇結合中國汽車產銷增長趨勢，預測中國汽車市場將面臨重大變化，進入新購和再購的增長階段。基于此，專門成立了“市場變化與消費新趨勢”專題研討會，邀請商務部、國家信息中心等政府部門和行業專家深入探討，充分引導行業了解消費新趨勢，抓住市場變化機遇。據預測，2017年中國汽車消費將出現新的趨勢。作為市場份額最大的細分市場，汽車市場呈現出與往年不同的發展態勢：上半年緊湊型車和微型車銷量大幅下降，導致整體汽車市場同比下滑，而更高端的中型車，大型和大型汽車市場沒有受到整體市場消費疲軟的影響，實現了相反方向的高增長，尤其是大型汽車的增長率達到45.4%。這一現象表明中國汽車市場正在發生變化，并呈現出新的消費趨勢。2016泰達汽車論壇為產業發展貢獻了最高質量的智慧結晶，科學引領了產業發展潮流。再次起航。根據行業發展現狀，2017泰達汽車論壇將精心設置討論話題，并將推出“人工智能”、“傳統企業和新進入者的觀點和行動”、“SUV行業的繁榮與回歸”等一批備受關注的討論熱點，敬請關注！帷幕已經拉開，2017泰達汽車論壇將為行業提供怎樣的前瞻性觀點，我們拭目以待！

標簽：吉利汽車奧迪奔馳寶馬北京

汽車資訊熱門資訊