EV晨報 | 交通部鼓勵使用新能源冷鏈車；奇瑞年底將推瑞虎3Xe；北京首個共享汽車示范區啟動

1.交通部發文，推動冷鏈物流車發展，鼓勵使用新能源冷鏈車。近日，交通部發布《關于加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施意見》，鼓勵多層冷藏車、冷藏集裝箱、冷藏車、低溫保溫集裝箱等標準化運輸單位，以及輕量化、新能源等節能環保的冷藏保溫車在冷鏈物流中推廣使用，提高冷鏈物流設備的專業化、標準化和輕量化水平。資料來源：第一電網2。鎮江發布新能源汽車補貼規定乘用車按國家規定補貼40%。8月25日，《2017年鎮江市新能源汽車推廣應用地方財政補貼實施細則》正式發布。購買新能源公交車車輛的補貼標準為中央財政相應車型自行車補貼的30%；

新能源乘用車、特種車（貨車）和燃料電池汽車的購置補貼標準為中央財政相應車型自行車補貼的40%。地方財政補貼總額不超過扣除國家補貼后車價的60%（以銷售發票為準）。根據充電設施建設補貼標準，公共服務領域的充電設施建設和運營單位按照充電樁的充電功率進行補貼，交流充電樁每千瓦補貼400元，直流充電樁每度補貼600元。單個充電站或充電樁組的補貼總額不得超過50萬元。對閑置車輛和充電設施不予補貼。來源：第一電網3。傳化吉利攜手在新能源物流車市場“搶灘”。近日，傳化與吉利宣布達成戰略合作意向。雙方將在新能源物流汽車領域開展長期合作，布局和開辟綠色物流千億級市場。與此同時，兩家浙江企業的子公司傳化匯聯和吉利商用車也正式宣布成立合資公司，開展新能源物流汽車運營，包括汽車租賃和銷售、充電運維、智能車聯網。傳化和吉利的新能源物流汽車租賃和銷售業務將首先與傳化易貨合作，進入城市配送領域。資料來源：杭州網4。智能能源布局特斯拉的新21700電池收入在半年報中增長了近40%。8月25日，智慧能源（600869）發布2017年中期報告，顯示2017年上半年，公司實現營業收入787084.89萬元，同比增長39.33%。子公司遠東福斯特（603806）新能源有限公司有限公司實現營業收入52021.04萬元，比上年增長18.25%。福斯特18650鋰電池產能達到3GWh，產銷規模居中國第一、世界第三，僅次于三星和松下。其電池產品的能量密度超過200Wh/kg（瓦時/kg），在全球僅次于特斯拉供應商松下的250Wh/kg，電池組的能量密度也超過120Wh/kg。公司投資的年產3千瓦時高能量密度儲能鋰電池的研發和產業化項目將重點布局18650升級產品21700電池，該項目將新建6條200PPM 21700-5Ah產品生產線。當全部項目投產后，加上原有的18650生產線，總產能將達到10千瓦時/年，產值將超過50億元。資料來源：Straight Flush 5。轉型布局新能源冠城大通上半年凈利潤為5.11億元。近日，冠城大通（600067）發布2017年半年度報告，顯示公司上半年實現營業收入37.48億元，同比增長54.34%。在新能源業務方面，公司控股子公司福建冠城瑞敏新能源科技有限公司有限公司加快了設備引進，鋰電池項目的安裝和調試。包裝自動化生產線已安裝調試，符合生產條件。電池生產線預計將于9月底進行調試。與此同時，公司的鋰電池產品銷售和市場拓展也在逐步展開。在7月份工業和信息化部發布的第298批“道路機動車輛制造商及產品”公告中，冠城瑞敏為揚州亞星客車有限公司申報的亞星牌純電動城市客車生產錳酸鋰電池，預計有限公司冠城瑞民將于今年第四季度正式投產，該公司尚未產生收入。資料來源：乾隆。com網站6。奇瑞逐步完善新能源汽車的整體布局。今年年底，Tiggo 3Xe將上市。最近，奇瑞新能源汽車技術有限公司總經理高立新在成都車展上表示，奇瑞目前銷售的車型基本上代表了新能源汽車的未來布局，包括eQ、eQ1和Arrizo 5e。今年年底，Tiggo 3Xe將上市，以改善整體布局……

新能源汽車。來源：金投網7。南京健泉產業鏈新能源汽車運營聯盟近日，在江蘇省、南京市新能源汽車辦公室、南京經濟技術開發區的支持下，南京市新能量汽車運營聯盟正式成立。目前，已有汽車、充電設備、互聯網平臺、房地產、金融等領域的37家企業加入聯盟，試圖探索新能源汽車運營的“南京模式”。這37家公司包括比亞迪等新能源汽車供應商，與華夏幸福等充電設施合作的房地產開發商，提供充電和更換設備的易充網絡，以及互聯網和金融領域的代表蘇寧金融。此外，8家聯盟籌備企業已簽署戰略合作協議，涵蓋互聯網金融、工業新城、先進物聯網技術、高安全和智能充電設施、“云”平臺和高端共享汽車。資料來源：論文8。同和科技：河北已經交付了一定數量的新能源汽車充電設備。同和科技（300491）28日上午在互動平臺上表示，雄安有望成為中國第一個以電動汽車為主要驅動力的模范城市。公司總部位于河北，已在河北交付了一定數量的新能源汽車充電設備，后續公司將繼續關注雄安地區的發展并跟進市場研究。資料來源：證券時報網9。北汽新能源EU260出租車將為金磚國家領導人第九次會晤提供會晤保障。繼今年6月底在廈門交付143輛EU260出租車后，8月24日，北汽新能源再次交付150輛EU260，這將為即將于2017年在廈門舉行的金磚國家領導人第九次會議提供會議保障，并為與會的中外媒體提供零污染、零排放的綠色出行服務。截至目前，北汽新能源已在廈門投放458輛換電出租車，建設3座換電站。資料來源：《汽車世界》

10.全國共享汽車的發展加速了北京首個示范區的啟動。共享汽車作為“共享”的重要領域，近年來在國內掀起了環保、節能、分租、分時的發展熱潮。北京首個共享汽車示范區27日在石景山區正式啟動，首批共享汽車200輛，年底將達到600輛。未來三年，石景山區將逐步構建共享汽車運營網絡。今年，非法停車位增加了1萬個停車位和6棟停車樓。新建公共停車場中，約10%設置了共享停車位。資料來源：新華社11。四維圖新：上半年實現凈利潤1.21億元，同比增長55%。四維圖新（002405）8月27日晚間披露半年報，公司上半年營收8.34億元，同比增長17%；實現凈利潤1.21億元，同比增長55%。基本每股收益為0.105元/股。報告期內，公司主營業務結構進一步優化。同時，公司通過收購杰發科技，實現了在車載芯片領域的業務布局。資料來源：證券時報網12。高德和啟辰繼續擴大汽車聯網合作。近日，東風啟辰與高德正式簽署戰略合作協議，雙方將在車聯網領域開展全面合作。東風啟辰與高德合作，以啟辰汽車為載體，匹配啟辰產品定位和需求，在定位服務、地圖平臺、出行服務、互聯網金融等方面開展深度合作，構建全新的在線服務生態系統，逐步分階段實現車聯網服務落地。雙方將在高精度地圖、自動駕駛、互聯網和車輛等大數據應用中集成技術，通過云地圖和實時路況的精準對接，讓消費者找到最佳出行路線；

基于大數據，根據啟辰未來車型的市場定位和受眾特點，引入車聯網聯合宣傳策劃，進行聯合精準營銷。資料來源：京華時報13。戴姆勒欲拆分為三家獨立公司據德國《經理人雜志》報道，戴姆勒正準備重組公司的組織結構，預計最終重組計劃將在2019年的公司年會上決定。戴姆勒首席執行官Dieter Zetsche和首席財務官Bodo Uebber已經制定了初步的重組計劃，預計將把公司拆分為三家獨立公司。梅賽德斯-奔馳乘用車（轎車和面包車）、梅賽德斯-奔馳商用車（卡車和公共汽車）和梅賽德斯-奔馳金融服務將獨立運營，而新的移動服務，如在線汽車服務，將整合到金融服務領域。資料來源：格仕汽車14。德國自動駕駛事故判定條例發布。德國交通部表示，德國最新發布的自動駕駛汽車法律指南規定，自動駕駛汽車應首先保護人，而不是物質財產或動物。該政策指出，汽車控制軟件的設計必須不惜一切代價避免事故中的人員傷亡。這意味著，當事故可以避免時，控制軟件必須選擇不惜一切代價將傷亡降至最低，盡管這也可能對道路上的財產或動物造成損害。該軟件不會根據駕駛員的年齡、性別或身體狀況做出優先決策。資料來源：格仕汽車1。交通部發文推動冷鏈物流車發展，鼓勵使用新能源冷鏈車。近日，交通部發布《關于加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施意見》，鼓勵多層冷藏車、冷藏集裝箱、冷藏車、低溫保溫集裝箱等標準化運輸單位，以及輕量化、新能源等節能環保的冷藏保溫車在冷鏈物流中推廣使用，提高冷鏈物流設備的專業化、標準化和輕量化水平。資料來源：第一電網2。鎮江發布新能源汽車補貼規定乘用車按國家規定補貼40%。8月25日，《2017年鎮江市新能源汽車推廣應用地方財政補貼實施細則》正式發布。購買新能源公交車車輛的補貼標準為中央財政相應車型自行車補貼的30%；

新能源乘用車、特種車（貨車）和燃料電池汽車的購置補貼標準為中央財政相應車型自行車補貼的40%。地方財政補貼總額不超過扣除國家補貼后車價的60%（以銷售發票為準）。根據充電設施建設補貼標準，公共服務領域的充電設施建設和運營單位按照充電樁的充電功率進行補貼，交流充電樁每千瓦補貼400元，直流充電樁每度補貼600元。單個充電站或充電樁組的補貼總額不得超過50萬元。對閑置車輛和充電設施不予補貼。來源：第一電網3。傳化吉利攜手在新能源物流車市場“搶灘”。近日，傳化與吉利宣布達成戰略合作意向。雙方將在新能源物流汽車領域開展長期合作，布局和開辟綠色物流千億級市場。與此同時，兩家浙江企業的子公司傳化匯聯和吉利商用車也正式宣布成立合資公司，開展新能源物流汽車運營，包括汽車租賃和銷售、充電運維、智能車聯網。傳化和吉利的新能源物流汽車租賃和銷售業務將首先與傳化易貨合作，進入城市配送領域。資料來源：杭州網4。智能能源布局特斯拉的新21700電池收入在半年報中增長了近40%。8月25日，智慧能源（600869）發布2017年中期報告，顯示2017年上半年，公司實現營業收入787084.89萬元，同比增長39.33%。子公司遠東福斯特（603806）新能源有限公司有限公司實現營業收入52021.04萬元，比上年增長18.25%。福斯特18650鋰電池產能達到3GWh，產銷規模居中國第一、世界第三，僅次于三星和松下。其電池產品的能量密度超過200Wh/kg（瓦時/kg），在全球僅次于特斯拉供應商松下的250Wh/kg，電池組的能量密度也超過120Wh/kg。公司投資的年產3千瓦時高能量密度儲能鋰電池的研發和產業化項目將重點布局18650升級產品21700電池，該項目將新建6條200PPM 21700-5Ah產品生產線。當全部項目投產后，加上原有的18650生產線，總產能將達到10千瓦時/年，產值將超過50億元。資料來源：Straight Flush 5。轉型布局新能源冠城大通上半年凈利潤為5.11億元。近日，冠城大通（600067）發布2017年半年度報告，顯示公司上半年實現營業收入37.48億元，同比增長54.34%。在新能源業務方面，公司控股子公司福建冠城瑞敏新能源科技有限公司有限公司加快了設備引進，鋰電池項目的安裝和調試。包裝自動化生產線已安裝調試，符合生產條件。電池生產線預計將于9月底進行調試。與此同時，公司的鋰電池產品銷售和市場拓展也在逐步展開。在7月份工業和信息化部發布的第298批“道路機動車輛制造商及產品”公告中，冠城瑞敏為揚州亞星客車有限公司申報的亞星牌純電動城市客車生產錳酸鋰電池，預計有限公司冠城瑞民將于今年第四季度正式投產，該公司尚未產生收入。資料來源：乾隆。com網站6。奇瑞逐步完善新能源汽車的整體布局。今年年底，Tiggo 3Xe將上市。最近，奇瑞新能源汽車技術有限公司總經理高立新在成都車展上表示，奇瑞目前銷售的車型基本上代表了新能源汽車的未來布局，包括eQ、eQ1和Arrizo 5e。今年年底，Tiggo 3Xe將上市，以改善整體布局……

新能源汽車。來源：金投網7。南京健泉產業鏈新能源汽車運營聯盟近日，在江蘇省、南京市新能源汽車辦公室、南京經濟技術開發區的支持下，南京市新能量汽車運營聯盟正式成立。目前，已有汽車、充電設備、互聯網平臺、房地產、金融等領域的37家企業加入聯盟，試圖探索新能源汽車運營的“南京模式”。這37家公司包括比亞迪等新能源汽車供應商，與華夏幸福等充電設施合作的房地產開發商，提供充電和更換設備的易充網絡，以及互聯網和金融領域的代表蘇寧金融。此外，8家聯盟籌備企業已簽署戰略合作協議，涵蓋互聯網金融、工業新城、先進物聯網技術、高安全和智能充電設施、“云”平臺和高端共享汽車。資料來源：論文8。同和科技：河北已經交付了一定數量的新能源汽車充電設備。同和科技（300491）28日上午在互動平臺上表示，雄安有望成為中國第一個以電動汽車為主要驅動力的模范城市。公司總部位于河北，已在河北交付了一定數量的新能源汽車充電設備，后續公司將繼續關注雄安地區的發展并跟進市場研究。資料來源：證券時報網9。北汽新能源EU260出租車將為金磚國家領導人第九次會晤提供會晤保障。繼今年6月底在廈門交付143輛EU260出租車后，8月24日，北汽新能源再次交付150輛EU260，這將為即將于2017年在廈門舉行的金磚國家領導人第九次會議提供會議保障，并為與會的中外媒體提供零污染、零排放的綠色出行服務。截至目前，北汽新能源已在廈門投放458輛換電出租車，建設3座換電站。資料來源：《汽車世界》

10.全國共享汽車的發展加速了北京首個示范區的啟動。共享汽車作為“共享”的重要領域，近年來在國內掀起了環保、節能、分租、分時的發展熱潮。北京首個共享汽車示范區27日在石景山區正式啟動，首批共享汽車200輛，年底將達到600輛。未來三年，石景山區將逐步構建共享汽車運營網絡。今年，非法停車位增加了1萬個停車位和6棟停車樓。新建公共停車場中，約10%設置了共享停車位。資料來源：新華社11。四維圖新：上半年實現凈利潤1.21億元，同比增長55%。四維圖新（002405）8月27日晚間披露半年報，公司上半年營收8.34億元，同比增長17%；實現凈利潤1.21億元，同比增長55%。基本每股收益為0.105元/股。報告期內，公司主營業務結構進一步優化。同時，公司通過收購杰發科技，實現了在車載芯片領域的業務布局。資料來源：證券時報網12。高德和啟辰繼續擴大汽車聯網合作。近日，東風啟辰與高德正式簽署戰略合作協議，雙方將在車聯網領域開展全面合作。東風啟辰與高德合作，以啟辰汽車為載體，匹配啟辰產品定位和需求，在定位服務、地圖平臺、出行服務、互聯網金融等方面開展深度合作，構建全新的在線服務生態系統，逐步分階段實現車聯網服務落地。雙方將在高精度地圖、自動駕駛、互聯網和車輛等大數據應用中集成技術，通過云地圖和實時路況的精準對接，讓消費者找到最佳出行路線；

基于大數據，根據啟辰未來車型的市場定位和受眾特點，引入車聯網聯合宣傳策劃，進行聯合精準營銷。資料來源：京華時報13。戴姆勒欲拆分為三家獨立公司據德國《經理人雜志》報道，戴姆勒正準備重組公司的組織結構，預計最終重組計劃將在2019年的公司年會上決定。戴姆勒首席執行官Dieter Zetsche和首席財務官Bodo Uebber已經制定了初步的重組計劃，預計將把公司拆分為三家獨立公司。梅賽德斯-奔馳乘用車（轎車和面包車）、梅賽德斯-奔馳商用車（卡車和公共汽車）和梅賽德斯-奔馳金融服務將獨立運營，而新的移動服務，如在線汽車服務，將整合到金融服務領域。資料來源：格仕汽車14。德國自動駕駛事故判定條例發布。德國交通部表示，德國最新發布的自動駕駛汽車法律指南規定，自動駕駛汽車應首先保護人，而不是物質財產或動物。該政策指出，汽車控制軟件的設計必須不惜一切代價避免事故中的人員傷亡。這意味著，當事故可以避免時，控制軟件必須選擇不惜一切代價將傷亡降至最低，盡管這也可能對道路上的財產或動物造成損害。該軟件不會根據駕駛員的年齡、性別或身體狀況做出優先決策。來源：格仕汽車

標簽：啟辰奔馳奇瑞北京東風

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