升級換擋 蓄勢謀篇 北汽集團開啟“集團化2.0”時代

“這是一個變革的時代，也是一個靜水的時代。對創新者來說，變革是萬象復興的前奏；

對于那些自力更生的人來說，改變是創造世界的好機會。”——北汽集團董事長徐和誼

近日，北汽集團及其成員單位全面啟動實施“集團化2.0”戰略行動。北汽集團站在“集團化”戰略實施10周年的歷史節點，全面總結經驗，深入分析當前形勢和挑戰，提出了打造“集團化2.0”新格局的戰略決策，北汽集團取得了巨大進步。2017年，北汽集團連續第五年躋身世界500強，排名第137位。歷史證明，“集團化”是北汽集團生存發展的有力武器，也是北汽集團成功的法寶。北汽集團將在規模增長和體系建設的基礎上，全力打造“集團化2.0”新格局，努力實現“向制造業服務型、創新型企業轉型”的新跨越。作為北汽集團未來的重要戰略部署，“集團化2.0”將為北汽集團未來各項業務的發展注入哪些強大動能？動能一：將自主品牌打造成北汽集團的核心競爭力是北汽集團核心競爭力的體現，產品研發和技術創新決定著自主品牌的未來。通過研發體系的整合，北汽集團將推動采購、質量等強大的相關業務向上整合，真正將發展自主品牌的合力提升到集團層面。在共同努力下，北汽集團將聚焦電動化、智能化、網聯化的大趨勢，大力推動技術演進，通過自主研發和資源整合，掌握和應用世界上最先進的技術。通過升級客戶需求分析方法，做好產品定義，大力推動產品進化，在質量、外觀、內飾、空間、操控、配置等方面全面快速響應用戶需求。2017年，全新的思鉑D50問世。憑借M-trix2.0平臺、OFFSPACE設計理念和國際化設計團隊的技術優勢，該車型成為北汽自主品牌2.0時代的開拓之作。今年夏天，在香港回歸20周年和中華人民共和國成立90周年的閱兵式上，北京品牌越野車贏得了沉重的責任，并在熱門電影《戰狼二號》中展現了自己的優雅，這不僅讓人們對北汽自有品牌有了新的認識，也成為北汽自主品牌強勢進軍未來的最佳象征。北汽集團將堅持差異化競爭戰略，用好北汽“越野家族”的品牌效應，進一步做強越野車，通過差異化優勢有效形成北汽自主品牌的核心競爭力。零部件的技術升級、產品升級和服務升級也是北汽增強自主創新能力的重要驅動力。北汽集團將加快零部件研發體系建設，快速實現關鍵零部件的創新升級和應用開發，從核心技術、產品質量、綜合成本、售后服務等多個維度給予自主品牌強有力的支持。動能之二：通過國際發展提升北汽集團的全球影響力為了提高其國際競爭力和影響力，北汽集團繼續深化與國際合作伙伴德國戴姆勒和韓國現代的合作。北京現代深耕中國市場15年，贏得了800萬用戶的認可。今年6月以來，經過一系列調整，北京現代市場表現持續回升，銷量穩步增長。北京梅賽德斯-奔馳取得了巨大成就，成為中德產業合作的典范。2017年，在中德兩國領導人的見證下，北汽集團與戴姆勒集團簽署了新的合作協議，雙方將在新能源汽車領域開展更深入的合作。國際化……

信息化是北汽集團響應國家““一帶一路”倡議”戰略，利用全球優勢資源提前布局，贏得第一移動優勢的重要舉措，是提升集團系統能力、整合優化資源、提升企業競爭力的內在動力。“十三五”末，北汽集團的國際化發展將通過升級、創新和本地化運營，全面升級到2.0版本，助力集團邁向2.0版本。目前，北汽的整車出口已從福田、隨寶品牌擴展到北京、昌河、幻速。海外商業模式由整車出口升級為全價值鏈出口；汽車、零部件、新能源汽車、汽車服務貿易、通用航空、出行服務等行業開展了多種形式的國際合作。動能三：打造北汽新能源業務的可持續領先優勢新能源汽車是北汽未來最重要的戰略業務板塊。通過集團2.0的實施，北汽集團將在基礎能力方面給予新能源業務更多支持，并通過整合集團研發資源，真正形成新能源研發需求的基礎資源和一般資源全覆蓋，實現新能源汽車優先配置的原則。在新能源汽車領域，北汽集團繼續保持行業領先地位。2017年，北汽新能源完成了111.18億元的B輪融資，創造了國內新能源汽車行業企業單次募資規模最高紀錄。北汽新能源還積極開展合資合作，建設科技創新中心，為新能源汽車新平臺產品的開發創造了強大的后臺支撐。綜合新能源是汽車行業未來的發展趨勢。掌握“三電”核心技術，掌握新能源汽車核心資源，既是發展新能源汽車業務的需要，也是北汽集團各業務板塊面向未來的需求。在“集團化2.0”的戰略部署中，新能源汽車業務板塊未來將承擔北汽集團“三電”核心技術和新能源資源的存儲和出口，這也是北汽集團未來走“集團化”發展之路的核心方向之一。動能四：以服務業務引領北汽戰略轉型。作為北汽的重要戰略業務，服務業務不僅包括以服務貿易、產業金融為代表的傳統模式，還包括出行服務、通用航空等新興領域。在集團化2.0的框架下，北汽集團的服務業務將通過自身的產業環節在全產業鏈中發揮主導作用，積極推動集團內部制造業務與服務業務的對接聯動。北汽集團將圍繞“后市場”的核心定位，大力發展后市場產業鏈和增值服務新業態，加快全國網絡布局；積極運用互聯網+新興模式，發揮貼近市場服務的前沿作用，積極探索新業態；優化產業金融服務，實現有限金融資源的最有效配置。目前，北汽的共享汽車項目已逐步落地北京、廣州、昆明、福州等城市。為了不斷優化出行服務，北汽集團將運用互聯網思維和大數據手段，發揮分時共享汽車“流量入口”的作用，聚合北汽集團旗下各類出行品牌，實現流量入口的統一和互聯，搭建北汽集團的流量平臺，建立一套完整的收集機制，與集團其他業務板塊存儲、挖掘、分發大數據，充分發揮出行流量平臺的大數據反饋功能。北汽集團還將利用品牌優勢和渠道優勢，拓展導航產業鏈業務，深化飛機維修、培訓和私人消費領域的業務；加強服務能力建設，完善生產和服務一體化產業鏈；

整合國際國內優勢資源，探索以資本運營為基礎的商業模式創新。動能五：從企業基因和消費者角度打造企業品牌文化。“未來的競爭在于文化”——文化是企業可持續發展的基礎，是實現變革和發展的內生動力。北汽集團董事長徐和誼指出，要用行動踐行北汽文化，用信用筑牢深入人心的文化根基；要以消費者為中心，形成更現代、更實用的文化體系，使文化導向更有指導性；需要全員參與，反復鍛造，讓文化成為企業的行為基因。2017年，北汽集團盡職盡責，通過打造中央電視臺《朗讀者》、北汽威蘭奧林匹克公園夏季音樂季等優秀文化品牌，突出北汽集團服務時代和服務消費者的本質屬性，完善以“北汽精神”和“北汽工匠精神”為核心的文化理念，弘揚先進文化和社會正能量。面對市場化競爭，北汽集團還將強化創新、性能、質量和以客戶為中心的文化，形成有內涵、有外延的文化行為體系，打造具有國際聲譽、廣受消費者歡迎的中國汽車優秀品牌。“這是一個變革的時代，也是一個靜水的時代。對創新者來說，變革是萬象復興的前奏；

對于那些自力更生的人來說，改變是創造世界的好機會。”——北汽集團董事長徐和誼

近日，北汽集團及其成員單位全面啟動實施“集團化2.0”戰略行動。北汽集團站在“集團化”戰略實施10周年的歷史節點，全面總結經驗，深入分析當前形勢和挑戰，提出了打造“集團化2.0”新格局的戰略決策，北汽集團取得了巨大進步。2017年，北汽集團連續第五年躋身世界500強，排名第137位。歷史證明，“集團化”是北汽集團生存發展的有力武器，也是北汽集團成功的法寶。北汽集團將在規模增長和體系建設的基礎上，全力打造“集團化2.0”新格局，努力實現“向制造業服務型、創新型企業轉型”的新跨越。作為北汽集團未來的重要戰略部署，“集團化2.0”將為北汽集團未來各項業務的發展注入哪些強大動能？動能一：將自主品牌打造成北汽集團的核心競爭力是北汽集團核心競爭力的體現，產品研發和技術創新決定著自主品牌的未來。通過研發體系的整合，北汽集團將推動采購、質量等強大的相關業務向上整合，真正將發展自主品牌的合力提升到集團層面。在共同努力下，北汽集團將聚焦電動化、智能化、網聯化的大趨勢，大力推動技術演進，通過自主研發和資源整合，掌握和應用世界上最先進的技術。通過升級客戶需求分析方法，做好產品定義，大力推動產品進化，在質量、外觀、內飾、空間、操控、配置等方面全面快速響應用戶需求。2017年，全新的思鉑D50問世。憑借M-trix2.0平臺、OFFSPACE設計理念和國際化設計團隊的技術優勢，該車型成為北汽自主品牌2.0時代的開拓之作。今年夏天，在香港回歸20周年和中華人民共和國成立90周年的閱兵式上，北京品牌越野車贏得了沉重的責任，并在熱門電影《戰狼二號》中展現了自己的優雅，這不僅讓人們對北汽自有品牌有了新的認識，也成為北汽自主品牌強勢進軍未來的最佳象征。北汽集團將堅持差異化競爭戰略，用好北汽“越野家族”的品牌效應，進一步做強越野車，通過差異化優勢有效形成北汽自主品牌的核心競爭力。零部件的技術升級、產品升級和服務升級也是北汽增強自主創新能力的重要驅動力。北汽集團將加快零部件研發體系建設，快速實現關鍵零部件的創新升級和應用開發，從核心技術、產品質量、綜合成本、售后服務等多個維度給予自主品牌強有力的支持。動能之二：通過國際發展提升北汽集團的全球影響力為了提高其國際競爭力和影響力，北汽集團繼續深化與國際合作伙伴德國戴姆勒和韓國現代的合作。北京現代深耕中國市場15年，贏得了800萬用戶的認可。今年6月以來，經過一系列調整，北京現代市場表現持續回升，銷量穩步增長。北京梅賽德斯-奔馳取得了巨大成就，成為中德產業合作的典范。2017年，在中德兩國領導人的見證下，北汽集團與戴姆勒集團簽署了新的合作協議，雙方將在新能源汽車領域開展更深入的合作。國際化……

信息化是北汽集團響應國家““一帶一路”倡議”戰略，利用全球優勢資源提前布局，贏得第一移動優勢的重要舉措，是提升集團系統能力、整合優化資源、提升企業競爭力的內在動力。“十三五”末，北汽集團的國際化發展將通過升級、創新和本地化運營，全面升級到2.0版本，助力集團邁向2.0版本。目前，北汽的整車出口已從福田、隨寶品牌擴展到北京、昌河、幻速。海外商業模式由整車出口升級為全價值鏈出口；汽車、零部件、新能源汽車、汽車服務貿易、通用航空、出行服務等行業開展了多種形式的國際合作。動能三：打造北汽新能源業務的可持續領先優勢新能源汽車是北汽未來最重要的戰略業務板塊。通過集團2.0的實施，北汽集團將在基礎能力方面給予新能源業務更多支持，并通過整合集團研發資源，真正形成新能源研發需求的基礎資源和一般資源全覆蓋，實現新能源汽車優先配置的原則。在新能源汽車領域，北汽集團繼續保持行業領先地位。2017年，北汽新能源完成了111.18億元的B輪融資，創造了國內新能源汽車行業企業單次募資規模最高紀錄。北汽新能源還積極開展合資合作，建設科技創新中心，為新能源汽車新平臺產品的開發創造了強大的后臺支撐。綜合新能源是汽車行業未來的發展趨勢。掌握“三電”核心技術，掌握新能源汽車核心資源，既是發展新能源汽車業務的需要，也是北汽集團各業務板塊面向未來的需求。在“集團化2.0”的戰略部署中，新能源汽車業務板塊未來將承擔北汽集團“三電”核心技術和新能源資源的存儲和出口，這也是北汽集團未來走“集團化”發展之路的核心方向之一。動能四：以服務業務引領北汽戰略轉型。作為北汽的重要戰略業務，服務業務不僅包括以服務貿易、產業金融為代表的傳統模式，還包括出行服務、通用航空等新興領域。在集團化2.0的框架下，北汽集團的服務業務將通過自身的產業環節在全產業鏈中發揮主導作用，積極推動集團內部制造業務與服務業務的對接聯動。北汽集團將圍繞“后市場”的核心定位，大力發展后市場產業鏈和增值服務新業態，加快全國網絡布局；積極運用互聯網+新興模式，發揮貼近市場服務的前沿作用，積極探索新業態；優化產業金融服務，實現有限金融資源的最有效配置。目前，北汽的共享汽車項目已逐步落地北京、廣州、昆明、福州等城市。為了不斷優化出行服務，北汽集團將運用互聯網思維和大數據手段，發揮分時共享汽車“流量入口”的作用，聚合北汽集團旗下各類出行品牌，實現流量入口的統一和互聯，搭建北汽集團的流量平臺，建立一套完整的收集機制，與集團其他業務板塊存儲、挖掘、分發大數據，充分發揮出行流量平臺的大數據反饋功能。北汽集團還將利用品牌優勢和渠道優勢，拓展導航產業鏈業務，深化飛機維修、培訓和私人消費領域的業務；加強服務能力建設，完善生產和服務一體化產業鏈；

整合國際國內優勢資源，探索以資本運營為基礎的商業模式創新。動能五：從企業基因和消費者角度打造企業品牌文化。“未來的競爭在于文化”——文化是企業可持續發展的基礎，是實現變革和發展的內生動力。北汽集團董事長徐和誼指出，要用行動踐行北汽文化，用信用筑牢深入人心的文化根基；要以消費者為中心，形成更現代、更實用的文化體系，使文化導向更有指導性；需要全員參與，反復鍛造，讓文化成為企業的行為基因。2017年，北汽集團盡職盡責，通過打造中央電視臺《朗讀者》、北汽威蘭奧林匹克公園夏季音樂季等優秀文化品牌，突出北汽集團服務時代和服務消費者的本質屬性，完善以“北汽精神”和“北汽工匠精神”為核心的文化理念，弘揚先進文化和社會正能量。面對市場化競爭，北汽集團還將強化創新、性能、質量和以客戶為中心的文化，形成有內涵、有外延的文化行為體系，打造具有國際聲譽、廣受消費者歡迎的中國汽車優秀品牌。

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