據外媒報道，福特正在重新審視自己的自動駕駛計劃，這位前首席執行官的大膽項目被其繼任者吉姆·哈克特廢除。
今年1月，福特前首席執行官馬克·菲爾茲自信地表示，公司將正式踏上自動駕駛之旅。同時，他還設置了一條紅線，在2021發布了一款全自動汽車，這是一款可以拆卸方向盤和油門踏板的汽車。然而，菲爾茲在這條路上只走了不到半年，就被福特取代了，首席執行官是該公司自動駕駛部門的負責人哈克特。在哈克特的領導下，福特開始重新審視菲爾茲的計劃。很明顯，哈克特改變了主意。哈克特顯然比他的前任冷靜多了。他說，媒體對自動駕駛汽車的熱情太高了，福特之前也被沖昏頭腦了。冷靜下來，福特在自動駕駛行業的競爭對手更加謹慎，在自動駕駛計劃中采取了分階段的發展方式。哈科特說：“像電腦一樣，應該逐步開發自動駕駛汽車。如果你需要一輛能隨時到達任何地方并能克服各種惡劣環境的自動駕駛汽車，那么2021一定有點不切實際。即使換成其他制造商，這個問題也會得到這樣的回答。”。同時，他還指出，自動駕駛汽車不會完全取代載人汽車，共享車隊也不能完全抵消購買車輛的意義，因為人們購買此類車輛實際上是為了保護自己，而出行也是人們生活中最重要的事情之一。據外媒報道，福特正在重新審視自己的自動駕駛計劃，這位前首席執行官的大膽項目被其繼任者吉姆·哈克特廢除。
今年1月，福特前首席執行官馬克·菲爾茲自信地表示，公司將正式踏上自動駕駛之旅。同時，他還設置了一條紅線，在2021發布了一款全自動汽車，這是一款可以拆卸方向盤和油門踏板的汽車。然而，菲爾茲在這條路上只走了不到半年，就被福特取代了，首席執行官是該公司自動駕駛部門的負責人哈克特。在哈克特的領導下，福特開始重新審視菲爾茲的計劃。很明顯，哈克特改變了主意。哈克特顯然比他的前任冷靜多了。他說，媒體對自動駕駛汽車的熱情太高了，福特之前也被沖昏頭腦了。冷靜下來，福特在自動駕駛行業的競爭對手更加謹慎，在自動駕駛計劃中采取了分階段的發展方式。哈科特說：“像電腦一樣，應該逐步開發自動駕駛汽車。如果你需要一輛能隨時到達任何地方并能克服各種惡劣環境的自動駕駛汽車，那么2021一定有點不切實際。即使換成其他制造商，這個問題也會得到這樣的回答。”。同時，他還指出，自動駕駛汽車不會完全取代載人汽車，共享車隊也不能完全抵消購買車輛的意義，因為人們購買此類車輛實際上是為了保護自己，而出行也是人們生活中最重要的事情之一。
標簽：福特
分久必合，合久必分？已然被許多國人淡忘的中國自主品牌的“元老”哈飛汽車的核心資產正悄然從老東家長安轉給新東家大唐金控。
1900/1/1 0:00:008月8日，對分時租賃行業來說，有一個非常好的消息。交通運輸部和住建部發布《關于促進小微型客車租賃健康發展的指導意見》。這個文件被認為是中國政府鼓勵“開展分時租賃”汽車共享的最權威性的文件。
1900/1/1 0:00:00“樁太少”“樁使用率低”看似矛盾的兩個話題本不應該同時出現，但是它卻實實在在出現在新能源汽車這一新興行業當中。
1900/1/1 0:00:00電動車發展有兩個困擾：一個是市場準入，是不是歡迎新的進入者、包括互聯網企業，是否允許他們試錯和“攪局”？另一個是能否突破產業政策規定的品牌企業必須采取“重資產”的生產組織方式。
1900/1/1 0:00:00近日，億緯鋰能（300014）與投資者交流互動時表示，21700在能量密度、快充性能、寬溫性能、成本控制等方面有優勢，這些是新能源車企首先要考慮的因素，對于新項目的車企，更多會愿意選擇21700。
1900/1/1 0:00:008月16日，工業和信息化部在官方網站公示了申報第299批《道路機動車輛生產企業及產品公告》（以下簡稱《公告》）新產品，公示期7天，截止到8月22日。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航