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2017未來汽車展:EVCARD注重“以用戶體驗為中心”的良性發展

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時間:1900/1/1 0:00:00

8月3日,2017全球新能源汽車大會(GNEV)未來車展在上海新國際博覽中心盛大開幕。這次會議的主題是“重新定義汽車,重新定義旅行”。作為知名的電動汽車分時品牌,EVCARD參加了此次展覽,展示了可用于分時的車型,并分享了汽車共享行業的愿景。

people, ideas

EVCARD分時租車起源于2011年國家發起的EVZONE電動汽車國際示范城市。2016年5月,EVCARD分時租車正式成立并進入市場。經過五年的籌備和研究,首創了“A-X”模式,即一點借車、不同點或多點還車,很快得到了市場的認可,發展迅速。截至2017年6月,全國已布局網點約4500個,投資9.8萬元。

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目前,EVCARD已有近100萬注冊用戶,29個城市已經開始運營。目前,EVCARD在中國的平均訂單生成速度為4秒/訂單,運營車輛平均每天行駛時間約為4小時。29個運營城市中的一些已經實現盈利。到2020年底,EVCARD計劃進入100多個擁有超過30萬輛汽車的城市。EVCARD正處于快速發展時期,更注重長期發展,倡導“以用戶體驗為中心”的良性發展,增強用戶粘性,提高用戶產品質量。分時租車可以改變我們這一代甚至下一代的出行方式,節省能源消耗,提高公共設施的效率。這是一個長期造福國家和人民的行業。

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然而,在汽車共享中,仍然存在一些問題和消費者習慣,難以確保車輛的持續高質量運行。例如,EVCARD要求用戶在歸還汽車時為其充電,方便下一個用戶使用;社會車輛占用停車位和充電樁資源;車里的滋補品被偷了,車也臟了;

駕駛過程中發生交通違法等。這些問題的改變不僅取決于消費者素質的提高,還取決于分時企業對消費者行為的良性引導。

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EVCARD倡導“分時、智慧、共享”的理念和分時租賃模式。出發點是為公眾出行提供良好的用戶體驗,即在時間、金錢、節能、排放等方面進行優化。在EVCARD的發展計劃中,到2020年,約30萬輛電動汽車將投放到100多個城市,這不僅將為約1.64億有證無車的人提供汽車出行選擇,也意味著EVCARD希望與數億用戶共享“綠色汽車夢”。8月3日,2017全球新能源汽車大會(GNEV)未來車展在上海新國際博覽中心盛大開幕。這次會議的主題是“重新定義汽車,重新定義旅行”。作為知名的電動汽車分時品牌,EVCARD參加了此次展覽,展示了可用于分時的車型,并分享了汽車共享行業的愿景。

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EVCARD分時租車起源于2011年國家發起的EVZONE電動汽車國際示范城市。2016年5月,EVCARD分時租車正式成立并進入市場。經過五年的籌備和研究,首創了“A-X”模式,即一點借車、不同點或多點還車,很快得到了市場的認可,發展迅速。截至2017年6月,全國已布局網點約4500個,投資9.8萬元。

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目前,EVCARD已有近100萬注冊用戶,29個城市已經開始運營。目前,EVCARD在中國的平均訂單生成速度為4秒/訂單,運營車輛平均每天行駛時間約為4小時。29個運營城市中的一些已經實現盈利。到2020年底,EVCARD計劃進入100多個擁有超過30萬輛汽車的城市。EVCARD正處于快速發展時期,更注重長期發展,倡導“以用戶體驗為中心”的良性發展,增強用戶粘性,提高用戶產品質量。分時租車可以改變我們這一代甚至下一代的出行方式,節省能源消耗,提高公共設施的效率。這是一個長期造福國家和人民的行業。

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然而,在汽車共享中,仍然存在一些問題和消費者習慣,難以確保車輛的持續高質量運行。例如,EVCARD要求用戶在歸還汽車時為其充電,方便下一個用戶使用;社會車輛占用停車位和充電樁資源;車里的滋補品被偷了,車也臟了;駕駛過程中發生交通違法等。這些問題的改變不僅取決于消費者素質的提高,還取決于分時企業對消費者行為的良性引導。

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EVCARD倡導“分時、智慧、共享”的理念和分時租賃模式。出發點是為公眾出行提供良好的用戶體驗,即在時間、金錢、節能、排放等方面進行優化。在EVCARD的發展計劃中,到2020年,約30萬輛電動汽車將投放到100多個城市,這不僅將為約1.64億有證無車的人提供汽車出行選擇,也意味著EVCARD希望與數億用戶共享“綠色汽車夢”。

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