微型電動車“勇闖萬里長城” 雷丁D80Li“一帶一路”打開發展空間

資料來源：第一份電網綜合報告

2017年7月11日，微電動汽車品牌雷丁與中央電視臺在“一帶一路”倡議峰會會場雁棲湖國際會議中心攜手，拉開了雷丁D80Li《勇闖萬里長城》和央視探索之旅“品質”欄目進入雷丁的啟動儀式。一帶一路戰略是中國崛起和中國制造業走向世界的機遇。借此機會，雷丁D80Li全面升級品牌和品質，在微型電動汽車中發揮了標桿作用。

此前，作為萬里首款穿越絲綢之路的微型電動車，雷丁S500在業內掀起了品牌和品質的旋風，這也讓業界對雷丁刮目相看。隨著國家“一帶一路”戰略的深入，全世界都在關注中國企業的崛起，關注中國制造業向中國創造的升級和跨越。長城是世界七大奇跡之一，也是中華民族的精神圖騰和重要文化象征。雷丁選擇在這個重要的時間節點勇闖萬里長城，無疑是向世界宣告，這將是一場品質之旅、文化之旅和信心之旅。

雷丁汽車的品牌和質量也得到了國家電視臺中央電視臺的高度認可。在本次活動中，中央電視臺探索之旅將記錄雷丁D80Li翻山越嶺的精彩畫面。這是中央電視臺探索之旅歷史上的第一次。

從7月11日起，雷丁D80Li車隊將從北京居庸關出發，一路西行，直達古絲綢之路的重要節點甘肅嘉峪關，沿途穿越長城十關。

一方面，憑借其出色的表現，Reading D80Li將跨越山川，無論是驚險的風景還是遙遠的雁門關，它將與祖國壯麗的河山交相輝映，見證古今中外日新月異的變化。另一方面，Reading D80Li團隊將挖掘長城沿線歷史塵埃中丟失的故事，這些故事可能引人入勝，也可能發人深省。另一條線索是，Reading D80Li團隊還將發起一項非常有意義的倡議，拒絕在旅游景點涂鴉，并在沿途收集10000人的簽名。

本次活動的主角雷丁D80Li是雷丁汽車2017年的旗艦車型。利用雷丁核心鋰電驅動技術，實現雷丁D80Li動力總成的集成化和輕量化。整車功率提升15%，續航里程提升30%，電池使用壽命相當于整車使用壽命。動力、續航、續航三大表現，推動雷丁進入長城前十。面對長城沿線的困難，出席活動的雷丁汽車領導表示有信心完成這次勇敢的長城之旅。

在研發領域，雷丁建設了業內首個鋰離子新能源動力實驗室，并將年收入的10%以上用于科研。今年3月發布的雷丁iV Drive鋰電池核心技術再次成為行業技術標準。接下來，雷丁將在上海、歐洲和硅谷設立研發實驗室，真正用技術解決數億中國人在四五線城市的出行問題。

2015年，雷丁創造性地提出了“供應鏈合作伙伴計劃”，依托雷丁自身的技術和設計優勢，幫助優質供應商建立合資企業和工廠，一個……

同時與業內最好的供應商建立了密切的合作關系。天能集團一直是雷丁S50挑戰萬里絲綢之路和雷丁D80勇闖萬里長城的核心合作伙伴。

山東省汽車工業協會常務副會長魏學勤指出，微型電動汽車行業將是一個規模超過萬億的巨大市場，必將成為中國新能源汽車的中堅力量。微型電動汽車的產業創新是產業可持續發展的升級轉型之路。我很高興看到雷丁作為行業領導者所做的努力。資料來源：第一份電網綜合報告

2017年7月11日，微電動汽車品牌雷丁與中央電視臺在“一帶一路”倡議峰會會場雁棲湖國際會議中心攜手，拉開了雷丁D80Li《勇闖萬里長城》和央視探索之旅“品質”欄目進入雷丁的啟動儀式。一帶一路戰略是中國崛起和中國制造業走向世界的機遇。借此機會，雷丁D80Li全面升級品牌和品質，在微型電動汽車中發揮了標桿作用。

此前，作為萬里首款穿越絲綢之路的微型電動車，雷丁S500在業內掀起了品牌和品質的旋風，這也讓業界對雷丁刮目相看。隨著國家“一帶一路”戰略的深入，全世界都在關注中國企業的崛起，關注中國制造業向中國創造的升級和跨越。長城是世界七大奇跡之一，也是中華民族的精神圖騰和重要文化象征。雷丁選擇在這個重要的時間節點勇闖萬里長城，無疑是向世界宣告，這將是一場品質之旅、文化之旅和信心之旅。

雷丁汽車的品牌和質量也得到了國家電視臺中央電視臺的高度認可。在本次活動中，中央電視臺探索之旅將記錄雷丁D80Li翻山越嶺的精彩畫面。這是中央電視臺探索之旅歷史上的第一次。

從7月11日起，雷丁D80Li車隊將從北京居庸關出發，一路西行，直達古絲綢之路的重要節點甘肅嘉峪關，沿途穿越長城十關。

一方面，憑借其出色的表現，Reading D80Li將跨越山川，無論是驚險的風景還是遙遠的雁門關，它將與祖國壯麗的河山交相輝映，見證古今中外日新月異的變化。另一方面，Reading D80Li團隊將挖掘長城沿線歷史塵埃中丟失的故事，這些故事可能引人入勝，也可能發人深省。另一條線索是，Reading D80Li團隊還將發起一項非常有意義的倡議，拒絕在旅游景點涂鴉，并在沿途收集10000人的簽名。

本次活動的主角雷丁D80Li是雷丁汽車2017年的旗艦車型。利用雷丁核心鋰電驅動技術，實現雷丁D80Li動力總成的集成化和輕量化。整車功率提升15%，續航里程提升30%，電池使用壽命相當于整車使用壽命。動力、續航、續航三大表現，推動雷丁進入長城前十。面對長城沿線的困難，出席活動的雷丁汽車領導表示有信心完成這次勇敢的長城之旅。

在研發領域，雷丁建立了……

他是業內第一家鋰離子新能源動力實驗室，并將其年收入的10%以上用于科學研究。今年3月發布的雷丁iV Drive鋰電池核心技術再次成為行業技術標準。接下來，雷丁將在上海、歐洲和硅谷設立研發實驗室，真正用技術解決數億中國人在四五線城市的出行問題。

2015年，雷丁創造性地提出了“供應鏈合作伙伴計劃”，依托雷丁自身的技術和設計優勢，幫助優質供應商建立合資企業和工廠，同時與行業內最好的供應商建立密切合作。天能集團一直是雷丁S50挑戰萬里絲綢之路和雷丁D80勇闖萬里長城的核心合作伙伴。

山東省汽車工業協會常務副會長魏學勤指出，微型電動汽車行業將是一個規模超過萬億的巨大市場，必將成為中國新能源汽車的中堅力量。微型電動汽車的產業創新是產業可持續發展的升級轉型之路。我很高興看到雷丁作為行業領導者所做的努力。

標簽：雷丁長城發現北京

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