來源：第一電氣網絡貢獻者：汽車互聯網
“汽車制造商和科技巨頭都在投入巨額資金研發顛覆性技術。越來越多的參與者和資本進入市場，將不可避免地加速顛覆性變革的發展進程。”Johan Karlberg如是說。羅蘭貝格近日發布了《全球汽車行業顛覆性數據檢測》的第一份報告。該報告基于對全球汽車行業關鍵指標的監測，為汽車行業在顛覆性變革環境中的決策提供支持。在報告涵蓋的十個國家中，中國汽車產業的顛覆性變革進程排名第三，僅次于荷蘭和新加坡；
中國消費者對電動汽車和自動駕駛汽車的需求是世界上最高的。
旅行社
從客戶偏好來看，亞洲國家，尤其是中國，在旅游服務領域表現突出。中國消費者對旅行服務有著濃厚的興趣，83%的人表示，他們周圍至少有一個人因為只使用旅行服務而放棄了購買自己的汽車。
中國、韓國和新加坡的共享汽車比例最高，其中中國主要使用在線汽車租賃，而韓國和新加坡主要使用汽車租賃業務和出租車車隊業務。中國資本在旅游服務領域非常活躍，投資領先于其他國家。2016年，出行服務領域的風險投資超過90億美元，前十大風險投資總額約75億美元，其中滴滴（45億美元）、Lyft（10億美元）和Grab（7.5億美元）位列前三。
自動駕駛
中國消費者對自動駕駛表現出了極大的興趣。如果有一輛全自動駕駛的機器人出租車，并且每次出行的成本都低于自己的車，46%的受訪消費者表示不會再買車。這一比例在人口密度高的國家很高，在中國高達73%，而開車距離長的大城市的人們對此不太感興趣。
報告指出，自動駕駛技術已被證明是可行的，預計到2021，4級自動駕駛汽車將實現商業化。目前，一些“最后一英里”的自動駕駛汽車已經進入市場，如Auro、EasyMile和Navya。代工廠還公布了4級自動駕駛汽車的路線圖：通用汽車表示將在2018年實現大規模車隊測試，寶馬、福特、梅賽德斯-奔馳和奧迪表示將有望推出首個具有4級自動驅動性能的系列汽車。
電動汽車
電動汽車正逐漸成為一種有吸引力的替代品，這一趨勢在中國最為突出。2016年，純電動汽車和插電式混合動力汽車在中國的市場份額從2015年的7%上升到10%，增幅顯著。全球電動汽車市場份額最高的是德國，2016年約為12%。
中國消費者對電動汽車持積極態度，反應熱烈。60%的消費者表示，他們在購買下一輛車時會考慮純電動汽車，這一比例遠高于全球37%的平均水平。相比之下，美國和日本等成熟市場對純電動汽車的接受度較低，因為它們的價格很高。在充電基礎設施方面，荷蘭處于領先地位，擁有最多的充電站（每公里道路的充電站數量），而中國擁有最高的電動汽車充電站絕對數量。
0
1
2
3
4
5
6
-奔馳、寶馬、福特“src=”/eimg/jndp/ig/20230304020034142929/18.jpg“/>
8來源：第一電氣網絡貢獻者：汽車互聯網
“汽車制造商和科技巨頭都在投入巨額資金研發顛覆性技術。越來越多的參與者和資本進入市場，將不可避免地加速顛覆性變革的發展進程。”Johan Karlberg如是說。羅蘭貝格近日發布了《全球汽車行業顛覆性數據檢測》的第一份報告。該報告基于對全球汽車行業關鍵指標的監測，為汽車行業在顛覆性變革環境中的決策提供支持。在報告涵蓋的十個國家中，中國汽車產業的顛覆性變革進程排名第三，僅次于荷蘭和新加坡；
中國消費者對電動汽車和自動駕駛汽車的需求是世界上最高的。
旅行社
從客戶偏好來看，亞洲國家，尤其是中國，在旅游服務領域表現突出。中國消費者對旅行服務有著濃厚的興趣，83%的人表示，他們周圍至少有一個人因為只使用旅行服務而放棄了購買自己的汽車。
中國、韓國和新加坡的共享汽車比例最高，其中中國主要使用在線汽車租賃，而韓國和新加坡主要使用汽車租賃業務和出租車車隊業務。中國資本在旅游服務領域非常活躍，投資領先于其他國家。2016年，出行服務領域的風險投資超過90億美元，前十大風險投資總額約75億美元，其中滴滴（45億美元）、Lyft（10億美元）和Grab（7.5億美元）位列前三。
自動駕駛
中國消費者對自動駕駛表現出了極大的興趣。如果有一輛全自動駕駛的機器人出租車，并且每次出行的成本都低于自己的車，46%的受訪消費者表示不會再買車。這一比例在人口密度高的國家很高，在中國高達73%，而開車距離長的大城市的人們對此不太感興趣。
報告指出，自動駕駛技術已被證明是可行的，預計到2021，4級自動駕駛汽車將實現商業化。目前，一些“最后一英里”的自動駕駛汽車已經進入市場，如Auro、EasyMile和Navya。代工廠還公布了4級自動駕駛汽車的路線圖：通用汽車表示將在2018年實現大規模車隊測試，寶馬、福特、梅賽德斯-奔馳和奧迪表示將有望推出首個具有4級自動驅動性能的系列汽車。
電動汽車
電動汽車正逐漸成為一種有吸引力的替代品，這一趨勢在中國最為突出。2016年，純電動汽車和插電式混合動力汽車在中國的市場份額從2015年的7%上升到10%，增幅顯著。全球電動汽車市場份額最高的是德國，2016年約為12%。
中國消費者對電動汽車持積極態度，反應熱烈。60%的消費者表示，他們在購買下一輛車時會考慮純電動汽車，這一比例遠高于全球37%的平均水平。相比之下，美國和日本等成熟市場對純電動汽車的接受度較低，因為它們的價格很高。在充電基礎設施方面，荷蘭處于領先地位，擁有最多的充電站（每公里道路的充電站數量），而中國擁有最高的電動汽車充電站絕對數量。
0
1
2
3
4
5
6
-奔馳、寶馬、福特“src=”/eimg/jndp/ig/20230304020034142929/18.jpg“/>
8
來源：高工鋰電網在停產中國動力電池工廠之后，韓國電池企業SKInnovationSKI將目光轉向了歐洲市場并取得了良好進展。
1900/1/1 0:00:00來源：第一電動網特約作者：華山論劍在當下的國際舞臺上，“全球化”與“反全球化”的碰撞十分激烈。
1900/1/1 0:00:00來源：第一電動網作者：章漣漪2016年，中國快遞業已實現連續6年增長率超過50，日均8000萬個包裹，快遞量達3128億件，預計到2020年快遞日單量將翻番。
1900/1/1 0:00:00來源：第一電動網綜合報道2017年7月11日，微型電動汽車品牌雷丁攜手CCTV于一帶一路峰會舉辦地北京雁棲湖國際會議中心，
1900/1/1 0:00:00來源：第一電動網綜合報道1、6月份新能源汽車銷量59萬，同比增長33閱讀原文7月11日，中國汽車工業協會召開6月份汽車產銷數據發布會。
1900/1/1 0:00:00來源：第一電動網特約作者：汽車互聯網2017年7月5日，李彥宏在北京五環，為全球人民現場直播了一場在汽車上“雙手脫把”，并撥打電話的絕技。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航