25日，彭博社援引消息人士的話稱，在湖北省政府的支持下，金沙江資本即將以約10億美元收購日產汽車電池業務。
據新浪科技5月26日報道，有消息人士稱，金沙江資本正在與日產就收購汽車能源供應公司（AESC）的控股權進行深入談判。AESC是日產汽車公司和NEC公司的合資企業。日產目前持有AESC 51%的股份，NEC持有其余股份。主要生產電動汽車用鋰離子動力電池。預計雙方將在未來兩周內宣布交易結果。湖北省政府支持的長江產業基金將提供此次收購所需資金的20%。
作為全球電動汽車電池制造商巨頭，2016年，AESC以1622MWh的出貨量位居全球第四，僅次于松下、比亞迪和LG化學。
排名
電動乘用車電池制造商
2016兆瓦時
二千零一十五
兆瓦時
16年
市場份額（%）
15年
市場份額（%）
一
松下
六千六百六十五
四千五百五十二
33
38
二
比亞迪
四千零二十
一千六百五十二
二十
十四
三
LG化學
二千二百八十五
一千四百三十二
十一
十二
四
美國航空航天局
一千六百二十二
一千二百七十二
八
十一
五
三星電機
一千一百五十七
五百零四
六
四
其他制造商
四千六百五十一
二千八百七十七
23
21
總計
二萬零四百
一萬二千二百八十九
一百
一百
資料來源：第一電氣研究所。
金沙江創投在電動汽車領域投資多年，被投資公司已接近覆蓋電動汽車全產業鏈，包括汽車設計公司阿爾特、磷酸亞鐵鋰正極材料制造商利凱電、輪轂電機制造商Protean electric和三元鋰電池制造商波士頓動力。
值得關注的是，在收購日產電池業務中，湖北省政府支持的長江產業基金將提供收購所需資金的20%。湖北省近日宣布，將在清潔能源等領域投資5470億元。湖北省擁有第二大汽車制造商東風汽車。據悉，金沙江資本正在考慮將AESC的部分生產轉移到湖北。
早些時候，日產汽車公司首席執行官卡洛斯·戈恩公開表示，“我們應該在電池業務中展開競爭，以確保最好的電池。目前，我們認為最好的電池制造商是LG化學。”[參見：日產首席執行官戈恩：LG化學電池是最好的！
還應使用下一代葉片]
2016年8月，路透社報道稱，日產汽車有限公司（Nissan Motor Co.，Ltd.）與松下（Matsushita）和中國（China）等海外公司進行了接觸，或出售了其在汽車電池制造合資公司AESC的控股權。知情人士透露，日產希望出售其在AESC 51%的股份。《日經新聞》還報道稱，由于日產發現可以從其他制造商那里為其電動汽車（如Leaf Wind）購買更便宜的電池，因此尋求收購方出售其股權。然而，當時日產電子郵件回復稱，“此次出售只是媒體的猜測，公司尚未發布任何公告。”松下和NEC拒絕對這一消息發表評論。25日，彭博社援引消息人士的話稱，在湖北省政府的支持下，金沙江資本即將以約10億美元收購日產汽車電池業務。
據新浪科技5月26日報道，有消息人士稱，金沙江資本正在與日產就收購汽車能源供應公司（AESC）的控股權進行深入談判。AESC是日產汽車公司和NEC公司的合資企業。日產目前持有AESC 51%的股份，NEC持有其余股份。主要生產電動汽車用鋰離子動力電池。預計雙方將在未來兩周內宣布交易結果。湖北省政府支持的長江產業基金將提供此次收購所需資金的20%。
作為全球電動汽車電池制造商巨頭，2016年，AESC以1622MWh的出貨量位居全球第四，僅次于松下、比亞迪和LG化學。
排名
電動乘用車電池制造商
2016兆瓦時
二千零一十五
兆瓦時
16年
市場份額（%）
15年
市場份額（%）
一
松下
六千六百六十五
四千五百五十二
33
38
二
比亞迪
四千零二十
一千六百五十二
二十
十四
三
LG化學
二千二百八十五
一千四百三十二
十一
十二
四
美國航空航天局
一千六百二十二
一千二百七十二
八
十一
五
三星電機
一千一百五十七
五百零四
六
四
其他制造商
四千六百五十一
二千八百七十七
23
21
總計
二萬零四百
一萬二千二百八十九
一百
一百
資料來源：第一電氣研究所。
金沙江創投在電動汽車領域投資多年，被投資公司已接近覆蓋電動汽車全產業鏈，包括汽車設計公司阿爾特、磷酸亞鐵鋰正極材料制造商利凱電、輪轂電機制造商Protean electric和三元鋰電池制造商波士頓動力。
值得關注的是，在收購日產電池業務中，湖北省政府支持的長江產業基金將提供收購所需資金的20%。湖北省近日宣布，將在清潔能源等領域投資5470億元。湖北省擁有第二大汽車制造商東風汽車。據悉，金沙江資本正在考慮將AESC的部分生產轉移到湖北。
早些時候，日產汽車公司首席執行官卡洛斯·戈恩公開表示，“我們應該在電池業務中展開競爭，以確保最好的電池。目前，我們認為最好的電池制造商是LG化學。”[參見：日產首席執行官戈恩：LG化學電池是最好的！
還應使用下一代葉片]
2016年8月，路透社報道稱，日產汽車有限公司（Nissan Motor Co.，Ltd.）與松下（Matsushita）和中國（China）等海外公司進行了接觸，或出售了其在汽車電池制造合資公司AESC的控股權。知情人士透露，日產希望出售其在AESC 51%的股份。《日經新聞》還報道稱，由于日產發現可以從其他制造商那里為其電動汽車（如Leaf Wind）購買更便宜的電池，因此尋求收購方出售其股權。然而，當時日產電子郵件回復稱，“此次出售只是媒體的猜測，公司尚未發布任何公告。”松下和NEC拒絕對這一消息發表評論。
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1900/1/1 0:00:00
汽車導航