5月18日，淄博市交警網發布《關于綜合治理滑板車違法行為的復函》（以下簡稱《復函》）。根據《批復》，淄博市將正式啟動低速電動車第三階段工作進行安排，即2017年6月1日至12月31日，淄博市各區縣將全面禁止踏板車在禁行區通行。就禁行時間而言，禁行區將關閉24小時。此外，自2017年6月1日起，在淄博市各區縣劃定的禁行區內，將依法處罰非法代步車，扣留所有車輛；
對于道路上的非法代步車，執法部門除按規定處理外，還應通知車主所在鎮（辦）、村（社區）將車輛和人員調回，加強教育引導。
以下為《關于對滑板車違法行為綜合治理的批復》原文：
為維護我市道路交通秩序和道路交通安全，有效控制我市非法生產、銷售和使用代步車的行為，市政府決定在全市開展非法代步車綜合治理活動。
首先，我們為什么要全面控制踏板車的違法行為？
近年來，我市摩托車違法活動數量急劇增加。這些車輛無保險、非法載客、闖紅燈、搶占車道、亂停亂放，嚴重擾亂了正常的交通秩序和客運市場，存在嚴重的安全隱患，影響城市文明形象。每年，全國人大代表、政協委員都會提出禁止踏板車違法上路的議案和建議，社會各界要求整改的呼聲很高。許多市民通過市長熱線、市長信箱和網絡時尚反映了許多相關意見。實行綜合治理是形勢的需要，是人民的愿望，也是人民的希望。
二、綜合治理，在全市區縣采取什么模式？
根據市政府的統一部署，按照“政府主導、部門聯動、屬地治理、行業管理、嚴格執法、分步推進”的原則開展治理工作，全面打擊代步車生產、銷售和使用中的違法活動，依法關閉我市非法生產、組裝代步車的企業和車間，依法取締我市非法代步車銷售網點，依法查處非法經營（載客載貨）的代步車，實行限制和禁止。從源頭上消除道路交通安全隱患，規范和維護道路交通秩序，逐步建立健全摩托車違法活動綜合治理長效機制，進一步提升我市城市形象。最后，該市的城市道路改善工作將全面覆蓋。
第三，禁令時間是如何安排的？
補救措施是通過反復研究論證，借鑒國外經驗，結合我市實際，充分考慮車主的可接受性等因素確定的。它將分三個階段逐步推廣。第一階段（2016年12月1日至2017年2月28日），全面清理非法代步車的生產、銷售和經營。第二階段（2017年3月1日至5月31日）劃定禁行區，教育車主自覺停止使用代步車。第三階段（2017年6月1日至12月31日），禁止摩托車在禁區內通行。就禁行時間而言，禁行區將關閉24小時。
4.本次治理包括哪些類型的車輛？
本次治理中的三輪車和四輪踏板車是指未列入《工業和信息化部道路機動車輛生產企業及產品公告》（以下簡稱《公告》）的三輪車和四輪踏板車，包括電動、燃油、混合動力農用車、老年踏板車、，城市觀光巴士和其他在道路上行駛的車輛。
5.為什么不能列出這些車輛？你為什么不能在路上開車？
根據《部關于機動車登記的規定》（部令124號）第二章第一節第九條第五款“機動車相關技術數據與國務院機動車產品主管部門公布的數據不一致的，不予登記”，上述范圍內的三輪車和四輪踏板車不在工業和信息化部的《公告》范圍內，因此無法為此類車輛辦理上牌手續。
根據第8條，Ch……
《道路交通安全法》之三，“國家實行機動車登記制度。機動車經機關交通管理部門登記后，可以上路行駛。”因此，上述車輛不得上路行駛。
第一百二十一條拖拉機在公路上行駛，由農業主管部門行使本法第八條、第九條、第十三條、第十九條、第二十三條規定的機關交通管理部門的管理權限
國家實行機動車登記制度。機動車經機關交通管理部門登記后，方可上路行駛。根據國家和公共安全技術標準，下列車輛屬于機動車：
1.汽車。動力驅動的四輪及四輪以上非軌道運載車輛主要用于載人、載貨（物品）、牽引貨物（物品）或特殊用途和特殊作業等，也包括駕駛室400公斤以上的三輪車輛和駕駛室600公斤以上的三輪車。
2.摩托車。由發電廠驅動的有兩個或三個輪子的公路車輛。無論采用哪種駕駛模式，最高設計速度都在50公里/小時以上，或者如果使用內燃機，其排量在50毫升以上，或者使用電驅動，電機的總最大輸出功率在4千瓦以上，包括兩輪普通摩托車、側三輪摩托車和普通三輪車；輕便摩托車是指無論何種駕駛模式，其最大設計速度均不超過50公里/小時，排量不超過50毫升的摩托車
如果使用內燃發動機；如果使用電驅動，電機的總最大輸出功率不超過4kW。
六、哪些三輪、四輪踏板車是違法生產的不合格車輛，并禁止銷售？車主在購買車輛時應該注意什么？
在道路上行駛的三輪、四輪踏板車未經工業和信息化部公布，未列入國家強制性產品認證（CCC認證）目錄，也未取得相關認證證書，屬于非法生產和銷售。不在道路上行駛的專用三輪、四輪踏板車，如景區的觀光車、企業使用的廠內車輛等，不需要工業和信息化部公布，只要獲得質量監督部門的相關認證，就可以生產和銷售。車主購買的車輛經法定檢驗機構檢驗，不符合國家產品標準的，屬于不合格車輛。三輪和四輪車輛不允許組裝，因此組裝三輪和四輪式車輛是非法的，禁止銷售組裝車輛。沒有合法改裝資質的企業改裝的車輛屬于非法改裝。
車主在購買車輛時應注意以下幾點：1。購買需要上路行駛的車輛，其車型需要由工業和信息化部公布，并要求銷售經營者提供工業和信息化部將公布的文件或文件編號。車主可以在工業和信息化部的網站上查看這是否屬實。如果沒有在工業和信息化部的網站上公布，該車輛是非法的。2.如果所購車型被列入國家強制性產品認證（CCC認證）目錄，則應要求銷售經營者提供車輛合格證明，車主可在國家認監委網站上查詢是否屬實。如果沒有獲得相關的認證證書，則該車輛是非法的。3、車主應主動要求辦理正規的購車發票、產品合格證、車輛合格證等手續。
七、集中整治行動開始后，主要處理哪些違法行為？
自2017年6月1日起，各區縣劃定的禁行區全面禁止踏板車通行。
（1） 對非法經營的踏板車，依法予以處罰，并扣留所有車輛。
（2） 在禁行區內駕駛摩托車的，應當依法予以處罰；非法改裝、組裝的，應當依法予以扣留。
（3） 如果摩托車占用人行道、占道、亂停亂放，將依法受到處罰。
（4） 嚴格查處代步車違法交通、非法營運、非法占道等行為，并依法予以處罰。
（5） 對于道路上的非法代步車，執法部門除按規定處理外，還應通知車主所在鎮（辦事處）、村（社區）將車輛和人員調回，并加強教育引導。
8.在路上行駛時，舊的踏板車應該持有什么類型的駕駛執照？
答：在道路上駕駛機動車之前，您需要獲得與車輛類型相匹配的駕駛執照。
9.學校門前的交通秩序混亂。交通警察有什么具體措施嗎？
A： 你好！感謝您對交通管理工作的關心和支持！學校門前交通擁堵已成為一個社會問題，社會各界對此十分關注。目前，市政府正在協調規劃、教育、住建、交警等部門，加大對學校門前及周邊道路交通安全的綜合治理力度。交警部門已采取相關措施，如在校門口增設學生崗、增派執勤警力、加強現場引導等，全力維護校園周邊交通秩序，確保學生交通安全！
十、協調員對道路上的非法停車進行拍照。他們有權執法嗎？
A： 你好！
感謝您對交通管理的關心。根據法律規定，任何單位和個人都應當依法履行道路交通安全義務；有權對違反道路交通安全行為進行勸阻和舉報，對道路交通安全隱患進行舉報。交通管理部門對檢舉控告的違法行為，應當按照規定處理。交通協管員對非法停放的機動車進行拍照取證是合法的。
XI。駕駛舊滑板車時如何處理事故？
老舊代步車發生道路交通事故后，交通管理部門將依法委托鑒定機構對事故車輛進行鑒定。如果事故車輛屬于機動車范疇，駕駛員必須持有相應準駕駛類型的機動車駕駛證，否則視為無證駕駛，視情況確定承擔相應的事故責任。
1.該法第八條：“國家實行機動車登記制度。機動車經機關交通管理部門登記后，方可在道路上行駛。未登記的機動車臨時需要在道路上通行的，應當取得臨時通行證。”
2.該法第十九條第一款：“駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。”5月18日，淄博市交警網發布《關于綜合治理滑板車違法行為的復函》（以下簡稱《復函》）。根據《批復》，淄博市將正式啟動低速電動車第三階段工作進行安排，即2017年6月1日至12月31日，淄博市各區縣將全面禁止踏板車在禁行區通行。就禁行時間而言，禁行區將關閉24小時。此外，自2017年6月1日起，在淄博市各區縣劃定的禁行區內，將依法處罰非法代步車，扣留所有車輛；
對于道路上的非法代步車，執法部門除按規定處理外，還應通知車主所在鎮（辦）、村（社區）將車輛和人員調回，加強教育引導。
以下為《關于對滑板車違法行為綜合治理的批復》原文：
為維護我市道路交通秩序和道路交通安全，有效控制我市非法生產、銷售和使用代步車的行為，市政府決定在全市開展非法代步車綜合治理活動。
首先，我們為什么要全面控制踏板車的違法行為？
近年來，我市摩托車違法活動數量急劇增加。這些車輛無保險、非法載客、闖紅燈、搶占車道、亂停亂放，嚴重擾亂了正常的交通秩序和客運市場，存在嚴重的安全隱患，影響城市文明形象。每年，全國人大代表、政協委員都會提出禁止踏板車違法上路的議案和建議，社會各界要求整改的呼聲很高。許多市民通過市長熱線、市長信箱和網絡時尚反映了許多相關意見。實行綜合治理是形勢的需要，是人民的愿望，也是人民的希望。
二、綜合治理，在全市區縣采取什么模式？
根據市政府的統一部署，按照“政府主導、部門聯動、屬地治理、行業管理、嚴格執法、分步推進”的原則開展治理工作，全面打擊代步車生產、銷售和使用中的違法活動，依法關閉我市非法生產、組裝代步車的企業和車間，依法取締我市非法代步車銷售網點，依法查處非法經營（載客載貨）的代步車，實行限制和禁止。從源頭上消除道路交通安全隱患，規范和維護道路交通秩序，逐步建立健全摩托車違法活動綜合治理長效機制，進一步提升我市城市形象。最后，該市的城市道路改善工作將全面覆蓋。
第三，禁令時間是如何安排的？
補救措施是通過反復研究論證，借鑒國外經驗，結合我市實際，充分考慮車主的可接受性等因素確定的。它將分三個階段逐步推廣。第一階段（2016年12月1日至2017年2月28日），全面清理非法代步車的生產、銷售和經營。第二階段（2017年3月1日至5月31日）劃定禁行區，教育車主自覺停止使用代步車。第三階段（2017年6月1日至12月31日），禁止摩托車在禁區內通行。就禁行時間而言，禁行區將關閉24小時。
4.本次治理包括哪些類型的車輛？
本次治理中的三輪車和四輪踏板車是指未列入《工業和信息化部道路機動車輛生產企業及產品公告》（以下簡稱《公告》）的三輪車和四輪踏板車，包括電動、燃油、混合動力農用車、老年踏板車、，城市觀光巴士和其他在道路上行駛的車輛。
5.為什么不能列出這些車輛？你為什么不能在路上開車？
根據《部關于機動車登記的規定》（部令124號）第二章第一節第九條第五款“機動車相關技術數據與國務院機動車產品主管部門公布的數據不一致的，不予登記”，上述范圍內的三輪車和四輪踏板車不在工業和信息化部的《公告》范圍內，因此無法為此類車輛辦理上牌手續。
根據第8條，Ch……
《道路交通安全法》之三，“國家實行機動車登記制度。機動車經機關交通管理部門登記后，可以上路行駛。”因此，上述車輛不得上路行駛。
第一百二十一條拖拉機在公路上行駛，由農業主管部門行使本法第八條、第九條、第十三條、第十九條、第二十三條規定的機關交通管理部門的管理權限
國家實行機動車登記制度。機動車經機關交通管理部門登記后，方可上路行駛。根據國家和公共安全技術標準，下列車輛屬于機動車：
1.汽車。動力驅動的四輪及四輪以上非軌道運載車輛主要用于載人、載貨（物品）、牽引貨物（物品）或特殊用途和特殊作業等，也包括駕駛室400公斤以上的三輪車輛和駕駛室600公斤以上的三輪車。
2.摩托車。由發電廠驅動的有兩個或三個輪子的公路車輛。無論采用哪種駕駛模式，最高設計速度都在50公里/小時以上，或者如果使用內燃機，其排量在50毫升以上，或者使用電驅動，電機的總最大輸出功率在4千瓦以上，包括兩輪普通摩托車、側三輪摩托車和普通三輪車；輕便摩托車是指無論何種駕駛模式，其最大設計速度均不超過50公里/小時，排量不超過50毫升的摩托車
如果使用內燃發動機；如果使用電驅動，電機的總最大輸出功率不超過4kW。
六、哪些三輪、四輪踏板車是違法生產的不合格車輛，并禁止銷售？車主在購買車輛時應該注意什么？
在道路上行駛的三輪、四輪踏板車未經工業和信息化部公布，未列入國家強制性產品認證（CCC認證）目錄，也未取得相關認證證書，屬于非法生產和銷售。不在道路上行駛的專用三輪、四輪踏板車，如景區的觀光車、企業使用的廠內車輛等，不需要工業和信息化部公布，只要獲得質量監督部門的相關認證，就可以生產和銷售。車主購買的車輛經法定檢驗機構檢驗，不符合國家產品標準的，屬于不合格車輛。三輪和四輪車輛不允許組裝，因此組裝三輪和四輪式車輛是非法的，禁止銷售組裝車輛。沒有合法改裝資質的企業改裝的車輛屬于非法改裝。
車主在購買車輛時應注意以下幾點：1。購買需要上路行駛的車輛，其車型需要由工業和信息化部公布，并要求銷售經營者提供工業和信息化部將公布的文件或文件編號。車主可以在工業和信息化部的網站上查看這是否屬實。如果沒有在工業和信息化部的網站上公布，該車輛是非法的。2.如果所購車型被列入國家強制性產品認證（CCC認證）目錄，則應要求銷售經營者提供車輛合格證明，車主可在國家認監委網站上查詢是否屬實。如果沒有獲得相關的認證證書，則該車輛是非法的。3、車主應主動要求辦理正規的購車發票、產品合格證、車輛合格證等手續。
七、集中整治行動開始后，主要處理哪些違法行為？
自2017年6月1日起，各區縣劃定的禁行區全面禁止踏板車通行。
（1） 對非法經營的踏板車，依法予以處罰，并扣留所有車輛。
（2） 在禁行區內駕駛摩托車的，應當依法予以處罰；非法改裝、組裝的，應當依法予以扣留。
（3） 如果摩托車占用人行道、占道、亂停亂放，將依法受到處罰。
（4） 嚴格查處代步車違法交通、非法營運、非法占道等行為，并依法予以處罰。
（5） 對于道路上的非法代步車，執法部門除按規定處理外，還應通知車主所在鎮（辦事處）、村（社區）將車輛和人員調回，并加強教育引導。
8.在路上行駛時，舊的踏板車應該持有什么類型的駕駛執照？
答：在道路上駕駛機動車之前，您需要獲得與車輛類型相匹配的駕駛執照。
9.學校門前的交通秩序混亂。交通警察有什么具體措施嗎？
A： 你好！感謝您對交通管理工作的關心和支持！學校門前交通擁堵已成為一個社會問題，社會各界對此十分關注。目前，市政府正在協調規劃、教育、住建、交警等部門，加大對學校門前及周邊道路交通安全的綜合治理力度。交警部門已采取相關措施，如在校門口增設學生崗、增派執勤警力、加強現場引導等，全力維護校園周邊交通秩序，確保學生交通安全！
十、協調員對道路上的非法停車進行拍照。他們有權執法嗎？
A： 你好！感謝您對交通管理的關心。根據法律規定，任何單位和個人都應當依法履行道路交通安全義務；有權對違反道路交通安全行為進行勸阻和舉報，對道路交通安全隱患進行舉報。交通管理部門對檢舉控告的違法行為，應當按照規定處理。交通協管員對非法停放的機動車進行拍照取證是合法的。
XI。駕駛舊滑板車時如何處理事故？
老舊代步車發生道路交通事故后，交通管理部門將依法委托鑒定機構對事故車輛進行鑒定。如果事故車輛屬于機動車范疇，駕駛員必須持有相應準駕駛類型的機動車駕駛證，否則視為無證駕駛，視情況確定承擔相應的事故責任。
1.該法第八條：“國家實行機動車登記制度。機動車經機關交通管理部門登記后，方可在道路上行駛。未登記的機動車臨時需要在道路上通行的，應當取得臨時通行證。”
2.該法第十九條第一款：“駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。”
標簽：
沃爾沃首席執行官哈坎塞繆爾森HkanSamuelsson近日接受德國采訪。他特別指出，“考慮到減少氮氧化物排放的成本過于昂貴，公司將不再研發任何新款柴油發動機。
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1900/1/1 0:00:00第一電動網5月19日25日大牛說榜單揭曉，踴躍投稿的大牛作者們，感謝積極參與，分享給我們精彩的觀點與故事，歡迎更多的新能源汽車圈內圈外的朋友加入大牛說，發表你的見解和體驗。
1900/1/1 0:00:00據英國《每日郵報》5月18日報道，開源汽車公司OSVehicle將推出全球首款模塊化自動駕駛汽車Edit，其可拆分為五大部分，因此用戶可根據自身需求裝配汽車。該車上市時間和定價情況尚未確定。
1900/1/1 0:00:00作為全國第一批新能源汽車試點城市之一，武漢吸引了來自全國各地新能源車企的布局。目前，比亞迪、江淮、南京金龍、東風、本田、蔚來汽車等車企先后宣布在武漢成立新能源汽車生產研發基地。
1900/1/1 0:00:00電池續航目前一直是制約電動汽車發展的最主要因素，而借助科學家最新發明的薄片式電池技術，這一難題有可能迎刃而解。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航