菜鳥網絡最近啟動了新能源智能物流車（ACE）計劃，計劃在五年內推廣100萬輛新能源智慧物流車，并通過螞蟻金服和網商銀行提供500億的金融支持。合作伙伴包括韻達、圓通、上汽和東風汽車。
菜鳥網絡將是第一家參與行業標準制定的智能物流大數據公司，并與知名車企聯合推出一批新能源智能物流車。
據悉，該計劃的目標是建造100萬輛配備“菜鳥智慧大腦”的新能源物流車，讓大數據助力綠色物流，車上的“智慧大腦”可以直接利用數據幫助快遞公司和分銷商進行思考和決策，最終“接入一張臉”，構建移動綠色智慧物流骨干網絡。
菜鳥ACE項目負責人石涵透露，ACE計劃開發的新車已于4月在深圳和成都進行了試點。以深圳為例，自行車行駛距離減少了約30%，怠速率降低了10%，成本節約了20%以上。根據這一計算，菜鳥ACE計劃的推出每年可為物流業節省100億元。菜鳥網絡最近啟動了新能源智能物流車（ACE）計劃，計劃在五年內推廣100萬輛新能源智慧物流車，并通過螞蟻金服和網商銀行提供500億的金融支持。合作伙伴包括韻達、圓通、上汽和東風汽車。
菜鳥網絡將是第一家參與行業標準制定的智能物流大數據公司，并與知名車企聯合推出一批新能源智能物流車。
據悉，該計劃的目標是建造100萬輛配備“菜鳥智慧大腦”的新能源物流車，讓大數據助力綠色物流，車上的“智慧大腦”可以直接利用數據幫助快遞公司和分銷商進行思考和決策，最終“接入一張臉”，構建移動綠色智慧物流骨干網絡。
菜鳥ACE項目負責人石涵透露，ACE計劃開發的新車已于4月在深圳和成都進行了試點。以深圳為例，自行車行駛距離減少了約30%，怠速率降低了10%，成本節約了20%以上。根據這一計算，菜鳥ACE計劃的推出每年可為物流業節省100億元。
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