5月24日，Smart Energy宣布將其持有的迪特電動車有限公司（Dieter Electric Vehicle Co.，Ltd.）（以下簡稱“迪特電動車”）40%的股份無償轉讓給該公司的控股股東遠東控股集團（Far East Holding Group）。股份轉讓后，遠東控股集團享有并承擔合資合同規定的所有權利和義務（如出資義務等），合資各方將重新簽署相關協議；同時，公司將不再持有合資公司的股份，也不再承擔任何相應的義務。
智慧能源指出，由于公司固定融資周期比預期更長，新能源汽車牌照申請時間也更長，為了更有效地配置資源，優先推進重點產業項目并購和發展國際業務，進行股份轉讓。此外，截至本公告發布之日，迪特里希電動汽車已完成工商注冊，尚未發生任何業務，智慧能源尚未進行投資。
根據公告，遠東控股集團有限公司成立于1993年，主要從事項目投資、股權投資、貴金屬投資咨詢、外商投資和投資管理（國家法律法規禁止的領域除外）以及資產管理（國有資產除外）。公司董事蔣錫培持有遠東控股集團50.83%的股份，是遠東控股集團的實際控制人。
早在今年2月18日，在第八屆董事會第十次會議上，智慧能源審議通過了《關于發起設立新能源汽車合資公司的議案》，并計劃與底特律電動汽車控股有限公司共同設立迪特里希電動汽車有限公司有限公司（預先核準，最終）。，有限公司（以下簡稱“底特律電動汽車”）和中國宜興環保科技產業園開發公司于2018年12月31日前分八期完成。合資公司成立后，智慧能源持股比例為40%，底特律電動汽車持股比例為50%，宜興環科源持股比例為10%。
據悉，迪特里希電動汽車的經營范圍包括電動汽車的設計和開發，包括但不限于純電動汽車、越野車、商用車和跑車；電動汽車系統、電機、變速箱、電池組件、電池管理系統、車輛控制單元及其零部件的研發和制造。5月24日，Smart Energy宣布將其持有的迪特電動車有限公司（Dieter Electric Vehicle Co.，Ltd.）（以下簡稱“迪特電動車”）40%的股份無償轉讓給該公司的控股股東遠東控股集團（Far East Holding Group）。股份轉讓后，遠東控股集團享有并承擔合資合同規定的所有權利和義務（如出資義務等），合資各方將重新簽署相關協議；
同時，公司將不再持有合資公司的股份，也不再承擔任何相應的義務。
智慧能源指出，由于公司固定融資周期比預期更長，新能源汽車牌照申請時間也更長，為了更有效地配置資源，優先推進重點產業項目并購和發展國際業務，進行股份轉讓。此外，截至本公告發布之日，迪特里希電動汽車已完成工商注冊，尚未發生任何業務，智慧能源尚未進行投資。
根據公告，遠東控股集團有限公司成立于1993年，主要從事項目投資、股權投資、貴金屬投資咨詢、外商投資和投資管理（國家法律法規禁止的領域除外）以及資產管理（國有資產除外）。公司董事蔣錫培持有遠東控股集團50.83%的股份，是遠東控股集團的實際控制人。
早在今年2月18日，在第八屆董事會第十次會議上，智慧能源審議通過了《關于發起設立新能源汽車合資公司的議案》，并計劃與底特律電動汽車控股有限公司共同設立迪特里希電動汽車有限公司有限公司（預先核準，最終）。，有限公司（以下簡稱“底特律電動汽車”）和中國宜興環保科技產業園開發公司于2018年12月31日前分八期完成。合資公司成立后，智慧能源持股比例為40%，底特律電動汽車持股比例為50%，宜興環科源持股比例為10%。
據悉，迪特里希電動汽車的經營范圍包括電動汽車的設計和開發，包括但不限于純電動汽車、越野車、商用車和跑車；電動汽車系統、電機、變速箱、電池組件、電池管理系統、車輛控制單元及其零部件的研發和制造。
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5月22日，一家坐落于柏林以南130公里處的鋰電池廠舉辦了破土動工儀式。據了解，該工廠是由戴姆勒投資5億歐元建設，其未來將為戴姆勒生產鋰離子能量儲存單元。
1900/1/1 0:00:00如果說有什么比北京33的天氣更熱火，宇通客車或為其一。
1900/1/1 0:00:00北京時間24日上午CNBC稱，科技智庫RethinkX聯合創始人、斯坦福大學經濟學教授托尼塞巴TonySeba表示，伴隨電動汽車的普及，未來10年全球原油需求將下降1億桶，
1900/1/1 0:00:00除了現階段市場中正“鬧得火熱”的電動汽車以電力驅動外，氫燃料電池車同樣在有條不紊的向前發展。
1900/1/1 0:00:00安徽合肥發改委消息，奇瑞總投資達30億元，設計年產能10萬輛的新能源工廠有望年內投產。
1900/1/1 0:00:00菜鳥網絡近日推出新能源智慧物流車ACE計劃，計劃5年推廣100萬輛新能源智慧物流車，并通過螞蟻金服和網商銀行為其提供500億金融支持。合作伙伴包括韻達、圓通、上汽、東風汽車等。
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