北京時間24日上午，美國消費者新聞與商業頻道稱，科技智庫RethinkX聯合創始人、斯坦福大學經濟學教授Tony Seba表示，隨著電動汽車的普及，未來10年全球原油需求將下降1億桶，油價將降至每桶25美元，從而改變了全球力量平衡。
塞巴在接受美國消費者新聞與商業頻道《路標》節目采訪時表示，自動駕駛電動汽車的興起將意味著原油需求的急劇下降，油價將降至每桶25美元。產油國將不再擁有今天這樣的或金融資本。
他表示：“原油需求將在2020-2021年達到峰值，然后在10年內將下降1億桶至7000萬桶。這意味著新的平衡價格將為每桶25美元。如果你生產原油，無法以25美元的價格與其他人競爭，那么你基本上持有閑置資產。”
“以25美元的價格，這意味著大多數深水、油砂、頁巖油和油田將成為擱淺資產，所有與這些昂貴石油相關的煉油廠和管道也將擱淺。這將重塑全球原油和地緣格局。”
他表示，未來人們不會停止駕駛，而是會駕駛自動駕駛電動汽車，這將成為共享經濟的更大組成部分。此外，這些電動汽車的購買和運營成本將大大降低。
“在自動駕駛汽車獲得批準的那一天，汽車服務、電動汽車和自動駕駛的結合意味著當時的駕駛成本將比現在便宜十倍。”
Seba的這一預測并不新鮮，盡管其他人認為向自動駕駛汽車的過渡需要更長的時間，也不會那么引人注目。
中國和印度正在加快電動汽車的發展。中國希望到2025年，電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車等新能源汽車將占汽車總銷量的20%；印度計劃到2032年實現所有汽車的電動化。
在最近的報告中，石油巨頭埃克森美孚和英國石油公司表示，到2035年，電動汽車預計將占全球汽車總數的不到10%。北京時間24日上午，美國消費者新聞與商業頻道稱，科技智庫RethinkX聯合創始人、斯坦福大學經濟學教授Tony Seba表示，隨著電動汽車的普及，未來10年全球原油需求將下降1億桶，油價將降至每桶25美元，從而改變了全球力量平衡。
塞巴在接受美國消費者新聞與商業頻道《路標》節目采訪時表示，自動駕駛電動汽車的興起將意味著原油需求的急劇下降，油價將降至每桶25美元。產油國將不再擁有今天這樣的或金融資本。
他表示：“原油需求將在2020-2021年達到峰值，然后在10年內將下降1億桶至7000萬桶。這意味著新的平衡價格將為每桶25美元。如果你生產原油，無法以25美元的價格與其他人競爭，那么你基本上持有閑置資產。”
“以25美元的價格，這意味著大多數深水、油砂、頁巖油和油田將成為擱淺資產，所有與這些昂貴石油相關的煉油廠和管道也將擱淺。這將重塑全球原油和地緣格局。”
他表示，未來人們不會停止駕駛，而是會駕駛自動駕駛電動汽車，這將成為共享經濟的更大組成部分。此外，這些電動汽車的購買和運營成本將大大降低。
“在自動駕駛汽車獲得批準的那一天，汽車服務、電動汽車和自動駕駛的結合意味著當時的駕駛成本將比現在便宜十倍。”
Seba的這一預測并不新鮮，盡管其他人認為向自動駕駛汽車的過渡需要更長的時間，也不會那么引人注目。
中國和印度正在加快電動汽車的發展。中國希望到2025年，電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車等新能源汽車將占汽車總銷量的20%；印度計劃到2032年實現所有汽車的電動化。
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遼寧曙光集團有限責任公司下稱“曙光集團”再次向華泰汽車出售其持有曙光股份528股權。
1900/1/1 0:00:005月22日，一家坐落于柏林以南130公里處的鋰電池廠舉辦了破土動工儀式。據了解，該工廠是由戴姆勒投資5億歐元建設，其未來將為戴姆勒生產鋰離子能量儲存單元。
1900/1/1 0:00:00如果說有什么比北京33的天氣更熱火，宇通客車或為其一。
1900/1/1 0:00:005月24日，智慧能源發布公告表示，擬將所持有的帝特律電動汽車有限公司以下簡稱“帝特律電動汽車”40的股份無償轉讓給公司控股股東遠東控股集團。
1900/1/1 0:00:00除了現階段市場中正“鬧得火熱”的電動汽車以電力驅動外，氫燃料電池車同樣在有條不紊的向前發展。
1900/1/1 0:00:00安徽合肥發改委消息，奇瑞總投資達30億元，設計年產能10萬輛的新能源工廠有望年內投產。
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