第四批新能源汽車推薦目錄客車產品分析，七成純電動客車可獲1.2倍補貼

5月2日，工信部發布了第四批新能源汽車推薦目錄，包括96家企業的453款車型。在新能源公交車方面，共有53家企業、268款車型入選。其中，純電動公交車224輛，插電式混合動力公交車43輛，燃料電池公交車1輛。在這批目錄中，車型較多的幾家企業是廈門金旅27、珠海廣通24、中通客車19、揚州亞星18和金華青年15，這五家企業的車型數量占總數的38%。

純電動公交車方面，主要使用的電池類型為磷酸鐵鋰電池，共有212款車型。此外，六款車型使用錳酸鋰電池，七款車型使用鈦酸鋰電池。從動力電池的能量密度來看，這些車輛主要集中在85千瓦時/千克至138千瓦時/公斤之間，其中85-95千瓦時/kg（含）11輛，95-115千瓦時/kg44輛，115千瓦時/斤以上162輛，占純電動公交車總量的72%。按照國家新能源汽車補貼標準，超過70%的純電動公交車可以獲得1.2倍的補貼。

此外，在使用鈦酸鋰電池的七款車型中，除一款為3.16C外，其他六款車型的快充率都達到了5C以上，并且都可以獲得雙倍補貼。

在續航里程方面，本批目錄中續航里程最高的車型達到579公里，主要在200至300公里之間，達到163款，占純電動公交車總數的72.8%。

43輛插電式混合動力公交車方面，主要使用磷酸鐵鋰電池和錳酸鋰電池，其中磷酸亞鐵鋰有12款，錳酸鋰有31款。錳酸鋰電池是插電式混合動力公交車的主要電池，純電動續航里程為50-120km。在發布到目錄中的新能源汽車信息中，只有7輛車有節油率信息，其中6輛達到50%以上，1輛達到60%以上。

此外，一輛燃料電池公交車已進入第四批新能源汽車推薦目錄，這是南京金龍的燃料電池城市公交車，續航里程為530公里。最后，從電機的整體配套情況來看，以永磁同步電機為主，占240個型號，交流異步電機和交流感應電機占28個型號。

截至5月2日，第四批新能源汽車推薦目錄發布。目前，共有926輛新能源公交車進入了推廣目錄。5月2日，工信部發布了第四批新能源汽車推薦目錄，包括96家企業的453款車型。在新能源公交車方面，共有53家企業、268款車型入選。其中，純電動公交車224輛，插電式混合動力公交車43輛，燃料電池公交車1輛。在這批目錄中，車型較多的幾家企業是廈門金旅27、珠海廣通24、中通客車19、揚州亞星18和金華青年15，這五家企業的車型數量占總數的38%。

純電動公交車方面，主要使用的電池類型為磷酸鐵鋰電池，共有212款車型。此外，六款車型使用錳酸鋰電池，七款車型使用鈦酸鋰電池。從動力電池的能量密度來看，這些車輛主要集中在85千瓦時/千克至138千瓦時/公斤之間，其中85-95千瓦時/kg（含）11輛，95-115千瓦時/kg44輛，115千瓦時/斤以上162輛，占純電動公交車總量的72%。按照國家新能源汽車補貼標準，超過70%的純電動公交車可以獲得1.2倍的補貼。

此外，在使用鈦酸鋰電池的七款車型中，除一款為3.16C外，其他六款車型的快充率都達到了5C以上，并且都可以獲得雙倍補貼。

在續航里程方面，本批目錄中續航里程最高的車型達到579公里，主要在200至300公里之間，達到163款，占純電動公交車總數的72.8%。

43輛插電式混合動力公交車方面，主要使用磷酸鐵鋰電池和錳酸鋰電池，其中磷酸亞鐵鋰有12款，錳酸鋰有31款。錳酸鋰電池是主要的……

插電式混合動力公交車，純電動巡航里程為50-120公里。在發布到目錄中的新能源汽車信息中，只有7輛車有節油率信息，其中6輛達到50%以上，1輛達到60%以上。

此外，一輛燃料電池公交車已進入第四批新能源汽車推薦目錄，這是南京金龍的燃料電池城市公交車，續航里程為530公里。最后，從電機的整體配套情況來看，以永磁同步電機為主，占240個型號，交流異步電機和交流感應電機占28個型號。

截至5月2日，第四批新能源汽車推薦目錄發布。目前，共有926輛新能源公交車進入了推廣目錄。

標簽：金旅金龍中通客車

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