鈷價3月滯漲 靜待新能源汽車放量

數據顯示，3月28日，氧化鈷價格為每噸39萬元，自3月13日以來價格沒有變化；4.35V鋰鈷氧化物的價格為每噸41.5萬元，自13日以來價格沒有變化。三元材料（523）的價格為每噸19.5萬元，自3月6日以來，28日僅上漲了2.5萬元，其他時間價格沒有變化。

自去年下半年以來，氧化鈷增長了兩倍，鈷酸鋰增長了一倍，三元材料增長了33%。然而，自3月以來，用于動力電池的鈷材料集體停滯不前，如氧化鈷、鈷酸鋰和三元材料，截至3月28日，漲幅僅為8%左右。

為什么動力電池用鈷材料集體停滯不前？有限公司分析師認為，前期快速增長是一個重要原因。此外，春節后，控股廠商報價大幅上漲，但現貨交易量一路萎縮，下游觀望情緒依然強烈，上游漲價信心不足。

事實上，動力電池用鈷材料的滯脹與新能源汽車的產量有很大關系。全國乘用車市場信息協會數據顯示，2月新能源乘用車銷量達到1.65萬輛，較1月的5000多輛增長202%，同比增長64%。不過，1-2月新能源汽車累計銷量同比仍為負值。

全國乘用車市場信息協會副秘書長崔東樹在接受筆者采訪時表示，從汽車市場的銷售節奏來看，3月至8月、10月至年底一般是汽車市場的旺季。新政對新能源汽車的影響取決于3月之后的市場表現。

不過，崔東樹認為，3月后新能源市場的高增長是可以預期的。據預測，今年新能源汽車的銷量增長率將與去年持平，即約為50%。

盡管終端新能源汽車的需求尚待確認，但根據電池續航里程補貼的新政策，新動力電池項目已轉向續航里程更好的三元電池。中國電池網整理了最近一年三元鋰電池的投資和擴張情況，發現19個項目公布的總投資超過358億元。據另一家機構統計，僅今年前兩個月，三元鋰電池的投資就超過200億元。

三元鋰電池投資的大幅增加將提振對原材料的需求。當盛科技總經理李建忠表示，鈷酸鋰中，鈷含量約為60%，鋰含量約為7.5%。數據顯示，3月28日，氧化鈷價格為每噸39萬元，自3月13日以來價格沒有變化；

4.35V鋰鈷氧化物的價格為每噸41.5萬元，自13日以來價格沒有變化。三元材料（523）的價格為每噸19.5萬元，自3月6日以來，28日僅上漲了2.5萬元，其他時間價格沒有變化。

自去年下半年以來，氧化鈷增長了兩倍，鈷酸鋰增長了一倍，三元材料增長了33%。然而，自3月以來，用于動力電池的鈷材料集體停滯不前，如氧化鈷、鈷酸鋰和三元材料，截至3月28日，漲幅僅為8%左右。

為什么動力電池用鈷材料集體停滯不前？有限公司分析師認為，前期快速增長是一個重要原因。此外，春節后，控股廠商報價大幅上漲，但現貨交易量一路萎縮，下游觀望情緒依然強烈，上游漲價信心不足。

事實上，動力電池用鈷材料的滯脹與新能源汽車的產量有很大關系。全國乘用車市場信息協會數據顯示，2月新能源乘用車銷量達到1.65萬輛，較1月的5000多輛增長202%，同比增長64%。不過，1-2月新能源汽車累計銷量同比仍為負值。

全國乘用車市場信息協會副秘書長崔東樹在接受筆者采訪時表示，從汽車市場的銷售節奏來看，3月至8月、10月至年底一般是汽車市場的旺季。新政對新能源汽車的影響取決于3月之后的市場表現。

不過，崔東樹認為，3月后新能源市場的高增長是可以預期的。據預測，今年新能源汽車的銷量增長率將與去年持平，即約為50%。

盡管終端新能源汽車的需求尚待確認，但根據電池續航里程補貼的新政策，新動力電池項目已轉向續航里程更好的三元電池。中國電池網整理了最近一年三元鋰電池的投資和擴張情況，發現19個項目公布的總投資超過358億元。據另一家機構統計，僅今年前兩個月，三元鋰電池的投資就超過200億元。

三元鋰電池投資的大幅增加將提振對原材料的需求。當盛科技總經理李建忠表示，在鈷酸鋰中，鈷含量約為60%，鋰含量約為7.5%。

標簽：發現

汽車資訊熱門資訊