2017年3月29日，以“重新定義汽車”為主題的全國汽車學術沙龍第五站在廈門大學舉行。福建汽車工業集團云都新能源汽車股份有限公司有限公司常務副總經理林密和智電互動集團董事長龐一成出席了巡回講座并發表了精彩演講。
云都新能源成立于2015年底。這家扎根于福建的新造車企業組裝了許多舊的汽車機器人。憑借“工匠精神”的務實謙遜作風和互聯網思維的創新理念，云都新能源迅速獲得了純電動乘用車的生產資質，并實施了云都新能量品牌發布、兩款新產品亮相等一系列進展。
林密，云都新能源常務副總經理、營銷中心總經理，畢業于北京外國語大學阿拉伯語系，后就讀于北京大學光華管理學院，獲工商管理碩士學位。曾任深圳市比亞迪戴姆勒新技術有限公司有限公司銷售與營銷副總裁，Celgard全球銷售與營銷部副總裁。他在銷售和營銷管理方面有著豐富的經驗，對B2B和B2C營銷有著特殊的天賦和敏銳的嗅覺。在這次巡回講座中，他發表了精彩的主題演講，并與學生們分享了對當前市場的分析、對汽車行業未來變化趨勢的判斷，以及對未來需要參與的三大要素的總結。
互聯網沉淀為新能源汽車創造了良好的環境。
中國電動汽車發展的驅動力多種多樣，一般有三種，即政策法規、環境驅動和需求變化。進一步的核心在于政策法規如何多元化，環境驅動如何使減排任務促進電動汽車的發展，以及如何通過需求的變化進一步增長和發展電動汽車。當今世界正在迅速變化。作為世界上最有價值的零售商，阿里巴巴沒有庫存。優步作為世界上最大的出租車公司，沒有車隊；作為全球最大的住宿服務提供商，愛彼迎沒有任何房地產；
臉書作為最受歡迎的社交媒體，并沒有創建自己的內容。是否買車的問題也出現了。什么將導致電動汽車的真正變化？林密認為，汽車將逐漸被大家視為一個消費數字產業，因為現在有越來越多的電子汽車、阿達斯輔助系統和無人駕駛系統。在任何情況下，電動汽車都將被推向所謂的數字化產品定位，未來將像手機一樣。電動汽車改革的真正驅動力是汽車作為消費數字產品的趨勢。新興產業品牌都是生物，“占領戰”已經拉開帷幕。
新能源汽車的發展將有助于未來新的出行方式。
到目前為止，電動汽車還沒有在世界上流行起來，也沒有達到很大的市場份額。中國電動汽車真正的起步是國家在2013年真正開始實施補貼。如今，這只是短短的三年時間。汽車行業與互聯網行業和許多快速增長的行業不同。電動汽車需要一個時間積累的過程，需要一個積極研發的過程。一個全新的平臺大約需要3年甚至4年的時間，36個月到42個月。所以今天，僅僅36個月，也就是說，第一波產品開始投放市場，而正在開發的電動汽車還沒有開始開花結果。縱觀2012-2016年的新能源汽車銷量，2014-16年的增速保持在較高水平，2015年的銷量較2014年增長了382.3%。根據“中國制造2025”，2020年新能源汽車銷量將達到5%，2025年將達到20%。
隨著互聯網的發展和電動汽車的普及應用，林密認為未來會有新的出行需求方式。當人們從A到B旅行超過350公里時，他們會選擇高鐵，當他們到達目的地時，會選擇非常方便的服務，如汽車服務、汽車租賃服務或分時租賃。當A到B的旅行距離小于350公里時，你可以選擇開車旅行，汽車將成為日常生活中的輔助工具。電動汽車是智能汽車發展的基石，自動駕駛的發展將改變人們的出行方式。
你需要具備哪些素質才能參與未來的工作？
第一件事是找到你自己的興趣和你真正喜歡的東西。試著慢慢找到你真正的興趣點。未來的根本驅動力是社區、計算和人工智能。如果你找不到志同道合的伴侶，你會非常孤獨和絕望。所以，你必須找到你真正的夢想，并嘗試快速探索它。未來需要有明確利益和價值主張并敢于快速實踐的人。
其次，我們應該培養獨立性，獨立思考，獨立提問，獨立分析和解決問題，包括獨立研究一套實施策略。在這個從大一到大四的階段，我們應該特別注意加強獨立性的培養。
再一次，我必須探索我最感興趣的領域。2017年3月29日，以“重新定義汽車”為主題的全國汽車學術沙龍第五站在廈門大學舉行。福建汽車工業集團云都新能源汽車股份有限公司有限公司常務副總經理林密和智電互動集團董事長龐一成出席了巡回講座并發表了精彩演講。
云都新能源成立于2015年底。這家扎根于福建的新造車企業組裝了許多舊的汽車機器人。憑借“工匠精神”的務實謙遜作風和互聯網思維的創新理念，云都新能源迅速獲得了純電動乘用車的生產資質，并實施了云都新能量品牌發布、兩款新產品亮相等一系列進展。
林密，云都新能源常務副總經理、營銷中心總經理，畢業于北京外國語大學阿拉伯語系，后就讀于北京大學光華管理學院，獲工商管理碩士學位。他曾經是……
有限公司銷售與營銷副總裁，Celgard全球銷售與營銷部副總裁。他在銷售和營銷管理方面有著豐富的經驗，對B2B和B2C營銷有著特殊的天賦和敏銳的嗅覺。在這次巡回講座中，他發表了精彩的主題演講，并與學生們分享了對當前市場的分析、對汽車行業未來變化趨勢的判斷，以及對未來需要參與的三大要素的總結。
互聯網沉淀為新能源汽車創造了良好的環境。
中國電動汽車發展的驅動力多種多樣，一般有三種，即政策法規、環境驅動和需求變化。進一步的核心在于政策法規如何多元化，環境驅動如何使減排任務促進電動汽車的發展，以及如何通過需求的變化進一步增長和發展電動汽車。當今世界正在迅速變化。作為世界上最有價值的零售商，阿里巴巴沒有庫存。優步作為世界上最大的出租車公司，沒有車隊；作為全球最大的住宿服務提供商，愛彼迎沒有任何房地產；
臉書作為最受歡迎的社交媒體，并沒有創建自己的內容。是否買車的問題也出現了。什么將導致電動汽車的真正變化？林密認為，汽車將逐漸被大家視為一個消費數字產業，因為現在有越來越多的電子汽車、阿達斯輔助系統和無人駕駛系統。在任何情況下，電動汽車都將被推向所謂的數字化產品定位，未來將像手機一樣。電動汽車改革的真正驅動力是汽車作為消費數字產品的趨勢。新興產業品牌都是生物，“占領戰”已經拉開帷幕。
新能源汽車的發展將有助于未來新的出行方式。
到目前為止，電動汽車還沒有在世界上流行起來，也沒有達到很大的市場份額。中國電動汽車真正的起步是國家在2013年真正開始實施補貼。如今，這只是短短的三年時間。汽車行業與互聯網行業和許多快速增長的行業不同。電動汽車需要一個時間積累的過程，需要一個積極研發的過程。一個全新的平臺大約需要3年甚至4年的時間，36個月到42個月。所以今天，僅僅36個月，也就是說，第一波產品開始投放市場，而正在開發的電動汽車還沒有開始開花結果。縱觀2012-2016年的新能源汽車銷量，2014-16年的增速保持在較高水平，2015年的銷量較2014年增長了382.3%。根據“中國制造2025”，2020年新能源汽車銷量將達到5%，2025年將達到20%。
隨著互聯網的發展和電動汽車的普及應用，林密認為未來會有新的出行需求方式。當人們從A到B旅行超過350公里時，他們會選擇高鐵，當他們到達目的地時，會選擇非常方便的服務，如汽車服務、汽車租賃服務或分時租賃。當A到B的旅行距離小于350公里時，你可以選擇開車旅行，汽車將成為日常生活中的輔助工具。電動汽車是智能汽車發展的基石，自動駕駛的發展將改變人們的出行方式。
你需要具備哪些素質才能參與未來的工作？
第一件事是找到你自己的興趣和你真正喜歡的東西。試著慢慢找到你真正的興趣點。未來的根本驅動力是社區、計算和人工智能。如果你找不到志同道合的伴侶，你會非常孤獨和絕望。所以，你必須找到你真正的夢想，并嘗試快速探索它。未來需要有明確利益和價值主張并敢于快速實踐的人。
其次，我們應該培養獨立性，獨立思考，獨立提問，獨立分析和解決問題，包括獨立研究一套實施策略。在這個從大一到大四的階段，我們應該特別注意加強獨立性的培養。
再一次，我必須探索我最感興趣的領域。
3月28日，地平線機器人宣布在上海汽車創新港成立自動駕駛研發中心，主要定位于ADAS和自動駕駛的產品化研發，包括汽車級軟件的開發、系統的測試和匹配、整車的集成，以及前裝客戶的支持服務等，
1900/1/1 0:00:002017年3月27日，福田汽車與興民智通簽訂了《北汽福田汽車股份有限公司與興民智通集團股份有限公司戰略合作框架協議》，除在鋼圈領域繼續加強合作外，
1900/1/1 0:00:002017年3月7日，交通運輸部以2017年第5號令頒布了《城市公共汽車和電車客運管理規定》以下簡稱《規定》，《規定》自2017年5月1日起施行。
1900/1/1 0:00:00數據顯示，3月28日，四氧化三鈷每噸39萬元，3月13日以來價格沒有變動；435V鈷酸鋰每噸價格415萬元，13日以來價格沒有變動；三元材料523每噸價格19
1900/1/1 0:00:00最近特斯拉CEOElonMusk馬斯克在社交平臺Twitter上，透露了有關Model3的更多細節。
1900/1/1 0:00:001、《鋰離子電池工廠設計規范征求意見稿》征求意見發布閱讀原文近日，住房城鄉建設部標準司就《鋰離子電池工廠設計規范征求意見稿》國家標準公開征求意見。
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汽車導航