當特斯拉去年發布Model 3車型時，許多車主對這款車沒有傳統的儀表板感到困惑。埃隆·馬斯克當時表示，他將改進后期原型的設計，但我們目前看到的Model 3原型仍然沒有傳統的儀表板，取而代之的是一個大的中央屏幕。
對于特斯拉即將推出的Model 3是否仍希望采用傳統的以駕駛員為中心的儀表板，埃隆·馬斯克最近在他的個人推特上給出了否定的回答，并表示Model 3將不會有HUD系統，而且由于Model 3的高度自動化，駕駛員不必像以前那樣關注儀表板速度表。
馬斯克在推特上回復了一條消息，重申了他之前的觀點：由于特斯拉Model 3的高度自動化，駕駛員不會關心速度表。
馬斯克上周表示，當汽車具有高度自動化時，查看信息并不是很重要。
馬斯克甚至將駕駛Model 3比作打車。
自動化程序越高，您需要的駕駛信息就越少。當你乘坐出租車時，你多久看一次儀表盤？
然而，一些駕駛員可能喜歡傳統的儀表板，而現代的儀表板可以提供速度、里程和速度等信息。馬斯克表示，未來，各種車輛駕駛信息將顯示在中央屏幕上。當特斯拉去年發布Model 3車型時，許多車主對這款車沒有傳統的儀表板感到困惑。埃隆·馬斯克當時表示，他將改進后期原型的設計，但我們目前看到的Model 3原型仍然沒有傳統的儀表板，取而代之的是一個大的中央屏幕。
對于特斯拉即將推出的Model 3是否仍希望采用傳統的以駕駛員為中心的儀表板，埃隆·馬斯克最近在他的個人推特上給出了否定的回答，并表示Model 3將不會有HUD系統，而且由于Model 3的高度自動化，駕駛員不必像以前那樣關注儀表板速度表。
馬斯克在推特上回復了一條消息，重申了他之前的觀點：由于特斯拉Model 3的高度自動化，駕駛員不會關心速度表。
馬斯克上周表示，當汽車具有高度自動化時，查看信息并不是很重要。
馬斯克甚至將駕駛Model 3比作打車。
自動化程序越高，您需要的駕駛信息就越少。當你乘坐出租車時，你多久看一次儀表盤？
然而，一些駕駛員可能喜歡傳統的儀表板，而現代的儀表板可以提供速度、里程和速度等信息。馬斯克表示，未來，各種車輛駕駛信息將顯示在中央屏幕上。
2016年11月29日，國務院印發《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》，提出燃料電池汽車要“產業化”，到2020年要實現燃料電池車批量生產和規模化示范應用，
1900/1/1 0:00:003月30日，2017天津國際客運交通裝備與技術展覽會在天津梅江會展中心盛大開幕。
1900/1/1 0:00:00“我國城市公交以公交客車、電車為主，承擔了80以上的客流運輸量，在提高交通資源利用效率、緩解交通擁堵方面發揮了積極作用。
1900/1/1 0:00:00因為都有很強的地方國資背景，江淮、金杯、江鈴和慶鈴這四家車企在2016年都不同程度地得到了當地政府的扶持。體現在年度財報中，就是四家企業都相繼領到了政府的“紅包”。
1900/1/1 0:00:00近日，湖南寧鄉高新技術開發區，邦普集團年產10萬噸動力電池回收工廠正式開工。
1900/1/1 0:00:003月29日，鴻海集團2317TW發布公告，子公司富泰華工業深圳有限公司以人民幣逾10億元，取得寧德時代新能源科技股份有限公司股權約76665萬股，持股占比約119。
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