谷歌母公司Alphabet的自動駕駛技術研發部門Waymo最近與汽車共享公司優步的關系非常緊張。谷歌表示,優步員工和谷歌研發部門前的員工泄露了有關谷歌自動駕駛技術的機密文件。為此,雙方正準備在舊金山上法庭。
谷歌周一正式提交了上訴文件。文件顯示,谷歌指控該公司自動駕駛技術研發部門前高管安東尼·萊萬多夫斯基和另一名姓名尚未確認的高管泄露了該公司自動驅動技術的機密文件。據稱,這些文件包括谷歌自動駕駛技術原型的設計圖紙和自動駕駛技術的測試數據。
谷歌要求優步和兩名前雇員對此進行賠償,舊金山法院將在不久的將來開始審理這起可能影響自動駕駛技術行業的案件。
安東尼·萊萬多夫斯基(Anthony Levandowski)在谷歌Waymo工作室擔任高管時,從谷歌獲得了1.2億美元的總工資。但最終,他離開了這家公司,創立了一家名為Otto的自動駕駛技術公司。Otto于2016年被優步收購。安東尼·萊萬多夫斯基也成為了優步自動駕駛技術研發部門的經理。
有關技術的訴訟需要花費大量時間。但一旦判決對一方不利,敗訴方可能在科學研究和開發中處于非常被動的境地。盡管業內人士并不確定誰會贏得這場訴訟,但從兩家公司目前的情況來看,優步尤其需要贏得這場官司。
優步最近的經營慘淡,業績有所下滑,但也帶來了不少麻煩。自動駕駛技術可以說是優步保持投資者信心最重要的部分。如果這項技術最終商業化,優步可能會成為美國最大、最成功的公司之一。然而,如果優步在這個節點失去了技術問題,那么自動駕駛實現商業化的可能性將變得非常小。因此,對于谷歌來說,這起案件可能關乎未來的發展和財務利益,但對于優步來說,這是一個生死攸關的問題。谷歌母公司Alphabet的自動駕駛技術研發部門Waymo最近與汽車共享公司優步的關系非常緊張。谷歌表示,優步員工和谷歌研發部門前的員工泄露了有關谷歌自動駕駛技術的機密文件。為此,雙方正準備在舊金山上法庭。
谷歌周一正式提交了上訴文件。文件顯示,谷歌指控該公司自動駕駛技術研發部門前高管安東尼·萊萬多夫斯基和另一名姓名尚未確認的高管泄露了該公司自動驅動技術的機密文件。據稱,這些文件包括谷歌自動駕駛技術原型的設計圖紙和自動駕駛技術的測試數據。
谷歌要求優步和兩名前雇員對此進行賠償,舊金山法院將在不久的將來開始審理這起可能影響自動駕駛技術行業的案件。
安東尼·萊萬多夫斯基(Anthony Levandowski)在谷歌Waymo工作室擔任高管時,從谷歌獲得了1.2億美元的總工資。但最終,他離開了這家公司,創立了一家名為Otto的自動駕駛技術公司。Otto于2016年被優步收購。安東尼·萊萬多夫斯基也成為了優步自動駕駛技術研發部門的經理。
有關技術的訴訟需要花費大量時間。但一旦判決對一方不利,敗訴方可能在科學研究和開發中處于非常被動的境地。盡管業內人士并不確定誰會贏得這場訴訟,但從兩家公司目前的情況來看,優步尤其需要贏得這場官司。
優步最近的經營慘淡,業績有所下滑,但也帶來了不少麻煩。自動駕駛技術可以說是優步保持投資者信心最重要的部分。如果這項技術最終商業化,優步可能會成為美國最大、最成功的公司之一。然而,如果優步在……失去了技術問題……
在他的節點上,自動駕駛實現商業化的可能性將變得非常小。因此,對于谷歌來說,這起案件可能關乎未來的發展和財務利益,但對于優步來說,這是一個生死攸關的問題。
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