EV晨報 | 工信部鼓勵眾籌建樁;上海今年新建公共充電樁4千個;內華達財長要審計FF和特斯拉

1、工業和信息化部部長：今年將加大新能源汽車充電樁建設力度。

對于新能源汽車充電難的問題，苗圩表示，2017年，工信部將配合國家能源局加大充電樁建設力度，同時鼓勵“公建樁”。他說， “去年是充電樁建設的大躍進，共有10萬個公共充電樁，是前一年的6倍。目前，一車一樁的目標尚未實現。我們現在鼓勵地方政府為充電樁建設補足更多資金。此外，隨著互聯網的普及，新樁也很多。”-建設模式，例如使用眾籌模式建設充電樁。這是一個很好的做法，現在一批企業正在積極探索這方面的問題。效果非常好。我們使用眾籌模式來收集每個人的資金，然后建立一個公共充電樁，為所有用戶提供服務。此外，在高速公路上，在重要社區，以及一些大型公共場所，樁的施工速度也會加快。"

來源：中央電視臺

2、徐艷華：新能源汽車政策需要從四個方面著手。

中國汽車工業協會副秘書長許燕華5日就新能源汽車政策提出四點建議。首先，我們必須保持政策的穩定性。第二，后補貼政策。現在補貼政策是到2020年，2020年以后的政策也應該考慮。從現階段開始，朝著以市場為導向的領導方向發展需要七到八年的時間。政策不應該像懸崖一樣，但政策思路應該調整。建議對新能源汽車消費者進行補貼，提高傳統汽車的使用成本。第三，我希望新能源汽車的“雙積分”政策能夠盡快落地。第四，建議地方政府放開市場準入。

來源：新華網

3、金馬股份打消了新能源補貼對眾泰汽車影響不大的疑慮。

新能源汽車補貼對制造商有什么影響？有意收購眾泰汽車的金馬（000980）給出的答復是，影響不大。3月1日，金馬宣布，公司116億元收購自主品牌車企眾泰汽車的交易獲得中國證監會并購委員會有條件批準。3月5日晚間，金馬對并購委員會的審計意見進行了回復，并就新能源汽車補貼政策調整對標的資產后續盈利能力的影響進行了補充披露。金馬股份有限公司表示，2014年、2015年和2016年計入營業收入的新能源汽車財政補貼分別為4.43億元、11.41億元和15.51億元，分別占營業收入的6.69%、8.30%和6.89%。不過，該公司認為，新能源汽車財政補貼的退出對目標公司影響不大。公司認為，隨著新能源汽車產業的快速發展，相應的零部件配套企業發展迅速，產業規模優勢逐步形成。同時，補貼政策迫使相關技術不斷升級，相應的零部件和配件成本逐漸降低，零部件質量也將大幅提高。

來源：證券時報

4.吉利汽車躋身恒生指數成分股之列。

吉利汽車（00175-HK）6日成為恒生指數成分股。《成報》援引吉利董事長李書福在兩會期間的話說，吉利雄心勃勃的計劃是，到2020年，新能源汽車的銷量將占吉利總銷量的90%。李書福愿意主動迎接挑戰。他描述說，前進的道路上有很多困難和問題，但他必須以積極的態度克服和解決這些困難和問題。只有這樣，他才能每天面對陽光，每天都滿懷喜悅地朝著自己理想的未來前進。

來源：新浪香港股票

5、北汽集團將建設重慶新能源基地，年產能……

0000輛。

北汽集團計劃在重慶涪陵新區建設一座新工廠。北汽集團控股的北汽嘉慶將投資30億元建設，占地1098畝，年設計產量30萬輛新能源汽車，其中一期10萬輛，兩年內建成投產。

來源：中關村在線

6、吉利重啟收購寶騰進程，自主布局東南亞市場。

在談判被擱置兩年多后，吉利再次啟動了收購寶騰的進程。最新消息顯示，吉利對馬來西亞汽車品牌寶騰的收購已進展到報價，并承諾在收購成功后，只要完成控股，將其最新技術，包括沃爾沃的專利技術轉讓給寶騰。馬來西亞官員表示，最終消息將于6月公布。

來源：中國時報

7.上海今年新建城市公共充電樁4000個。

今年，上海計劃新建城市公共充電站99個，直流充電樁792個，新建城市公共離散充電樁4000個，形成中心城區平均2公里的充電服務圈。此外，還將新建14個公交充電站和660個直流充電樁，進一步提升電動公交車的服務能力。根據規劃，到2020年，上海充電設施總數將達到21萬個，其中公共充電樁不少于2.8萬個。同時，推進充電設施互聯互通，完善技術規范，建立全市統一的充電設施公共信息服務平臺。

來源：看看新聞網

8.豐田展示了5級自動駕駛汽車。

3月3日，位于加利福尼亞州的豐田研究所首次公開展示了最新版本的2.0自動駕駛汽車。該車型基于雷克薩斯LS600hL，使用激光雷達、毫米波雷達、攝像頭和GPS天線等傳感器設備。該系統可以在沒有高清地圖輔助的情況下完成自動駕駛，TRI宣布其系統完全符合SAE 5級的自動駕駛標準。該型號在前部、車頂和車身周圍分別配備了一個Velodyne 64線激光雷達和六個16線激光雷達。車身周圍兩側安裝了普通雷達和GPS天線，車身A柱前還安裝了兩個攝像頭作為視覺識別設備。據估計，其硬件設備的價值高達20萬美元。

來源：格仕汽車

9.內華達州財政部長要求特斯拉在FF審計問題上讓步。

由于對內華達州、法拉第未來和特斯拉超級工廠在建的電動汽車項目心存疑慮，該州財政部長強烈要求對這些項目進行審計，以確保納稅人的合法權益。

來源：網易汽車

10.通用汽車計劃以20億美元的價格將歐寶出售給PSA。

據彭博新聞社報道，知情人士表示，通用汽車周一在巴黎舉行的新聞發布會上宣布，準備將其長期掙扎的歐寶和沃克斯豪爾汽車業務出售給PSA。通用汽車發言人Cervone拒絕置評，而標致雪鐵龍的發言人尚未做出回應。

來源：新浪汽車1。工業和信息化部部長：今年將加大新能源汽車充電樁建設力度。

對于新能源汽車充電難的問題，苗圩表示，2017年，工信部將配合國家能源局加大充電樁建設力度，同時鼓勵“公建樁”。他說， “去年是充電樁建設的大躍進，共有10萬個公共充電樁，是前一年的6倍。目前，一車一樁的目標尚未實現。我們現在鼓勵地方政府為充電樁建設補足更多資金。此外，隨著互聯網的普及，新樁也很多。”-建設模式，例如使用眾籌模式建設充電樁。這是一個很好的做法，現在一批企業正在積極探索這方面的問題。效果非常好。我們使用眾籌模式來收集每個人的資金，然后建立一個公共充電樁……

o為所有用戶提供服務。此外，在高速公路上，在重要社區，以及一些大型公共場所，樁的施工速度也會加快。"

來源：中央電視臺

2、徐艷華：新能源汽車政策需要從四個方面著手。

中國汽車工業協會副秘書長許燕華5日就新能源汽車政策提出四點建議。首先，我們必須保持政策的穩定性。第二，后補貼政策。現在補貼政策是到2020年，2020年以后的政策也應該考慮。從現階段開始，朝著以市場為導向的領導方向發展需要七到八年的時間。政策不應該像懸崖一樣，但政策思路應該調整。建議對新能源汽車消費者進行補貼，提高傳統汽車的使用成本。第三，我希望新能源汽車的“雙積分”政策能夠盡快落地。第四，建議地方政府放開市場準入。

來源：新華網

3、金馬股份打消了新能源補貼對眾泰汽車影響不大的疑慮。

新能源汽車補貼對制造商有什么影響？有意收購眾泰汽車的金馬（000980）給出的答復是，影響不大。3月1日，金馬宣布，公司116億元收購自主品牌車企眾泰汽車的交易獲得中國證監會并購委員會有條件批準。3月5日晚間，金馬對并購委員會的審計意見進行了回復，并就新能源汽車補貼政策調整對標的資產后續盈利能力的影響進行了補充披露。金馬股份有限公司表示，2014年、2015年和2016年計入營業收入的新能源汽車財政補貼分別為4.43億元、11.41億元和15.51億元，分別占營業收入的6.69%、8.30%和6.89%。不過，該公司認為，新能源汽車財政補貼的退出對目標公司影響不大。公司認為，隨著新能源汽車產業的快速發展，相應的零部件配套企業發展迅速，產業規模優勢逐步形成。同時，補貼政策迫使相關技術不斷升級，相應的零部件和配件成本逐漸降低，零部件質量也將大幅提高。

來源：證券時報

4.吉利汽車躋身恒生指數成分股之列。

吉利汽車（00175-HK）6日成為恒生指數成分股。《成報》援引吉利董事長李書福在兩會期間的話說，吉利雄心勃勃的計劃是，到2020年，新能源汽車的銷量將占吉利總銷量的90%。李書福愿意主動迎接挑戰。他描述說，前進的道路上有很多困難和問題，但他必須以積極的態度克服和解決這些困難和問題。只有這樣，他才能每天面對陽光，每天都滿懷喜悅地朝著自己理想的未來前進。

來源：新浪香港股票

5、北汽集團將建設年產能30萬輛的重慶新能源基地。

北汽集團計劃在重慶涪陵新區建設一座新工廠。北汽集團控股的北汽嘉慶將投資30億元建設，占地1098畝，年設計產量30萬輛新能源汽車，其中一期10萬輛，兩年內建成投產。

來源：中關村在線

6、吉利重啟收購寶騰進程，自主布局東南亞市場。

在談判被擱置兩年多后，吉利再次啟動了收購寶騰的進程。最新消息顯示，吉利對馬來西亞汽車品牌寶騰的收購已進展到報價，并承諾在收購成功后，只要完成控股，將其最新技術，包括沃爾沃的專利技術轉讓給寶騰。馬來西亞官員表示，最終消息將于6月公布。

來源：中國時報

7.上海今年新建城市公共充電樁4000個。

今年，上海計劃新建99座……

取締公共充電站、792個直流充電樁和4000個新建城市公共離散充電樁，形成中心城市平均2公里的充電服務圈。此外，還將新建14個公交充電站和660個直流充電樁，進一步提升電動公交車的服務能力。根據規劃，到2020年，上海充電設施總數將達到21萬個，其中公共充電樁不少于2.8萬個。同時，推進充電設施互聯互通，完善技術規范，建立全市統一的充電設施公共信息服務平臺。

來源：看看新聞網

8.豐田展示了5級自動駕駛汽車。

3月3日，位于加利福尼亞州的豐田研究所首次公開展示了最新版本的2.0自動駕駛汽車。該車型基于雷克薩斯LS600hL，使用激光雷達、毫米波雷達、攝像頭和GPS天線等傳感器設備。該系統可以在沒有高清地圖輔助的情況下完成自動駕駛，TRI宣布其系統完全符合SAE 5級的自動駕駛標準。該型號在前部、車頂和車身周圍分別配備了一個Velodyne 64線激光雷達和六個16線激光雷達。車身周圍兩側安裝了普通雷達和GPS天線，車身A柱前還安裝了兩個攝像頭作為視覺識別設備。據估計，其硬件設備的價值高達20萬美元。

來源：格仕汽車

9.內華達州財政部長要求特斯拉在FF審計問題上讓步。

由于對內華達州、法拉第未來和特斯拉超級工廠在建的電動汽車項目心存疑慮，該州財政部長強烈要求對這些項目進行審計，以確保納稅人的合法權益。

來源：網易汽車

10.通用汽車計劃以20億美元的價格將歐寶出售給PSA。

據彭博新聞社報道，知情人士表示，通用汽車周一在巴黎舉行的新聞發布會上宣布，準備將其長期掙扎的歐寶和沃克斯豪爾汽車業務出售給PSA。通用汽車發言人Cervone拒絕置評，而標致雪鐵龍的發言人尚未做出回應。

來源：新浪汽車

標簽：吉利汽車眾泰標致豐田特斯拉

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