在汽車行業并不搶眼的華泰汽車，通過整合外部資源和股東的資金實力，預計將在2017年完成全系列新能源汽車的布局，生產車型將從微型電動汽車延伸到12米電動公交車。
3月2日，第一電氣網記者走訪了位于天津濱海新區的華泰汽車天津基地。華泰汽車集團總裁王向銀介紹了華泰汽車的新能源汽車戰略。到2020年，華泰汽車計劃實現年產銷20萬輛新能源汽車。2017年，除了物流車、招行、貴賓等一系列新能源汽車外，華泰汽車還將推出奧奧、奧奧和A級車型。
華泰汽車總裁王向銀
目前，華泰汽車主要銷售純電動汽車iEV230和純電動SUV XEV260。華泰XEV260，綜合工況260公里，主要針對私人市場，延續了圣達菲的設計理念，兼具節能、環保和出行優勢。華泰iEV230汽車的綜合使用壽命為230公里，主要面向公交車采購和運營公司等客戶。
華泰新能源iEV230和純電動SUV XEV260
2月下旬，華泰新能源正式發布了華泰EV160的官方圖片，這是一款A00級電動汽車。該車的綜合巡航里程（NEDC）可達155公里。至于A0級和A級車型，華泰汽車目前尚未明確披露信息，但可能與EV160車型相似，并引入接近成熟的車型進行量產。
華泰EV160官方圖片
華泰EV160官方圖片
華泰汽車已有新能源汽車產品。
更大的問題是，王相印的“物流車、招行、VIP客戶”是從哪里來的？答案與曙光汽車（SH.600303）有關，這是一家最近頻繁被媒體關注的上市公司。
3月3日，曙光股份有限公司有限公司出具了華泰聯合證券財務顧問對曙光股權變動的驗證意見。審查意見顯示，曙光集團擬兩次向華泰汽車轉讓超過21%的股份，使華泰汽車成為曙光的控股股東。曙光有限公司是一家以整車（包括客車、皮卡、SUV和特種車）、車橋和零部件為主營業務的跨區域企業集團，多年來一直是華泰汽車集團的零部件供應商。丹東市黃海汽車有限公司有限公司是丹東市黃海汽車有限責任公司有限公司的子公司，是國內客車行業較早涉足新能源客車的企業，目前擁有較為完整的純電動和插電式混合動力系列產品。如果能將曙光股份納入其中，華泰汽車確實將進軍商用車領域。
不過，在此之前，曙光股份也宣布了出售其他資產的意向。其中之一是將有限公司100%股權出售給大連新民亞公司。新民亞是威瑪汽車的全資子公司。由汽車行業資深人士沈弗里曼創立的魏瑪公司也是新興造車勢力中很有前途的一家，但目前還沒有生產資質，收購大連黃海應該是為了資質。此前，曙光集團與七里港集團簽署合同，收購曙光集團持有的1.1億股曙光股份。因此，曙光集團被媒體報道為涉嫌“一女兩婚”。
不過，王相印在回應筆者采訪時表示，其他競買人基本上已經被淘汰，華泰汽車與曙光集團的交易即將正式完成。
王向銀表示，新能源汽車是華泰汽車最重要的板塊之一。為此，華泰汽車擁有兩個組織……
組織安排、制造保證和營銷保證。華泰汽車的新能源汽車目標是到2020年實現年產銷20萬輛新能源汽車。為此，華泰成立了新能源汽車集團，總部設在天津，其中還包括三電的研發基地。在生產方面，山東榮成、鄂爾多斯、內蒙古和天津三大生產基地將全部生產新能源汽車，包括燃油車在內的總產能近40萬輛。遼寧省丹東市和錦州市也將擁有5萬輛商用車的產能。華泰汽車已將曙光公司的產能視為自己的產能。
華泰汽車天津基地三電系統安裝線
在核心零部件方面，華泰汽車年產5G瓦時鋰電池和新能源汽車建設項目于2016年12月在西寧開工，打造了包括正極材料、電池、電池組、動力電池和終端汽車在內的完整鋰電池產業鏈。在天津，華泰汽車與惠州益威鋰能源有限公司達成合作，共同投資成立了天津華泰益威電源有限公司，專業生產新能源汽車動力電池系統，以滿足20萬輛電動汽車的電池供應。
在銷售方面，華泰汽車根據新能源汽車的特點，確保車型和服務的多元化，并成立新能源汽車營銷部，以多種模式推動新能源汽車銷售。
3月3日，華泰汽車還舉辦了以“戰略引領品質制勝”為主題的華泰汽車集團2017商業峰會。華泰汽車集團總裁王向銀在本次會議上宣布了華泰汽車未來的發展戰略。預計到2020年，華泰汽車將完成三步戰略規劃，全面實現50萬輛的銷售目標。在汽車行業并不搶眼的華泰汽車，通過整合外部資源和股東的資金實力，預計將在2017年完成全系列新能源汽車的布局，生產車型將從微型電動汽車延伸到12米電動公交車。
3月2日，第一電氣網記者走訪了位于天津濱海新區的華泰汽車天津基地。華泰汽車集團總裁王向銀介紹了華泰汽車的新能源汽車戰略。到2020年，華泰汽車計劃實現年產銷20萬輛新能源汽車。2017年，除了物流車、招行、貴賓等一系列新能源汽車外，華泰汽車還將推出奧奧、奧奧和A級車型。
華泰汽車總裁王向銀
目前，華泰汽車主要銷售純電動汽車iEV230和純電動SUV XEV260。華泰XEV260，綜合工況260公里，主要針對私人市場，延續了圣達菲的設計理念，兼具節能、環保和出行優勢。華泰iEV230汽車的綜合使用壽命為230公里，主要面向公交車采購和運營公司等客戶。
華泰新能源iEV230和純電動SUV XEV260
2月下旬，華泰新能源正式發布了華泰EV160的官方圖片，這是一款A00級電動汽車。該車的綜合巡航里程（NEDC）可達155公里。至于A0級和A級車型，華泰汽車目前尚未明確披露信息，但可能與EV160車型相似，并引入接近成熟的車型進行量產。
華泰EV160官方圖片
華泰EV160官方圖片
華泰汽車已有新能源……
汽車產品。
更大的問題是，王相印的“物流車、招行、VIP客戶”是從哪里來的？答案與曙光汽車（SH.600303）有關，這是一家最近頻繁被媒體關注的上市公司。
3月3日，曙光股份有限公司有限公司出具了華泰聯合證券財務顧問對曙光股權變動的驗證意見。審查意見顯示，曙光集團擬兩次向華泰汽車轉讓超過21%的股份，使華泰汽車成為曙光的控股股東。曙光有限公司是一家以整車（包括客車、皮卡、SUV和特種車）、車橋和零部件為主營業務的跨區域企業集團，多年來一直是華泰汽車集團的零部件供應商。丹東市黃海汽車有限公司有限公司是丹東市黃海汽車有限責任公司有限公司的子公司，是國內客車行業較早涉足新能源客車的企業，目前擁有較為完整的純電動和插電式混合動力系列產品。如果能將曙光股份納入其中，華泰汽車確實將進軍商用車領域。
不過，在此之前，曙光股份也宣布了出售其他資產的意向。其中之一是將有限公司100%股權出售給大連新民亞公司。新民亞是威瑪汽車的全資子公司。由汽車行業資深人士沈弗里曼創立的魏瑪公司也是新興造車勢力中很有前途的一家，但目前還沒有生產資質，收購大連黃海應該是為了資質。此前，曙光集團與七里港集團簽署合同，收購曙光集團持有的1.1億股曙光股份。因此，曙光集團被媒體報道為涉嫌“一女兩婚”。
不過，王相印在回應筆者采訪時表示，其他競買人基本上已經被淘汰，華泰汽車與曙光集團的交易即將正式完成。
王向銀表示，新能源汽車是華泰汽車最重要的板塊之一。為此，華泰汽車既有組織安排，也有制造保障，還有營銷保障。華泰汽車的新能源汽車目標是到2020年實現年產銷20萬輛新能源汽車。為此，華泰成立了新能源汽車集團，總部設在天津，其中還包括三電的研發基地。在生產方面，山東榮成、鄂爾多斯、內蒙古和天津三大生產基地將全部生產新能源汽車，包括燃油車在內的總產能近40萬輛。遼寧省丹東市和錦州市也將擁有5萬輛商用車的產能。華泰汽車已將曙光公司的產能視為自己的產能。
華泰汽車天津基地三電系統安裝線
在核心零部件方面，華泰汽車年產5G瓦時鋰電池和新能源汽車建設項目于2016年12月在西寧開工，打造了包括正極材料、電池、電池組、動力電池和終端汽車在內的完整鋰電池產業鏈。在天津，華泰汽車與惠州益威鋰能源有限公司達成合作，共同投資成立了天津華泰益威電源有限公司，專業生產新能源汽車動力電池系統，以滿足20萬輛電動汽車的電池供應。
在銷售方面，華泰汽車根據新能源汽車的特點，確保車型和服務的多元化，并成立新能源汽車營銷部，以多種模式推動新能源汽車銷售。
3月3日，華泰汽車還舉辦了以“戰略引領品質制勝”為主題的華泰汽車集團2017商業峰會。華泰汽車集團總裁王向銀在本次會議上宣布了華泰汽車未來的發展戰略。預計到2020年，華泰汽車將完成三步戰略規劃，全面實現50萬輛的銷售目標。
據彭博社報道，由于中國汽車行業反饋電動汽車計劃過于宏大，國家或考慮政策回調，或者延遲執行原計劃的電動汽車發展方案。
1900/1/1 0:00:00隨著共享單車在全國各大城市迅速鋪開，“共享經濟”的概念迅速普及，共享汽車也隨之悄然進入了人們的視野。
1900/1/1 0:00:00第一電動網2月24日3月2日一周大牛說榜單揭曉，踴躍投稿的大牛作者們，感謝大家的積極參與，分享給我們精彩的觀點與故事，歡迎更多的新能源汽車圈內圈外的朋友加入大牛說，發表你的見解和體驗。
1900/1/1 0:00:00充電的便捷性是新能源汽車用戶的痛點，也是新能源汽車行業關注的重點，在經歷了幾年探索式發展之后，樁企們開始認真思考新的發展規劃。
1900/1/1 0:00:00對于當前業內爭論不休的微型電動車發展問題，全國人大代表、天能集團董事長張天任建議，應該以改革導向推進微型電動車產業發展，切實滿足老百姓綠色出行的需求。
1900/1/1 0:00:00歡迎加入新能源汽車自媒體平臺大牛說，“一周牛人牛語”甄選出最受網友關注的熱文，推送給大家點擊標題閱讀原文，這里有沒有你關注的大牛作者，別忘了在文稿下方留下評論，如果你也有表達的欲望，
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